[實用新型]一種石化大機組故障診斷仿真實驗機組裝置有效
| 申請號: | 201520253358.5 | 申請日: | 2015-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN204882106U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發明(設計)人: | 張清華;孫國璽;何俊 | 申請(專利權)人: | 廣東石油化工學院 |
| 主分類號: | G01M99/00 | 分類號: | G01M99/00 |
| 代理公司: | 四川君士達律師事務所 51216 | 代理人: | 芶忠義 |
| 地址: | 525000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 石化 機組 故障診斷 仿真 實驗 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于石化設備故障診斷領域,尤其涉及一種石化大機組故障診斷仿真實驗機組裝置。
背景技術
當前,國內外石化大機組空氣壓縮機及多級離心泵故障診斷的技術在實際石化工業現場應用中存在漏診率高、現場故障錯診率高的缺陷。雖然引入了人工智能、模式識別、信號處理及專家系統的諸多新方法新理論后,現場故障預報與診斷的準確率仍不見提高。尤其是石化工業機械中機組的復合故障的準確診斷與預報一直是故障診斷技術領域難于逾越的門檻,如:機組軸系、變速箱、軸承座等易損部位的故障。長期以來,國內外專家學者致力于探索機械設備多種故障診斷領域的新方法,但這些新方法應用前必須首先經過模擬現場的試驗裝置的驗證。而現有的故障診斷試驗裝置存在諸多不足,主要表現為:(1)實驗仿真數據與現場機組數據差距大,不能有效刻畫應用現場的真實需求數據;(2)實驗設備采集工作環境與工業機組實際環境差距大,無法排除環境對采集設備的影響;(3)設計構造不合理,難以獲得合理實驗數據,導致故障診斷的不準確性;(4)實驗部件多次拆卸后,易出帶入人為損傷、影響參數變化,導致研究的不準確性。
實用新型內容
本實用新型實施例的目的在于提供一種石化大機組故障診斷仿真實驗機組裝置,旨在解決現有石化機組故障仿真實驗數據的準確度低、故障部位有限、故障組合困難、故障分析手段單一的問題。
本實用新型是這樣實現的,一種石化大機組故障診斷仿真實驗機組裝置包括基座、T形槽、試驗機組,在基座下面設置有六個地面井,基座表面開有多條T形槽,基座上面通過T形槽安裝有若干個相互獨立的支架,每個基座通過相應支架裝有獨立的試驗機組。
進一步,所述的試驗機組包括臺架、電動機、彈性聯軸器、扭力傳感器、空氣過濾器、流量計、壓力表、多級離心式空氣壓縮機、變速箱、潤滑油箱進出口;
臺架通過支架將電動機固定,電動機通過彈性聯軸器與變速箱相連,變速箱通過軸與扭力傳感器連接,扭力傳感器與多級離心式空氣壓縮機相連,多級離心式空氣壓縮機上連接有空氣過濾器、流量計、壓力表,變速箱下方開有潤滑油箱進出口。
進一步,所述的T形槽有五條,平行排列且大小形狀相同。
進一步,所述的彈性聯軸器包括正常軸、不對中軸、偏心軸、彎軸和裂軸。
進一步,所述的變速箱包括正常齒變速箱、磨齒變速箱、裂齒和斷齒變速箱、缺齒齒輪箱。
進一步,所述的潤滑油進出口,通過提取變速箱的潤滑油對變速箱進行油液分析。
本實用新型可以靈活組合部件,能夠真實模擬工業現場,功能全面,數據可靠,滿足石化工業機組故障診斷領域單一和復合故障的科學研究。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例提供的基座與地面井的布局圖;
圖2是本實用新型實施例提供的T形槽的布局圖;
圖3是本實用新型實施例提供的試驗機組的結構示意圖;
圖中:1、臺架;2、電動機;3、彈性聯軸器;4、扭力傳感器;5、空氣過濾器;6、流量計;7、壓力表;8、多級離心式空氣壓縮機;9、變速箱;10、支架;11、潤滑油箱進出口;12、基座;13、地面井;14、T形槽。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合實施例,對本本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本本實用新型,并不用于限定本實用新型。
下面結合附圖及具體實施例對本實用新型的應用原理作進一步描述。
如圖1、2、3所示,本實用新型是這樣實現的,一種石化大機組故障診斷仿真實驗機組裝置包括基座12、T形槽14、機組,在基座12下面設置有六個地面井13,基座12表面開有多條T形槽14,基座12上面通過T形槽14安裝有若干個相互獨立的支架10,每個基座12通過相應支架11裝有獨立的試驗機組。
進一步,如圖3所示,所述的實驗機組包括臺架1、電動機2、彈性聯軸器3、扭力傳感器4、空氣過濾器5、流量計6、壓力表7、多級離心式空氣壓縮機8、變速箱9、潤滑油箱進出口11;
臺架1通過支架10將電動機2固定,電動機2通過彈性聯軸器3與變速箱9相連,變速箱9通過軸與扭力傳感器4連接,扭力傳感器4與多級離心式空氣壓縮機8相連,多級離心式空氣壓縮機8上連接有空氣過濾器5、流量計6、壓力表7,變速箱9下方開有潤滑油箱進出口11。
進一步,如圖2所示,所述的T形槽9有五條,平行排列且大小形狀相同。
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