[實(shí)用新型]液壓挖掘裝載機(jī)回轉(zhuǎn)緩沖總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520258910.X
• 申請(qǐng)日: 2015-04-27
• 公開（公告）號(hào): CN204783920U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張安民;沈勇;任大明;謝朝陽;馬鵬鵬;楊娟;趙梅;王蘇東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司科技分公司
• 主分類號(hào): F15B13/06
• 分類號(hào): F15B13/06;F15B11/16
• 代理公司: 徐州支點(diǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種回轉(zhuǎn)緩沖裝置，具體是一種液壓挖掘裝載機(jī)回轉(zhuǎn)緩沖總成，屬于液壓挖掘裝載機(jī)回轉(zhuǎn)緩沖技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

挖掘裝載機(jī)作為一種用途非常廣泛的工程機(jī)械，其挖掘回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)是通過液壓泵、多路換向閥、回轉(zhuǎn)油缸以及鉸接支架等來驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)構(gòu)做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的。在實(shí)際工作過程中，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)需頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)，由于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)和制動(dòng)慣性原因，易造成回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)嚴(yán)重影響整車的穩(wěn)定性，特別是在制動(dòng)過程，當(dāng)駕駛員松開手柄時(shí)，多路閥也恢復(fù)中位，此時(shí)油缸至多路閥形成一個(gè)封閉腔，由于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的慣性，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)要繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，但因液壓油的不可壓縮性，造成了原來的低壓腔迅速變成高壓腔，且壓力急劇上升，此壓力瞬間阻止回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)由于瞬間液壓沖擊，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)反彈向相反方向運(yùn)動(dòng)，但因反向液壓回路也是一個(gè)封閉腔，此封閉腔急劇上升的壓力又瞬間阻止回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)再次反彈且向相反方向運(yùn)動(dòng)，這樣壓力反復(fù)作用造成了回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的左右晃動(dòng)，一般會(huì)晃動(dòng)三個(gè)循環(huán)以上后才能恢復(fù)穩(wěn)定，極大地降低了整車工作穩(wěn)定性，降低了工作效率，且易造成駕駛員疲勞；其次較高的壓力沖擊對(duì)液壓系統(tǒng)損害相當(dāng)嚴(yán)重，特別是對(duì)密封件的損壞導(dǎo)致液壓油內(nèi)泄和外漏，也對(duì)液壓系統(tǒng)其他元件造成不同程度損壞，大大降低了各液壓元件的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種液壓挖掘裝載機(jī)回轉(zhuǎn)緩沖總成，能夠在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)和制動(dòng)瞬間對(duì)其進(jìn)行緩沖，消除回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)開始轉(zhuǎn)動(dòng)瞬間引起的整車晃動(dòng)，消除回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)停止瞬間反復(fù)晃動(dòng)及整車晃動(dòng)，消除回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)和制動(dòng)引起的液壓沖擊，確保回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn)，增強(qiáng)整車工作時(shí)的穩(wěn)定性，提高駕駛員的舒適度和工作效率；對(duì)液壓系統(tǒng)而言，能夠減弱液壓系統(tǒng)沖擊壓力峰值，對(duì)液壓系統(tǒng)元件起到保護(hù)作用，延長液壓系統(tǒng)元件壽命及整車的使用期限。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的一種液壓挖掘裝載機(jī)回轉(zhuǎn)緩沖總成，包括閥塊體以及安裝在閥塊體上的緩沖插裝閥，緩沖插裝閥包括緩沖插裝閥L和緩沖插裝閥L，緩沖插裝閥L和緩沖插裝閥L的組成部件相同，結(jié)構(gòu)布局對(duì)稱；所述緩沖插裝閥L包括閥座、主閥芯、芯桿、活塞、大螺母、大鎖緊螺母、小鎖緊螺母、調(diào)節(jié)螺套、調(diào)壓絲桿和連接套，所述連接套的右端與閥座通過過盈配合連接，左端與調(diào)節(jié)螺套固定連接；所述主閥芯間隙配合安裝在連接套的孔內(nèi)；主閥芯的右端錐面與閥座接觸形成線密封，主閥芯的左端安裝有墊片；所述芯桿間隙配合安裝在主閥芯的孔內(nèi)；所述調(diào)壓絲桿安裝在調(diào)節(jié)螺套內(nèi)，并通過螺紋與調(diào)節(jié)螺套連接；所述彈簧的一端與調(diào)壓絲桿接觸，另一端將墊片壓在主閥芯上，旋轉(zhuǎn)調(diào)壓絲桿可調(diào)節(jié)彈簧的彈力大小；所述大螺母和大鎖緊螺母均通過螺紋安裝在調(diào)節(jié)螺套上，調(diào)節(jié)大鎖緊螺母可鎖緊調(diào)節(jié)螺套；所述小鎖緊螺母布置在調(diào)節(jié)螺套的左端，并與調(diào)壓絲桿螺紋連接，調(diào)節(jié)小鎖緊螺母可鎖緊調(diào)壓絲桿；所述活塞套裝在連接套的外圓上；所述閥塊體上開有相互貫通的兩個(gè)縱向布置的腔和兩個(gè)橫向布置的腔，所述緩沖插裝閥L、緩沖插裝閥L分別安裝在閥塊體上的兩個(gè)橫向腔內(nèi)。

進(jìn)一步，所述主閥芯上鉆有細(xì)小孔e，所述芯桿可在主閥芯內(nèi)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)至最左端時(shí)受調(diào)壓絲桿限位；所述芯桿的右端加工有三角槽口，與主閥芯形成一個(gè)空腔g；通過改變細(xì)小孔e的直徑及主閥芯內(nèi)孔與芯桿間配合間隙的大小來調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的緩沖距離。

進(jìn)一步，所述連接套上鉆有細(xì)小孔f，彈簧腔通過細(xì)小孔f與h腔連接，h腔由連接套、活塞、調(diào)節(jié)螺套、大螺母共同形成，通過改變細(xì)小孔f直徑大小調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的緩沖距離。

優(yōu)選地，所述活塞一端受調(diào)節(jié)螺套接觸限位，另一端受閥塊體接觸限位，且形成端面機(jī)械密封；通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺套調(diào)節(jié)活塞的行程，活塞的行程與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的緩沖距離成正比關(guān)系。

優(yōu)選地，所述閥座上安裝有保護(hù)圈和O型圈，O型圈與閥座、閥塊體接觸形成密封，將兩個(gè)縱向腔隔開。

優(yōu)選地，所述活塞內(nèi)孔安裝有O型圈和保護(hù)圈，且整體套在連接套外圓上。

優(yōu)選地，所述大螺母上安裝有O型圈，O型圈與大螺母、閥塊體接觸形成密封，用于防止油液外漏。

優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)螺套和大螺母之間安裝有O型圈和保護(hù)圈，O型圈與調(diào)節(jié)螺套、大螺母接觸形成密封，用于防止油液外漏。

優(yōu)選地，所述小鎖緊螺母自帶塑料密封。