[實(shí)用新型]一種適用于鐵軌打磨機(jī)中控制器件的抗震懸置組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520253139.7
• 申請(qǐng)日: 2015-04-24
• 公開（公告）號(hào): CN204628419U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢海萍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州市華寧機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): F16F15/08
• 分類號(hào): F16F15/08
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林;郭曉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種安裝組件，特別是涉及一種適用于鐵軌打磨機(jī)中控制器件的抗震懸置組件，屬于抗震懸置技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

鐵軌打磨機(jī)用于對(duì)軌道進(jìn)行打磨，具體是對(duì)軌道焊接接頭及各種尖軌、道岔等部位進(jìn)行打磨，包括軌道平面、側(cè)面、元弧面及各種角度，尤其是對(duì)于使用一段時(shí)間后鐵軌出現(xiàn)的肥邊進(jìn)行打磨修整，以確保軌道符合實(shí)際運(yùn)行要求。

然而，鐵軌打磨機(jī)的打磨操作中產(chǎn)生的振動(dòng)較大，打磨機(jī)上固定安裝的控制器件在長(zhǎng)期振動(dòng)后容易受損，使用壽命縮短，增加更換成本；尤其是涉及有電路板類和按鈕類等控制器件，在強(qiáng)振情況下極其容易受損，現(xiàn)有技術(shù)安裝中并沒有提供較好的抗震措施。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種新型結(jié)構(gòu)的適用于鐵軌打磨機(jī)中控制器件的抗震懸置組件，特別適用于極易受損的控制器件安裝。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供結(jié)構(gòu)緊湊、拆裝方便、制作容易、安全可靠、實(shí)用性強(qiáng)的適用于鐵軌打磨機(jī)中控制器件的抗震懸置組件，不僅具有良好的彈性性能和阻尼性能，實(shí)現(xiàn)吸振、隔振和降噪；而且可大幅提高控制器件的使用壽命；同時(shí)更重要的是采用雙重抗震，適用于不同需求的抗壓和抗拉要求，極具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種適用于鐵軌打磨機(jī)中控制器件的抗震懸置組件，包括連接螺桿，所述連接螺桿的桿體依次設(shè)有安裝部、凸肩和套裝部，所述安裝部用于控制器件安裝，所述套裝部依次套裝有蓋板、金屬橡膠彈簧圈、安裝座和安裝板，所述蓋板和金屬橡膠彈簧圈依次卡壓在凸肩和安裝座之間；所述安裝板通過緊固件與套裝部的末端相連，所述安裝板的底面設(shè)置有垂直延伸的若干根彈簧。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述套裝部的末端設(shè)有內(nèi)螺紋，所述緊固件為安裝螺栓，所述安裝板通過安裝螺栓擰入內(nèi)螺紋緊固于套裝部的末端。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述連接螺桿的套裝部與金屬橡膠彈簧圈相接觸的配合面依次設(shè)置有用于金屬橡膠彈簧圈卡壓擠入凹凸槽溝。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述蓋板為圓形板，所述金屬橡膠彈簧圈為圓柱形，所述安裝座為一面敞口的中空?qǐng)A柱體；所述金屬橡膠彈簧圈通過安裝座的敞口面落入安裝座。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述安裝座與安裝板相連的連接面均開設(shè)有焊接孔，所述安裝座和安裝板通過將焊接孔錯(cuò)位焊接進(jìn)行相連。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述安裝板為帶有兩翼的平板；所述兩翼的翼面自平板的側(cè)邊緣往外縮窄延伸，且翼面平面均設(shè)置有加強(qiáng)筋和安裝孔。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述蓋板、安裝座和安裝板均采用鋁合金材料。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的有益效果是：

通過連接螺桿、蓋板、金屬橡膠彈簧、安裝座和安裝板，以及安裝板底面垂直延伸的若干根彈簧的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)上下雙重抗震，具有良好的彈性性能和阻尼性能，吸振、隔振和降噪的效果得到大幅提升，抗壓和抗拉能力更強(qiáng)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、拆裝方便、制作容易、安全可靠、實(shí)用性強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)。

上述內(nèi)容僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了更清楚的了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種適用于鐵軌打磨機(jī)中控制器件的抗震懸置組件的結(jié)構(gòu)剖示圖；

圖2為本實(shí)用新型一種適用于鐵軌打磨機(jī)中控制器件的抗震懸置組件的連接螺桿結(jié)構(gòu)剖示圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說明書附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

如圖1及圖2所示的一種適用于鐵軌打磨機(jī)中控制器件的抗震懸置組件，包括連接螺桿1，所述連接螺桿1的桿體依次設(shè)有安裝部11、凸肩12和套裝部13，所述安裝部11用于控制器件安裝，所述套裝部13依次套裝有蓋板2、金屬橡膠彈簧圈3、安裝座4和安裝板5，所述蓋板2和金屬橡膠彈簧圈3依次卡壓在凸肩12和安裝座4之間；所述安裝板5通過緊固件與套裝部13的末端相連，所述安裝板5的底面設(shè)置有垂直延伸的若干根彈簧6。

所述套裝部13的末端設(shè)有內(nèi)螺紋131，所述緊固件為安裝螺栓7，所述安裝板5通過安裝螺栓7擰入內(nèi)螺紋131緊固于套裝部13的末端。

所述連接螺桿1的套裝部13與金屬橡膠彈簧圈3相接觸的配合面依次設(shè)置有用于金屬橡膠彈簧圈3卡壓擠入凹凸槽溝132，以增加接觸摩擦力，預(yù)留變形空間。