[實(shí)用新型]一種高徑向承載滿裝滾針軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520252386.5
• 申請日: 2015-04-23
• 公開（公告）號: CN204572798U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒為良;季英昌
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州靜音軸承有限公司
• 主分類號: F16C33/58
• 分類號: F16C33/58
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 王阿寶

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種滾針軸承，特別是滿裝滾針軸承。

背景技術(shù)

滾針軸承(needle?bearing)是帶圓柱滾子的滾子軸承，相對其直徑，滾子既細(xì)又長，這種滾子稱為滾針。滾針軸承具有能夠承受較大的徑向載荷、運(yùn)行一定的軸向移動(dòng)等特點(diǎn)，在各個(gè)領(lǐng)域上都有著廣泛的使用。

為保證高承載要求，現(xiàn)有方法是通過增加滾針數(shù)量，如滿裝滾針的結(jié)構(gòu)，即現(xiàn)有的滿裝滾針軸承；如圖1所示，現(xiàn)有的滿裝滾針軸承結(jié)構(gòu)為：包括有軸承內(nèi)圈、軸承外圈以及滿裝于軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間的滾針，軸承外圈的內(nèi)圓周面上以及軸承內(nèi)圈的外圓周面上設(shè)有供滾針滾動(dòng)的外圈滾道和內(nèi)圈滾道；內(nèi)、外圈滾道均為圓形?，F(xiàn)有結(jié)構(gòu)的滿裝滾針軸承，在承受徑向載荷時(shí)，只有如圖2所示的90°區(qū)域內(nèi)的滾針起作用，并且中間的滾針承受最大的載荷，兩側(cè)的滾針承受載荷依次遞減。

對于一些低轉(zhuǎn)速，重徑向載荷情況下，現(xiàn)有的滿裝滾針軸承由于受到軸承尺寸的限制，滾針數(shù)量有限，仍然會(huì)存在無法滿足徑向載荷要求的問題，且滾針?biāo)茌d荷分布不均，在較大徑向載荷下，中間的滾針存在壓碎的危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種徑向承載能力更強(qiáng)，載荷分布均勻，使用壽命長，結(jié)構(gòu)簡單，適用范圍廣的滿裝滾針軸承。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種高徑向承載滿裝滾針軸承，包括有軸承外圈、軸承內(nèi)圈以及滾針，滾針位于軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間，在軸承外圈和軸承內(nèi)圈上設(shè)有供滾針滾動(dòng)的外圈滾道和內(nèi)圈滾道，外圈滾道和內(nèi)圈滾道之間滿裝式裝配有滾針，其特征在于：所述的外圈滾道為徑向截面形狀呈橢圓形的環(huán)形橢圓滾道，環(huán)形橢圓滾道的長軸與短軸之比大于1，且小于等于1.002，內(nèi)圈滾道為圓形滾道。

通過采用上述技術(shù)方案，保證滾針能正常運(yùn)動(dòng)，在承受徑向載荷時(shí)，使得更大區(qū)域內(nèi)的滾針起作用，在相同數(shù)量滾針情況，具有更大的徑向承載能力，同時(shí)，該滾針軸承，中間的滾針雖然也承受最大載荷，但是兩側(cè)的滾針分擔(dān)的載荷顯著增大，使得中間的滾針承受的載荷較大降低，載荷的分布更加均勻，軸承承受更大載荷時(shí)也不會(huì)發(fā)生滾針壓碎的危險(xiǎn)，使用壽命長，且其只是對軸承外圈的外圈滾道進(jìn)行變形，具有更好的通用性。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的環(huán)形橢圓滾道的長軸與短軸之比為1.001-1.002。該結(jié)構(gòu)設(shè)置下，能更好的保證滾針運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定可靠，且承載能力得到最大體現(xiàn)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述軸承外圈上設(shè)有裝配對位結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)設(shè)置下，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的安裝對位，保證軸承內(nèi)圈環(huán)形橢圓滾道的短軸始終位于載荷方向，保證軸承使用可靠。

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有滾針軸承結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為現(xiàn)有滾針軸承承載受力圖；

圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施例高徑向承載滿裝滾針軸承結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型具體實(shí)施例高徑向承載滿裝滾針軸承徑向剖視圖；

圖5為本實(shí)用新型具體實(shí)施例高徑向承載滿裝滾針軸承承載受力圖。

具體實(shí)施方式

?參見附圖3、附圖4，本實(shí)用新型公開的一種高徑向承載滿裝滾針軸承，包括有軸承外圈1、軸承內(nèi)圈2以及滾針3，滾針3位于軸承內(nèi)圈2和軸承外圈1之間，在軸承外圈1和軸承內(nèi)圈2上設(shè)有供滾針3滾動(dòng)的外圈滾道11和內(nèi)圈滾道21；所述的外圈滾道11為徑向截面形狀呈橢圓形的環(huán)形橢圓滾道11，環(huán)形橢圓滾道的長軸2a與短軸2b之比大于1，且小于等于1.002，所述軸承內(nèi)圈2的內(nèi)圈滾道21為圓形滾道。本具實(shí)施中，所述的環(huán)形橢圓滾道11的長軸2a與短軸2b之比為1.001-1.002。

本實(shí)用新型的高徑向承載滿裝滾針軸承，如圖5所示，在承受徑向載荷時(shí)，具有120°區(qū)域的滾針參與承載，顯著提高徑向承載能力；且該滾針軸承，中間的滾針雖然也承受最大載荷，但是兩側(cè)的滾針分擔(dān)的載荷顯著增大，使得中間的滾針承受的載荷較大降低，載荷的分布更加均勻，軸承承受更大載荷時(shí)也不會(huì)發(fā)生滾針壓碎的危險(xiǎn)，使用壽命長，且其只是對軸承外圈的外圈滾道進(jìn)行變形，具有更好的通用性。