[實用新型]一種伸縮臂油缸的液壓防竄控制系統

有效

• 申請號: 201520256364.6
• 申請日: 2015-04-24
• 公開（公告）號: CN204607451U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 譚國輝
• 申請（專利權）人: 譚國輝
• 主分類號: B66C23/693
• 分類號: B66C23/693
• 代理公司: 北京市金棟律師事務所 11425
• 代理人: 高會會

技術領域

本實用新型涉及起重機械的伸縮臂油缸控制技術領域，尤其是涉及一種伸縮臂油缸的液壓防竄控制系統。

背景技術

現有的工程起重機械(例如，汽車起重機)中伸縮臂油缸大多是采用液壓控制系統，通過控制伸縮臂油缸中活塞桿的伸出與縮回，來控制與其相連的吊臂(即伸縮臂)的伸出與縮回。在伸縮臂不工作狀態下，伸縮臂操縱閥(三位四通閥)在中位，伸縮臂油缸的有桿腔(縮腔)與液壓油箱連通。因此，當工程起重機械在行駛途中突然急剎車時，由于慣性，吊臂帶動活塞桿，使有桿腔(縮腔)的液壓油受壓，有桿腔(縮腔)內的液壓油被壓回液壓油箱，活塞桿自然外伸，從而帶動吊臂外竄，引起吊鉤上移，頂壞滑輪，并可能撞擊前方物體，這時駕駛員是無法控制的。

分析可知，導致出現這一現象的原因是，在伸縮臂不工作狀態下，伸縮臂油缸中液壓油沒有被鎖定，吊臂在慣性作用下輕松地帶動伸縮臂油缸的活塞桿伸出。因此，如果將伸縮臂油缸的液壓控制系統改進為在伸縮臂不工作狀態時，將伸縮臂油缸中液壓油鎖定，就可以保證吊臂不會帶動伸縮臂油缸的活塞桿伸出，進而可以保證吊臂不外伸了。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種伸縮臂油缸的液壓防竄控制系統，解決現有伸縮臂油缸的液壓控制系統在伸縮臂不工作時，伸縮臂油缸內的液壓油沒有被鎖定，導致伸縮臂會出現自行外伸狀況的技術問題。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種伸縮臂油缸的液壓防竄控制系統，包括液控單向閥，所述液控單向閥連接在與伸縮臂油缸的有桿腔連通的液壓油管路上，控制有桿腔內的液壓油在伸縮臂不工作的狀態下不會流出。

進一步地，在所述液控單向閥與伸縮臂油缸的有桿腔連通的液壓油管路上，還連接有過載閥。過載閥起保護油缸和系統的作用。

進一步地，所述伸縮臂油缸的液壓防竄控制系統還包括液壓油箱、過濾器、油泵、溢流閥、壓力表、伸縮臂操縱閥(三位四通閥)、平衡閥和伸縮臂油缸；所述過濾器的入口管道伸入液壓油箱中，出口管道與所述油泵的入口連接；所述油泵的出口與所述伸縮臂操縱閥(三位四通閥)的進油口，兩者連接的管道上連接溢流閥；控制所述伸縮臂操縱閥(三位四通閥)的手柄前推時，壓力油道與所述伸縮臂油缸的無桿腔連通，在連通的管道上連接平衡閥；所述伸縮臂操縱閥(三位四通閥)的手柄后拉時，壓力油道與所述伸縮臂油缸的有桿腔連通。所述伸縮臂操縱閥(三位四通閥)的出油口與液壓油箱連接。

本實用新型的伸縮臂油缸的液壓防竄控制系統中伸縮臂的外伸和縮回的控制采用現有的設計即可。區別在于，本實用新型在與伸縮臂油缸的有桿腔連通的液壓油管路上增設了一個液控單向閥，即能保證起重機械的伸縮機構正常工作，又能保證行駛時吊臂不自行外伸造成事故。進一步地，增設過載閥，起到保護油缸和系統的作用。

在伸縮臂不工作狀態下，所述伸縮臂操縱閥(三位四通閥)在中位狀態，此時伸縮臂油缸不動作，油泵產生的壓力油通過伸縮臂操縱閥(三位四通閥)的中位回油箱卸壓。因此，伸縮臂油缸內的液壓油沒有壓力，不能打開液控單向閥。因此，在起重機械急剎車的情況下，由于慣性，吊臂帶動活塞桿，使有桿腔的液壓油受壓，但此時液控單向閥將有桿腔內的液壓油鎖定，活塞桿不能外伸，進而保證了伸縮臂(吊臂)也不能自行外躥，避免失誤的發生。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是現有起重機械的伸縮臂油缸的液壓防竄控制系統的結構示意圖；

圖2是本實用新型的伸縮臂油缸的液壓防竄控制系統的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型的附圖，對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

結合圖1和圖2，說明本實用新型的具體實施方式的伸縮臂油缸的液壓防竄控制系統。