[實用新型]一種純電動汽車動力系統實訓臺

有效

• 申請號: 201520254009.5
• 申請日: 2015-04-24
• 公開（公告）號: CN204537614U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 郭鳳鳴;李兵;李九英
• 申請（專利權）人: 湖南機電職業技術學院
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02;G09B9/00
• 代理公司: 長沙市標致專利代理事務所(普通合伙) 43218
• 代理人: 徐邵華

技術領域

本實用新型涉及一種電器實訓臺，特別是一種純電動汽車動力系統實訓臺。

背景技術

面對能源、環境問題的嚴峻挑戰，再隨著人們對汽車的環保和節能要求越來越高，研制節能環保的純電動汽車成為汽車產業發展的主導方向，而其動力系統則是影響純電動汽車發展的關鍵。如今，現代的汽車教學理念正不斷地完善、成熟，對汽車教學設備的要求也變得十分嚴格，但是對該專業核心課程的配套實訓教學設備卻很少，而且存在功能單一，不能對常見故障進行模擬演示，模擬效果不理想等缺點。由于制作實訓臺既可以提升學生的實踐操作能力，同時也為新能源汽車技術專業的核心課程（如：《純電動汽車構造與維修》）理實一體化教學改革提供條件，因此集多功能于一體的純電動汽車動力系統教學設備越來越受到各高校汽修專業的青睞，必然會成為未來的發展趨勢。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術的上述不足而提供一種功能齊全，模擬效果好的純電動汽車動力系統實訓臺，能夠真實展示純電動汽車動力系統的組成結構，并可對常見故障進行模擬演示，進而提升學生的實踐操作能力。

本實用新型的技術方案是：一種純電動汽車動力系統實訓臺，包括臺架，所述臺架的上層水平面板上敷設有若干熔斷器、中央繼電器盒、電源轉換器、儀表、蓄電池、主控制器、電機控制器、發光二極管組件、電機、驅動控制系統、加速系統、差速器系統、車輪剎車系統、真空助力系統、點火開關、檔位開關、燈光組合開關、報警器以及報警喇叭；所述臺架的底層放置有蓄電池組和充電機。

進一步，所述臺架的垂直面板前側敷設有故障設置系統、檢測專用銅芯螺栓和彩色噴繪電路原理圖；所述臺架的垂直面板后側安裝有束線。

進一步，所述主控制器分別與所述點火開關、檔位開關、蓄電池組、發光二極管組件、電機控制器、真空助力系統和中央繼電器盒連接；所述中央繼電器盒的輸出端經熔斷器連接燈光組合開關。

進一步，所述充電機與蓄電池連接，蓄電池經熔斷器連接點火開關，點火開關一條支路經熔斷器連接電源轉換器，第二條支路連接檔位開關，第三條支路經熔斷器連接報警器，第四條支路經熔斷器連接儀表；所述檔位開關經熔斷器連接電機控制器；所述電源轉換器經熔斷器連接中央繼電器盒；所述報警器連接報警喇叭。

進一步，所述電機控制器的一條支路經熔斷器連接驅動控制系統，另一條支路經熔斷器分別連接、加速系統、差速器系統和車輪剎車系統；所述驅動控制系統、加速系統、差速器系統和車輪剎車系統均連接電機。

進一步，所述燈光組合開關包括倒車開關、剎車開關、霧燈開關、組合轉向開關、燈光開關、變光開關、反光鏡開關和按鈕；所述倒車開關連接左右倒車燈，剎車開關連接左右剎車燈，霧燈開關連接前后左右霧燈，組合轉向開關分別連接左右尾燈和前后轉向燈，燈光開關依次連接變光開關和左右遠光近光大燈，反光鏡開關連接左右反光鏡，按鈕連接喇叭。

進一步，所述臺架的上層水平面板與底層之間通過底座連接，上層水平面板的下側設有面板柜，面板柜與底座可分離，底座的下側設有萬向自鎖腳輪裝置。

本實用新型與現有技術相比具有如下特點：

（1）通過臺架可直觀對照原理圖和系統實物，直觀了解純電動汽車動力系統的組成、各零部件的外形和安裝位置；

（2）滿足純電動汽車的動力系統工作原理、故障設置及診斷的實驗教學需要及考核等功能，并真實反映純電動汽車各裝置原理。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例臺架的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例的電氣原理圖；

圖3為本實用新型實施例燈光組合開關的電氣原理圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型的詳細結構作進一步描述。