[實(shí)用新型]自行車座墊體彈跳裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520254480.4
• 申請(qǐng)日: 2015-04-25
• 公開（公告）號(hào): CN204587104U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龔水仔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 龔水仔
• 主分類號(hào): B62J1/04
• 分類號(hào): B62J1/04;B62J1/06
• 代理公司: 南昌洪達(dá)專利事務(wù)所 36111
• 代理人: 劉凌峰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種自行車座墊體彈跳裝置，屬于自行車座墊技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

自行車運(yùn)動(dòng)正在成為日益流行的休閑形式以及運(yùn)輸?shù)氖侄巍４送猓孕熊囘\(yùn)動(dòng)已經(jīng)成為非常流行的競(jìng)技體育。無論自行車是用于休閑，運(yùn)輸、還是競(jìng)技，自行車工業(yè)堅(jiān)持不懈地改進(jìn)它們的部件。一般的自行車座墊都是固定的，只能在停車后通過扳手調(diào)節(jié)座墊高度，但是在平路、爬坡或下坡時(shí)，人體的騎行方式是不一樣的，比如爬坡時(shí)為了用力蹬踏，人體會(huì)離開座墊，如果這時(shí)座墊能順勢(shì)升高以支撐人體，則騎行會(huì)更為省力。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種自行車座墊體彈跳裝置，其可使得座墊體根據(jù)人體運(yùn)動(dòng)方式調(diào)整位置。

本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)，該自行車座墊體彈跳裝置，包括裝置承載座、滑動(dòng)桿套筒、滑動(dòng)彈簧調(diào)整桿、壓力伸縮彈簧、爬升斜板、座墊隨動(dòng)擺桿、隨動(dòng)擺桿軸承、彈簧壓力調(diào)整螺母、座墊插管緊固調(diào)整夾等，在裝置承載座上設(shè)置滑動(dòng)桿套筒、座墊插管緊固調(diào)整夾和爬升斜板，滑動(dòng)桿套筒外套裝壓力伸縮彈簧，滑動(dòng)彈簧調(diào)整桿插入滑動(dòng)桿套筒內(nèi)并向下延伸貫穿裝置承載座，滑動(dòng)彈簧調(diào)整桿的下端設(shè)有插銷以防止其跳離裝置承載座，滑動(dòng)彈簧調(diào)整桿上設(shè)有彈簧壓力調(diào)整螺母，彈簧壓力調(diào)整螺母把壓力伸縮彈簧限制在彈簧壓力調(diào)整螺母與裝置承載座之間，滑動(dòng)彈簧調(diào)整桿上端延伸出一段橫向軸，橫向軸上安裝座墊擺動(dòng)軸承座，在座墊擺動(dòng)軸承座下端，又聯(lián)接裝有2只隨動(dòng)擺桿軸承的座墊隨動(dòng)擺桿，座墊擺動(dòng)軸承座上方固定座墊承載板。

所述爬升斜板的斜度為60°。

本實(shí)用新型能使人騎上這種裝置的自行車感到人體舒適輕松，在高低不平的路上騎行，防震效果比一般減震效果更優(yōu)，更宜在各種路面上騎行。

附圖說明

圖1、2是自行車座墊體彈跳裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是自行車座墊體彈跳裝置沒騎行人的狀態(tài)示意。

圖4是自行車座墊體彈跳裝置有騎行人被壓縮狀態(tài)示意圖。

圖5是自行車座墊體彈跳裝置騎行人向右側(cè)蹬踏狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、座墊承載板（2塊，座墊體上設(shè)置1塊）；?2、座墊擺動(dòng)軸承座；3、座墊隨動(dòng)擺桿；4、隨動(dòng)擺桿軸承（2只）；5、滑動(dòng)彈簧調(diào)整桿；6、彈簧壓力調(diào)整螺母；7、滑動(dòng)桿套筒；8、壓力伸縮彈簧；9、爬升斜板；10、裝置承載座；11、座墊插管緊固調(diào)整夾；12、座墊體。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，該自行車座墊體彈跳裝置，包括裝置承載座（10）、滑動(dòng)桿套筒（7）、滑動(dòng)彈簧調(diào)整桿（5）、壓力伸縮彈簧（8）、爬升斜板（9）、座墊隨動(dòng)擺桿（3）、隨動(dòng)擺桿軸承（4）、彈簧壓力調(diào)整螺母（6）、座墊插管緊固調(diào)整夾（11）等，在裝置承載座（10）上設(shè)置滑動(dòng)桿套筒（7）、座墊插管緊固調(diào)整夾（11）和爬升斜板（9），滑動(dòng)桿套筒（7）外套裝壓力伸縮彈簧（8），滑動(dòng)彈簧調(diào)整桿（5）插入滑動(dòng)桿套筒（7）內(nèi)并向下延伸貫穿裝置承載座（10），滑動(dòng)彈簧調(diào)整桿（5）的下端設(shè)有插銷以防止其跳離裝置承載座（10），滑動(dòng)彈簧調(diào)整桿（5）上設(shè)有彈簧壓力調(diào)整螺母（6），彈簧壓力調(diào)整螺母（6）把壓力伸縮彈簧（8）限制在彈簧壓力調(diào)整螺母（6）與裝置承載座（10）之間，滑動(dòng)彈簧調(diào)整桿（5）上端延伸出一段橫向軸，橫向軸上安裝座墊擺動(dòng)軸承座（2），使座墊體（12）會(huì)發(fā)生左、右擺動(dòng)。在座墊擺動(dòng)軸承座（2）下端，又聯(lián)接裝有2只隨動(dòng)擺桿軸承（4）的座墊隨動(dòng)擺桿（3），座墊擺動(dòng)軸承座（2）上方固定座墊承載板（1）。

如圖1所示，爬升斜板（9）滑桿套筒（7）裝置承載座（10）及座墊插管緊固調(diào)整夾（11）成一體。固定在座墊插管及自行車△架上，不動(dòng)狀態(tài)。只有座墊體（12）連同滑動(dòng)彈簧調(diào)整桿（5）在滑動(dòng)桿套筒（7）中上下滑動(dòng)。

自行車座墊體彈跳裝置沒騎行人的狀態(tài)如圖3所示：座墊體（12）上的座墊承載板（1）與自行車座墊體彈跳裝置上的座墊承載板（1）經(jīng)兩顆螺栓夾持成一體，但處于沒有騎行人壓迫。壓力伸縮彈簧（8）呈全伸狀況。