[實(shí)用新型]一種隔油沉淀池

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520258636.6
• 申請日: 2015-04-27
• 公開（公告）號(hào): CN204588763U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何若平;沈孝輝;何青;方傳寶;陳喜梅
• 申請（專利權(quán)）人: 何若平
• 主分類號(hào): C02F1/40
• 分類號(hào): C02F1/40;C02F1/52
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責(zé)任公司 32218
• 代理人: 徐冬濤

1.一種隔油沉淀池，其特征在于：包括刮油系統(tǒng)、泥斗、中心管、導(dǎo)流器、集油罩，所述刮油系統(tǒng)包括電機(jī)、減速機(jī)、葉輪和刮油板，所述葉輪通過轉(zhuǎn)軸與減速機(jī)連接，葉輪的兩端下部裝有所述刮油板，葉輪正下方設(shè)有浮油槽，浮油槽的旁邊設(shè)有集油槽，集油槽上連有排油管；所述中心管連接在浮油槽的底端，中心管的上部連有進(jìn)水管，中心管的底端裝有喇叭口，喇叭口的下方設(shè)有反射板；所述導(dǎo)流器和集油罩位于中心管的兩側(cè)，在導(dǎo)流器和集油罩上方設(shè)有集水槽，集水槽上連有出水管；所述泥斗位于中心管下部，泥斗內(nèi)設(shè)有排泥管。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔油沉淀池，其特征在于：所述電機(jī)與減速機(jī)連接，減速機(jī)通過機(jī)架安裝上支架上，所述葉輪通過轉(zhuǎn)軸和聯(lián)軸器與減速機(jī)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔油沉淀池，其特征在于：所述集水槽的邊上設(shè)有溢流堰。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔油沉淀池，其特征在于：所述刮油板為軟質(zhì)非金屬材料，并采用螺栓固定在葉輪上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔油沉淀池，其特征在于：所述泥斗為立式錐形。