[實(shí)用新型]吊架式斜傾停車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520257832.1
• 申請日: 2015-04-24
• 公開（公告）號: CN204571413U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊自忠
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶捷掣高科技有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 重慶中之信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213
• 代理人: 張景根

1.一種吊架式斜傾停車裝置，具有支撐架(1)以及車輛托架(2)，其特征在于：

支撐架(1)底部設(shè)置用于將支撐架(1)固定在地面或樓面的連接結(jié)構(gòu)(11)，支撐架(1)的兩側(cè)分別設(shè)置用以支承車輛托架(2)的支撐臺；

車輛托架(2)后部與支撐架(1)活動連接，車輛托架(2)的兩側(cè)具有托板(21)，托板的側(cè)方均設(shè)置安全擋架(22)，托板的后部分別設(shè)置車輪擋塊，車輛托架(2)中部設(shè)置拉索，拉索的一端與車輛托架(2)連接，另一端與設(shè)置在車輛托架(2)側(cè)面的提升機(jī)構(gòu)連接，用于提升或者復(fù)位車輛托架(2)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊架式斜傾停車裝置，其特征在于：支撐架(1)的右側(cè)分別設(shè)置第一、第二及第三支撐臺(121、122、123)，支撐架的左側(cè)分別設(shè)置第四、第五及第六支撐臺(124、125、126)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊架式斜傾停車裝置，其特征在于：車輪擋塊為固定式車輪擋塊(23)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊架式斜傾停車裝置，其特征在于：車輪擋塊為活動式車輪擋塊結(jié)構(gòu)，活動式車輪擋塊結(jié)構(gòu)具有設(shè)于托板后部的開口，開口的中部設(shè)置支架(241)，開口處設(shè)置活動式車輪擋塊(24)，開口的后側(cè)下方設(shè)置轉(zhuǎn)軸(242)，轉(zhuǎn)軸(242)與托板連接，活動式車輪擋塊(24)的后側(cè)與轉(zhuǎn)軸(242)連接，活動式車輪擋塊向前翻轉(zhuǎn)處于復(fù)位狀態(tài)時，活動式車輪擋塊與托板齊平并由支架支承，活動式車輪擋塊向后翻轉(zhuǎn)處于展開狀態(tài)時，活動式車輪擋塊與托板處于垂直狀態(tài)，用以抵緊車輪的后輪。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊架式斜傾停車裝置，其特征在于：提升機(jī)構(gòu)具有定滑輪(P)以及卷揚(yáng)機(jī)(T)，定滑輪(P)設(shè)置在車輛托架(2)側(cè)上方，卷揚(yáng)機(jī)(T)設(shè)置在車輛托架(2)的側(cè)方，拉索(S)的另一端繞過定滑輪(P)，與卷揚(yáng)機(jī)(T)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊架式斜傾停車裝置，其特征在于：支撐架(1)上側(cè)設(shè)置第一圍裙龍骨(51)，車輛托架(2)下側(cè)設(shè)置第二圍裙龍骨，第一、第二圍裙龍骨之間設(shè)置可隨車輛托架動作、用以遮擋內(nèi)部結(jié)構(gòu)的圍裙。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊架式斜傾停車裝置，其特征在于：托板(21)前部兩側(cè)均設(shè)置便于車輛從側(cè)面上架的墊板(R)。