[實用新型]一種斜接式拆卸結構

有效

• 申請號: 201520260000.5
• 申請日: 2015-04-28
• 公開（公告）號: CN204783223U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 林金松;桑華東;方明
• 申請（專利權）人: 浙江金飛車輛配件制造有限公司
• 主分類號: F01N13/18
• 分類號: F01N13/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及發動機消聲器制作設備的技術領域，特別是一種斜接式拆卸結構。

背景技術

隨著現在馬路上汽車數量的不斷增多，噪聲污染也越來越嚴重，現在人們發明了應對汽車發動機產生噪聲的消聲器，大大降低了馬路的噪聲污染，給人們營造了舒適安靜的生活環境，消聲器的行走呈圓筒形，圓筒狀的消聲器在擠壓滾上擠壓焊接成型后需要進行拆卸，一般的拆卸方式為敲打式拆除，不僅效率低，更嚴重的是破壞了圓筒本身，影響后續工序加工。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種結構簡單、拆卸方便省力、定位安裝準確穩定、操作方便的斜接式拆卸結構。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案：

一種斜接式拆卸結構，包括傳動桿、圓盤、定筒體、動筒體、滑軌、滑塊、抵桿，所述的圓盤側面焊接有傳動桿，圓盤表面一體式設有圓形凸起，凸起一側為與圓盤一體式設置的定筒體，定筒體上設有兩滑槽，動筒體通過滑槽與定筒體銜接，定筒體與動筒體的銜接線不與定筒體與動筒體端面垂直，動筒體側面開有條形槽，動筒體端面上安裝有軸承，軸承下方設有滑軌，滑軌上配合安裝有滑塊，滑塊與抵桿接觸，且抵桿為可移動式安裝。

作為優選，所述的定筒體與動筒體內壁與凸起接觸，且銜接后呈圓柱形。

作為優選，所述的動筒體可在軸承上轉動。

作為優選，所述的滑塊側面開有V型口。

本實用新型的有益條件在于：結構簡單，拆卸方便省力，定位安裝準確穩定，操作方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種斜接式拆卸結構，包括傳動桿1、圓盤2、定筒體4、動筒體6、滑軌9、滑塊10、抵桿12，所述的圓盤2側面焊接有傳動桿1，圓盤2表面一體式設有圓形凸起3，凸起3一側為與圓盤2一體式設置的定筒體4，定筒體4上設有兩滑槽5，動筒體6通過滑槽5與定筒體4銜接，定筒體4與動筒體6的銜接線不與定筒體4與動筒體6端面垂直，動筒體6側面開有條形槽7，動筒體6端面上安裝有軸承8，軸承8下方設有滑軌9，滑軌9上配合安裝有滑塊10，滑塊10與抵桿12接觸，且抵桿12為可移動式安裝。所述的定筒體4與動筒體6內壁與凸起3接觸，且銜接后呈圓柱形。所述的動筒體6可在軸承8上轉動。所述的滑塊10側面開有V型口11。本實用新型的動筒體6通過滑槽5與定筒體4銜接，對圓筒進行擠壓成型時，動筒體6與定筒體4銜接形成圓柱狀，同時軸承8運動至滑軌9上方，通過抵桿12運動將滑塊10上的V型口11抵住軸承8進行安裝，將待擠壓的鐵片插入條形槽7定位，傳動桿1運動，使得定筒體4與動筒體6轉動將鐵片擠壓成圓柱形，擠壓完畢對鐵片邊緣點焊后移動抵桿12，使得滑塊10松開軸承8，將動筒體6從定筒體4內拉出即可，操作方便，容易拆卸，凸起3為定筒體4與動筒體6安裝時定位。