[實用新型]路燈燈頭

有效

• 申請號: 201520256645.1
• 申請日: 2015-04-24
• 公開（公告）號: CN204513152U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 暢育科
• 申請（專利權）人: 珠海金晟照明科技有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V17/10;F21V17/12;F21V31/00;F21W131/103
• 代理公司: 珠海智專專利商標代理有限公司 44262
• 代理人: 林永協

技術領域

本實用新型涉及一種路燈燈頭，尤其涉及一種安裝有LED發光體的路燈燈頭。

背景技術

LED?燈具有壽命長、省電等特點，近年來得到廣泛應用。隨著大功率?LED?研制的成功，現已逐漸應用到城市道路照明中。同時也隨著國家半導體照明工程、國家發改委LED?道路照明招投標項目以及LED?路燈十城萬盞項目的不斷實施，LED?路燈等道路照明燈具憑借著高效、節能、高顯色等優點，己經逐漸普及應用到城市普通道路照明中。

目前常見的路燈包括燈桿和安裝在燈桿上的LED路燈燈頭，LED路燈燈頭包括上燈罩、下燈罩、反光件、燈座、LED發光元件、電源組件和頂蓋等。組裝LED路燈燈頭時，將燈座、下燈罩、上燈罩和頂蓋依次相連后，由于LED路燈燈頭的各個零部件之間需要設置復雜的連接結構，在保證其整體剛度需求的同時，也到滿足防水性能上的需求，所以繼而導致LED路燈燈頭整體結構復雜，安裝步驟繁瑣。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種安裝方便且結構牢固的路燈燈頭。

為了實現本實用新型的目的，本實用新型提供了一種路燈燈頭,?路燈燈頭包括燈座、頂蓋和LED芯片，燈座上安裝有燈罩，頂蓋安裝在燈罩上，LED芯片設置在燈罩內，其中，頂蓋在朝向燈罩的端面上設置有第一安裝孔，第一安裝孔設置在位于頂蓋的中部的位置上，第一安裝孔的開口朝向燈罩地設置，第一安裝孔內壁設置有內螺紋，燈座貫穿地設置有第二安裝孔，第二安裝孔設置在位于燈座的中部的位置上，路燈燈頭還包括拉力桿，拉力桿的第一端部及第二端部均設置有外螺紋，第一端部與第一安裝孔螺紋配合，第二端部穿過第二安裝孔后與螺母螺紋配合。

由上述方案可見，通過頂蓋和底座的安裝孔設置，利用拉力桿的端部分別與頂蓋和底座固定連接，使得頂蓋、燈罩和底座實現簡易地安裝，且結構牢固可靠。

更進一步的方案是，第一安裝孔為開口朝向燈罩的盲孔。

由上可見，通過盲孔的設置，使得頂蓋的上部一體式地密封，避免再次通過再頂蓋上設置保護蓋這種結果，可更進一步的提高防水性能以及安裝方便性。

更進一步的方案是，第二安裝孔為貫穿地設置在燈座上的通孔。

更進一步的方案是，拉力桿沿軸向貫穿地設置有導線孔。

更進一步的方案是，第一端部的周壁沿軸向開設有開口。

更進一步的方案是，第二端部設置有內螺紋，路燈燈頭還包括防水接頭，防水接頭設置有外螺紋，防水接頭與第二端部螺紋配合。

由上可見，當電源模塊設置在燈頭外部的位置時，則需要通過走線到燈頭內為LED芯片提供電源，故在拉力桿設置導線孔，使得導線可以從導線孔和燈座上的通孔穿過，然后從第一端部的開口引出，為布線提供方便，防水接頭可有效地防止水汽從底部進入到燈頭內。

更進一步的方案是，路燈燈頭還包括反光件，反光件設置在燈罩內，拉力桿穿過反光件，LED芯片安裝在頂蓋朝向燈罩的端面上。

由上可見，當LED芯片設置在頂蓋上時，通過反光件的設置使得燈光的反射效果更為良好。

更進一步的方案是，燈罩在靠近頂蓋的頂部設置有第一凸環，頂蓋在朝向燈罩的端面上設置有第一環槽，第一環槽位于頂蓋的最外側，第一環槽設置有第一密封圈，第一凸環設置在第一環槽內并與第一密封圈過盈配合。

更進一步的方案是，燈罩在靠近燈座的底部設置有第二凸環，燈座設置有第二環槽，第二環槽位于燈座的最外側，第二環槽設置有第二密封圈，第二凸環設置在第二環槽內并與第二密封圈過盈配合。

由上可見，通過在燈罩的頂部和底部設置凸環，以及通過在頂蓋設置環槽和在燈座設置滑槽，通過凸環在環槽之間過盈配合地設置密封圈，使得在拉力桿的作用下燈罩和頂蓋穩固地固定在燈座上，此安裝方式不僅方便易安裝且有效地提高路燈燈頭的剛度，也有利于提高路燈燈頭的密封性能，使路燈燈頭在戶外使用時有效地防止水汽進入燈罩內。

附圖說明

圖1是本實用新型路燈燈頭實施例的結構圖。

圖2是本實用新型路燈燈頭實施例的結構分解圖。

圖3是本實用新型路燈燈頭實施例中頂蓋的結構圖。

圖4是本實用新型路燈燈頭實施例中頂蓋在另一視角的結構圖。

圖5是本實用新型路燈燈頭實施例中底座的結構圖。

圖6是本實用新型路燈燈頭實施例的剖視圖。

以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。

具體實施方式