[實(shí)用新型]一種分離式防撞擊轎車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520253621.0 | 申請(qǐng)日： | 2015-04-24 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN204548004U | 公開（公告）日： | 2015-08-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊冠 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 楊冠 |
| 主分類號(hào)： | B60R21/00 | 分類號(hào)： | B60R21/00;B62D24/04 |
| 代理公司： | 南京匯盛專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32238 | 代理人： | 陳揚(yáng) |
| 地址： | 212400 江*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 分離 撞擊 轎車 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種分離式防撞擊轎車，包括車架（1）和獨(dú)立客艙（2），其特征在于：獨(dú)立客艙（2）可分離地設(shè)置在車架（1）上，在獨(dú)立客艙（2）前部與車架（1）連接處設(shè)有相互配合的楔形斜面，在楔形斜面處設(shè)有在撞擊時(shí)使獨(dú)立客艙（2）與車架（1）分離的阻尼支撐桿（3），該阻尼支撐桿（3）的一端固定在車架（1）上，另一端與獨(dú)立客艙（2）連接；獨(dú)立客艙（2）后部通過(guò)彈性伸縮桿（4）與車架（1）鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分離式防撞擊轎車，其特征在于：阻尼支撐桿（3）的一端固定在車架（1）上并位于楔形斜面的上端；阻尼支撐桿（3）的另一端連接在獨(dú)立客艙（2）前部楔形斜面的底端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分離式防撞擊轎車，其特征在于：在車架（1）和獨(dú)立客艙（2）之間設(shè)有相互配合的鎖緊裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分離式防撞擊轎車，其特征在于：彈性伸縮桿（4）是彈簧。
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