[實用新型]一種新型加機油口蓋有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520254637.3 | 申請日: | 2015-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN204552879U | 公開(公告)日: | 2015-08-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 錢立勝 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽省錦瑞汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/04 | 分類號: | F01M11/04 |
| 代理公司: | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 238300 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 機油 口蓋 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及發(fā)動機缸蓋護罩技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新型加機油口蓋。
背景技術(shù)
在發(fā)動機工作時,產(chǎn)生的高溫油氣進入加機油口蓋后,遇冷后液化回流到機油當(dāng)中,使機油緩慢乳化,加速機油老化,無法使用。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種新型加機油口蓋。在發(fā)動機工作時,產(chǎn)生的高溫油氣進入加機油口蓋后,遇冷后液化回流到機油當(dāng)中,使機油緩慢乳化,本實用新型通過加機油口蓋內(nèi)置的泡綿,吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的高溫油氣混合氣,且避免高溫油氣液化后回流到機油中,避免機油乳化。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下的技術(shù)方案:
一種新型加機油口蓋,包括有加機油口蓋本體,所述的加機油口蓋本體剖面呈T形狀,所述的加機油口蓋本體上面設(shè)置有旋轉(zhuǎn)把手,所述的加機油口蓋本體下部沿口設(shè)有密封圈槽,所述的加機油口蓋本體T字端內(nèi)部為中空空腔,其外圍為螺旋口,所述的中空空腔填充有海綿,所述的加機油口蓋本體T字末端設(shè)有堵蓋。
所述的密封圈槽內(nèi)設(shè)置有密封圈。
所述的堵蓋中間設(shè)置有十字形通孔。
本實用新型的有益效果:
高溫油氣通過加機油口蓋堵蓋中間通孔,進入加機油口蓋內(nèi)腔,經(jīng)由泡綿吸收液化后的油氣,通過高溫油氣持續(xù)不斷的升溫,泡綿吸收的油氣重新氣化,并且分離油氣里面金屬顆粒雜質(zhì)和其他顆粒雜質(zhì),延長機油使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型的示意圖;
圖2為本實用新型的俯視圖;
圖3為堵蓋的仰視圖。
具體實施方式
下面,結(jié)合圖1對本實用新型做進一步說明。
如圖1所示一種新型加機油口蓋,包括有加機油口蓋本體(1),所述的加機油口蓋本體(1)剖面呈T形狀,所述的加機油口蓋本體(1)上面設(shè)置有旋轉(zhuǎn)把手(5),所述的加機油口蓋本體(1)下部沿口設(shè)有密封圈槽,所述的加機油口蓋本體T字端內(nèi)部為中空空腔(6),其外圍為螺旋口,所述的中空空腔填充有海綿(4),所述的加機油口蓋本體T字末端設(shè)有堵蓋(2),所述的密封圈槽內(nèi)設(shè)置有密封圈(3),所述的堵蓋(2)中間設(shè)置有十字形通孔;高溫油氣通過加機油口蓋堵蓋中間通孔,進入加機油口蓋內(nèi)腔,經(jīng)由泡綿吸收液化后的油氣,通過高溫油氣持續(xù)不斷的升溫,泡綿吸收的油氣重新氣化,并且分離油氣里面金屬顆粒雜質(zhì)和其他顆粒雜質(zhì),延長機油使用壽命。
以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術(shù)方案;因此,盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細的說明,但是,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換;而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進,均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍中。
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F01M 一般機器或發(fā)動機的潤滑;燃機潤滑;曲軸箱通風(fēng)
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F01M11-08 .在進入汽缸之前將潤滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離





