[實用新型]一種車輪印刷翻轉裝置

有效

• 申請號: 201520253759.0
• 申請日: 2015-04-24
• 公開（公告）號: CN204528570U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 薛博文;郭建東
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B65G47/248
• 分類號: B65G47/248
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種翻轉裝置，具體地說是一種車輪印刷在線翻轉裝置。

背景技術

隨著車輪產品的多樣化，各種特殊需求的車輪被客戶不斷的提出，拋光之后的車輪正面印刷LOGO圖案便是其中一種。傳統的印刷方法是工人逐個將車輪放到固定夾具上，再將夾具調整好角度印刷。怎樣快速、便捷、高效的實現車輪的在線翻轉印刷已是迫在眉睫的問題。

發明內容

本實用新型的目的是要提供一種車輪印刷翻轉裝置，它能夠在線對車輪固定窗口定位并將車輪翻轉的要求。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：一種車輪印刷翻轉裝置，由機架、抬升氣缸、導柱、導套、升降板、翻轉氣缸、翻轉軸、支撐板、同步機構、導軌、左滑臺、左驅動機構右驅動機構、右滑臺、夾緊氣缸、伺服電機、漲芯、漲套、法蘭、缸桿以及活塞所組成。抬升氣缸和導柱都固定在機架的底板上；抬升氣缸的輸出桿與固定有導套的升降板鉸接；翻轉氣缸和翻轉軸的下端都與升降板鉸接，且翻轉氣缸的上端與翻轉軸鉸接；同步機構固定在支撐板上方，且分別與左滑臺和右滑臺相連；左驅動機構和右驅動機構分別固定在左滑臺和右滑臺上方，通過導軌固定在支撐板上方；伺服電機固定在右滑臺下方，輸出端與右驅動機構相連；夾緊氣缸固定在機架的側面，輸出端與右滑臺相連。

缸桿與活塞相連，與翻轉軸上方的孔相配合，與固定在翻轉軸頂部的法蘭共同組成一個拉緊氣缸；缸桿與漲芯相連，與固定在法蘭上方的漲套相配合。

實際使用時，傳感器將輥道上的車輪定位，夾緊氣缸在同步機構的作用下，使左驅動機構和右驅動機構將車輪夾緊；通過伺服電機使車輪旋轉，將要印刷的窗口定位，抬升氣缸使翻轉軸上升，通過漲套和法蘭實現車輪的軸向和徑向定位，左右夾緊機構松開；翻轉氣缸使車輪翻轉一定的角度，此時安裝在輥道旁的移印機的印刷頭向下運動，即可將固定圖案印到車輪正面。

本實用新型在使用中能夠實現在線對車輪固定窗口定位并將車輪翻轉的要求；同時具有結構簡單、工藝先進、自動化程度高、性能安全穩定的特點。

附圖說明

圖1是本實用新型一種車輪印刷翻轉裝置的主視圖。

圖2是本實用新型一種車輪印刷翻轉裝置的左視圖。

圖中，1－機架、2－抬升氣缸、3－導柱、4－導套、5－升降板、6－翻轉氣缸、7－翻轉軸、8－支撐板、9－同步機構、10－導軌、11－左滑臺、12－左驅動機構、13－右驅動機構、14－右滑臺、15－夾緊氣缸、16－伺服電機、17－漲芯、18－漲套、19－法蘭、20－缸桿、21－活塞。

具體實施方式

下面結合附圖說明依據本實用新型提出的具體裝置的細節和工作情況。

該裝置由機架1、抬升氣缸2、導柱3、導套4、升降板5、翻轉氣缸6、翻轉軸7、支撐板8、同步機構9、導軌10、左滑臺11、左驅動機構12、右驅動機構13、右滑臺14、夾緊氣缸15、伺服電機16、漲芯17、漲套18、法蘭19、缸桿20以及活塞21所組成。抬升氣缸2和導柱3都固定在機架1的底板上；抬升氣缸2的輸出桿與固定有導套4的升降板5鉸接；翻轉氣缸6和翻轉軸7的下端都與升降板5鉸接，且翻轉氣缸6的上端與翻轉軸7鉸接；同步機構9固定在支撐板8上方，且分別與左滑臺11和右滑臺14相連；左驅動機構12和右驅動機構13分別固定在左滑臺11和右滑臺14上方，通過導軌10固定在支撐板8上方；伺服電機16固定在右滑臺14下方，輸出端與右驅動機構13相連；夾緊氣缸15固定在機架1的側面，輸出端與右滑臺14相連。

缸桿20與活塞21相連，與翻轉軸7上方的孔相配合，與固定在翻轉軸7頂部的法蘭19共同組成一個拉緊氣缸；缸桿20與漲芯17相連，與固定在法蘭19上方的漲套18相配合。

工作過程中，傳感器將輥道上的車輪定位，夾緊氣缸15在同步機構9的作用下，使左驅動機構12和右驅動機構13將車輪夾緊；通過伺服電機16使車輪旋轉，將要印刷的窗口定位，抬升氣缸2使翻轉軸7上升，通過漲套18和法蘭19實現車輪的軸向和徑向定位，左右夾緊機構松開；翻轉氣缸6使車輪翻轉一定的角度，此時安裝在輥道旁的移印機的印刷頭向下運動，即可將固定圖案印到車輪正面。