[實(shí)用新型]汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架加工卡具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520253890.7
• 申請日: 2015-04-24
• 公開（公告）號: CN204565731U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓忠;刁曉林
• 申請（專利權(quán)）人: 鐵嶺天河機(jī)械制造有限責(zé)任公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 鐵嶺天工專利商標(biāo)事務(wù)所 21105
• 代理人: 張沈

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用加工中心加工機(jī)械零件時用的卡具，特別是一種用加工中心加工汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架時用的卡具。

背景技術(shù)

汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架是一種汽車配件，汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器通過汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架連接在汽車發(fā)動機(jī)上。

汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架上有安裝圓盤，安裝圓盤上有在軸線處的第一油孔，第一油孔的孔口有與第一油孔的軸線垂直的圓環(huán)形安裝面，安裝圓盤的圓周上均布有三個安裝孔，安裝圓盤的外圓周有與安裝圓盤平行的三個工藝臺，汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架的安裝圓盤側(cè)面，還有軸線與第一油孔的軸線斜向相交的第二油孔，第二油孔的孔口有與第二油孔的軸線垂直的圓環(huán)形安裝面，第二油孔有外螺紋安裝管。

制作汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架時，先制出汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架壓鑄坯料，然后用車床在汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架壓鑄坯料上加工出第二油孔、第二油孔的孔口安裝面和第二油孔的外螺紋安裝管，再用加工中心在汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架上加工出第一油孔、第一油孔的孔口安裝面和安裝圓盤上均布的三個安裝孔。

汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架的形狀不規(guī)則，把加工出第二油孔后的汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架壓鑄坯料卡在加工中心的工作臺上很困難。現(xiàn)有技術(shù)中，沒有能把加工出第二油孔后的汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架壓鑄坯料卡在加工中心的工作臺上的汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架加工卡具。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足，提出一種能把加工出第二油孔后的汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架壓鑄坯料卡在加工中心的工作臺上的汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架加工卡具。

本實(shí)用新型是用如下方法實(shí)現(xiàn)的。

汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架加工卡具有底座，底座上面有卡具工位，卡具工位的左側(cè)和右側(cè)分別有相對的氣動壓緊裝置，氣動壓緊裝置有鉸接架，鉸接架上鉸接有氣缸，氣缸的活塞桿與鉸接架之間鉸接有四連桿，左、右氣動壓緊裝置之間有槽形定位臺，定位臺的兩個槽邊上分別有定位銷。

本實(shí)用新型可以制做成：槽形定位臺與汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架的安裝圓盤下盤面相配合，汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架壓鑄坯料的安裝圓盤放在槽形定位臺上后，其安裝面朝上，安裝圓盤上的三個安裝孔中有兩個安裝孔分別套在槽形定位臺兩個槽邊上的定位銷上，左、右氣動壓緊裝置的氣缸活塞桿與其連桿支架之間鉸接的四連桿有動桿和擺桿，動桿是鉸接在氣缸的活塞桿上，氣缸的活塞桿伸出時，動桿運(yùn)動，擺桿下降，與左氣動壓緊裝置氣缸活塞桿相連的四連桿擺桿是叉形擺桿，當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架壓鑄坯料放在卡具的定位臺上時，左、右氣動壓緊裝置的擺桿下降，可以分別緊緊地壓在汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架壓鑄坯料的安裝圓盤外圓周上的三個工藝臺上。

為了提高工作效率，底座上面可以有多個卡具工位。

安裝時，把本實(shí)用新型的底座卡裝在加工中心的工作臺上。

使用時，把加工出第二油孔后的汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架壓鑄坯料的安裝圓盤放在槽形定位臺上，讓三個安裝孔中的兩個安裝孔分別套在槽形定位臺兩個槽邊上的定位銷上，讓左、右氣動壓緊裝置的擺桿下降，擺桿分別緊緊地壓在汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架壓鑄坯料的安裝圓盤外圓周上的三個工藝臺上，把加工出第二油孔后的汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架壓鑄坯料牢固地卡裝在本實(shí)用新型上。

本實(shí)用新型能把形狀不規(guī)則的汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架壓鑄坯料牢固地卡裝在加工中心的工作臺上，可以很方便地在汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架壓鑄坯料的安裝圓盤上對第一油孔、第一油孔的孔口安裝面和安裝圓盤上均布的三個安裝孔進(jìn)行切削加工。

下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的發(fā)明方案提出的一種雙工位汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架加工卡具的主視示意圖；

圖2是圖1的俯視局剖示意圖；

圖3是汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架的主視示意圖；

圖4是圖4的側(cè)視示意圖；

圖5是圖4的俯視示意圖；

圖6是汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架的立體示意圖；

圖7是卡裝汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架壓鑄坯料后的本實(shí)用新型立體示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1、圖2、圖7中，汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器支架加工卡具有底座1，底座上面有前、后兩個卡具工位2、3，卡具工位的左側(cè)和右側(cè)分別有相對的氣動壓緊裝置4、5，氣動壓緊裝置有鉸接架6，鉸接架上鉸接有氣缸7，氣缸的活塞桿8與鉸接架之間鉸接有四連桿9，左、右氣動壓緊裝置之間有槽形定位臺10，定位臺的兩個槽邊11、12上分別有定位銷13。