[實用新型]輪式拖拉機前配重

有效

• 申請號: 201520258274.0
• 申請日: 2015-04-23
• 公開（公告）號: CN204623597U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 普契尼·阿萊西奧;維多利·安德瑞爾;姚芳;楊慧
• 申請（專利權）人: 山東常林道依茨法爾機械有限公司
• 主分類號: B62D49/08
• 分類號: B62D49/08
• 代理公司: 濟南日新專利代理事務所 37224
• 代理人: 劉亞寧

技術領域

本實用新型涉及拖拉機配重，尤其是一種輪式拖拉機前配重。

背景技術

隨著我國土地集中、規模化經營的快速推進以及農業合作組織、家庭農場的迅猛崛起，對作為現代農業必不可少的拖拉機各方面性能提出更高要求。配重是影響拖拉機功率充分發揮的關鍵之一,是保持拖拉機最佳性能、改善拖拉機工作性能和駕駛性能的重要因素。配重的選用受到拖拉機載貨重量、土壤和附著力情況、農具的配帶形式(懸掛式和牽引式)、作業深度、拖拉機負載功率和輪胎型式、規格及輪胎壓力等多方面的影響，配重量過大或過小都會帶來不同程度的負效應。因此要求拖拉機配重量可根據實際需要增減，且保證拆裝方便、定位可靠安全。目前拖拉機上使用的前配重分為整體式和多片式，其中，整體式配重不能根據實際需要方便增減質量，多片式配重可以方便增減配重塊數量，但由于采用沿拖拉機橫向布置配重的方式，配重架長度有限，配重量受限制；若配重架過長影響整機外觀和通過性。且拆裝時，若非一同拆裝對稱的配重，需調整所有配重塊的位置，工作量大。

經過檢索，沒有發現能解決上述問題的公開文獻。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種輪式拖拉機前配重，解決了傳統在垂直方向上橫向排布配重方式空間有限配重重量受限制和拆裝配重易側偏需全部調整、工作量大的問題。

本實用新型的目的可通過如下技術措施來實現：

該輪式拖拉機前配重包括配重塊、配重片，所述配重塊設置一塊，而配重片設置多片，其中第一片配重片安裝在配重塊的正前端，其他配重片在第一片配重片前端依次向前方排列，即配重片在水平方向上依次縱向排布。

本實用新型的目的還可通過如下技術措施來實現：

所述配重塊前端面為凸面且靠近上下端位置都有凹槽，所述配重片后端面為凹面，且有掛耳和凸臺，與所述配重塊前端凸面及凹槽分別相配合固定，所述配重片前端面與所述配重塊前端面結構相同，可連接下一個所述配重片。

所述配重片的底端中心位置開設用來穿過銷軸的孔或槽，并且在銷軸上開設多個定位孔，以適應不同片數所述配重片的定位，所述銷軸在最前端配重塊即最后一塊配重塊穿過孔或槽時配備墊片。

所述銷軸自最前部所述配重片底部孔貫穿到所述配重塊底部孔，用山形銷穿過所述銷軸末端的定位孔內，限定所述銷軸軸向攢動。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型采用拖拉機縱向排布配重的方式，可快捷方便拆裝所需的配重，以滿足不同作業需求。同時解決了傳統橫向排布配重方式空間有限配重重量受限制和拆裝配重易側偏需全部調整、工作量大的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2為單片配重片示意圖。

圖中：1－銷軸；2－墊片；3－配重片；4－山形銷；5－配重塊。

具體實施方式

有關本實用新型的詳細說明及技術內容，配合附圖說明如下，然而附圖僅提供參考與說明之用，并非用來對本實用新型加以限制。

根據圖1-2，該輪式拖拉機前配重包括配重塊5、配重片3，所述配重塊設置一塊，而配重片設置多片，其中第一片配重片安裝在配重塊的正前端，其他配重片在第一片配重片前端依次向前方排列，即配重片在水平方向上依次縱向排布。所述配重塊前端面為凸面且靠近上下端位置都有凹槽，所述配重片后端面為凹面，且有掛耳和凸臺，與所述配重塊前端凸面及凹槽分別相配合固定，所述配重片前端面與所述配重塊前端面結構相同，可連接下一個所述配重片。所述配重片的底端中心位置開設用來穿過銷軸1的孔或槽，并且在銷軸上開設多個定位孔，以適應不同片數所述配重片的定位，所述銷軸在最前端配重塊即最后一塊配重塊穿過孔或槽時配備墊片2。所述銷軸自最前部所述配重片底部孔貫穿到所述配重塊底部孔，用山形銷4穿過所述銷軸末端的定位孔內，限定所述銷軸軸向攢動。

實例1，根據實際拖拉機作業需求，需裝配配重量為530kg。

經計算，裝配所述配重塊(330kg)和5塊所述配重片(單片40kg)滿足530kg的配重要求。

裝配時，用螺栓將所述配重塊5緊固到拖拉機底盤上；

裝配配重片3時，第一片所述配重片3的上端掛耳嵌入所述配重塊5上部對應凹槽內，所述凸臺嵌入所述配重塊5下部對應凹槽內；后裝配的所述配重片3掛耳嵌入上一塊所述配重片3上部對應凹槽內，所述凸臺嵌入上一塊所述配重片3下部對應凹槽內。