[實(shí)用新型]一種端部設(shè)置圓倒角的輪輞

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520255481.0
• 申請(qǐng)日: 2015-04-24
• 公開（公告）號(hào): CN204774375U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賴建輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 正興車輪集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B60B21/10
• 分類號(hào): B60B21/10
• 代理公司: 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 35204
• 代理人: 李雁翔;楊鍇

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種輪輞，更具體地說，涉及一種端部設(shè)置圓倒角的輪輞。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的輪輞的輪緣無倒角，較鋒利。在長時(shí)間行駛的積累勞損或過重承載，輪胎與輪輞的邊緣不斷發(fā)生擠壓，容易造成輪胎與輪輞的邊緣接觸處出現(xiàn)開裂。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種減少輪胎勞損速度的端部設(shè)置圓倒角的輪輞。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種端部設(shè)置圓倒角的輪輞，輪輞的上敞口與下敞口的外側(cè)端部設(shè)置有圓倒角，上敞口與下敞口均包括敞口平面上的敞口面與輪胎安裝區(qū)域上的承載面，敞口面與承載面間加工有圓倒角。

作為優(yōu)選，圓倒角的半徑至少為3mm。

作為優(yōu)選，圓倒角的半徑為4mm。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型所述的輪輞，邊緣設(shè)置有較大的圓倒角，減少輪輞上下兩個(gè)端面的邊緣與輪胎的應(yīng)力集中，在輪胎承載時(shí)，能更好地保護(hù)輪胎，減少輪胎的磨損，延長輪胎使用壽命。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的截面圖；

圖中：10是輪輞，11是上敞口，12是下敞口，13是圓倒角，14是敞口面，15是承載面。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

如圖1所示的一種端部設(shè)置圓倒角的輪輞10，輪輞10的上敞口11與下敞口12的外側(cè)端部設(shè)置有圓倒角13，上敞口11與下敞口12均包括敞口平面上的敞口面14與輪胎安裝區(qū)域上的承載面15，敞口面14與承載面15間加工有圓倒角13。

本實(shí)施例中，圓倒角13的半徑至少為3mm，為了達(dá)到更優(yōu)的效果，圓倒角13的半徑為4mm。

本實(shí)用新型在使用壽命上，比現(xiàn)有的輪輞延長了將近一倍的時(shí)間。

上述實(shí)施例僅是用來說明本實(shí)用新型，而并非用作對(duì)本實(shí)用新型的限定。只要是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、變型等都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求的范圍內(nèi)。