[實用新型]一種便于拆裝的汽車門板有效
| 申請號: | 201520254949.4 | 申請日: | 2015-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN204605697U | 公開(公告)日: | 2015-09-02 |
| 發明(設計)人: | 吳皎君 | 申請(專利權)人: | 吳皎君 |
| 主分類號: | B60R13/02 | 分類號: | B60R13/02;B60J5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315700 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 拆裝 汽車 門板 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車門板,尤其涉及一種便于拆裝的汽車門板。
背景技術
汽車門板是汽車上經常需要拆卸的部件,目前的門板都是采用卡扣固定,修理在拆裝的時候往往需要撬開門板。然而,修理工在撬開門板時往往很難拿捏力度,用力小不能撬開,用力太大容易把卡扣損壞,門板也很容易被撬壞。
實用新型內容
(1)要解決的技術問題
本實用新型為了克服現有汽車門板拆裝時容易損壞門板、費時費力的缺點,本實用新型要解決的技術問題是提供一種不會損壞門板、省時省力的便于拆裝的汽車門板。
(2)技術方案
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了這樣一種便于拆裝的汽車門板,包括有門板、門飾板、電控銷和控制器,門飾板上設有電控銷,門飾板通過電控銷安裝在門板上,電控銷與控制器連接,門板上設有銷孔,電控銷包括有底座、線圈、彈簧和鐵芯,底座上設有線圈,線圈之間設有彈簧和鐵芯,鐵芯與彈簧連接,彈簧與底座連接,線圈與控制器連接,控制器上設有感應圈和感應器。
優選地,所述鐵芯前端為斜面。
工作原理:安裝門飾板時,只需要把門飾板上的電控銷與門板上的銷孔對應好,用力按下即可。鐵芯的斜面有利于電控銷縮入線圈內,等到門飾板安裝到位后,鐵芯又在彈簧的彈力下彈出進入銷孔,完成了安裝。如果需要拆卸門飾板,只需要把感應器放入感應圈內,感應圈把信號傳遞給控制器,控制器則在5秒后控制線圈通電,鐵芯在電磁力的作用下縮回,此時就可以輕松的把門飾板拿下,不會損壞門飾板。
(3)有益效果
本實用新型解決了現有汽車門板拆裝時容易損壞門板、費時費力的缺點,本實用新型達到了不會損壞門板、省時省力的效果。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的門板結構示意圖。
圖3為本實用新型的電控銷結構示意圖。
圖4為本實用新型的控制器結構示意圖。
附圖中的標記為:1-門板,2-門飾板,3-電控銷,4-控制器,11-銷孔,31-底座,32-線圈,33-彈簧,34-鐵芯,41-感應圈,42-感應器。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
實施例1
一種便于拆裝的汽車門板1,如圖1-4所示,包括有門板1、門飾板2、電控銷3和控制器4,門飾板2上設有電控銷3,門飾板2通過電控銷3安裝在門板1上,電控銷3與控制器4連接,門板1上設有銷孔11,電控銷3包括有底座31、線圈32、彈簧33和鐵芯34,底座31上設有線圈32,線圈32之間設有彈簧33和鐵芯34,鐵芯34與彈簧33連接,彈簧33與底座31連接,線圈32與控制器4連接,控制器4上設有感應圈41和感應器42。
所述鐵芯34前端為斜面。
工作原理:安裝門飾板2時,只需要把門飾板2上的電控銷3與門板1上的銷孔11對應好,用力按下即可。鐵芯34的斜面有利于電控銷3縮入線圈32內,等到門飾板2安裝到位后,鐵芯34又在彈簧33的彈力下彈出進入銷孔11,完成了安裝。如果需要拆卸門飾板2,只需要把感應器42放入感應圈41內,感應圈41把信號傳遞給控制器4,控制器4則在5秒后控制線圈32通電,鐵芯34在電磁力的作用下縮回,此時就可以輕松的把門飾板2拿下,不會損壞門飾板2。
以上所述實施例僅表達了本實用新型的優選實施方式,其描述較為具體和詳細,但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明構思的前提下,還可以做出若干變形、改進及替代,這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此,本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
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