[實用新型]電力通信設(shè)備安裝手車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520252162.4
• 申請日: 2015-04-24
• 公開（公告）號: CN204549941U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 榮俊興;范春磊;李維娜;趙慧群;王偉;盧媛;馮遜;周子程;張睿;叢松山
• 申請（專利權(quán)）人: 國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)山東省電力公司威海供電公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 威海科星專利事務(wù)所 37202
• 代理人: 于濤

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電氣設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種可以提高工作效率，精確調(diào)節(jié)設(shè)備安裝位置的電力通信設(shè)備安裝手車。

背景技術(shù)

眾所周知，近幾年隨著特高壓電網(wǎng)、智能電網(wǎng)的不斷發(fā)展，電力通信網(wǎng)作為電網(wǎng)“智能”化的基礎(chǔ)，為電網(wǎng)提供越來越高的業(yè)務(wù)可靠性與安全性，目前電力通信網(wǎng)主要為光纖通信傳輸網(wǎng)，光纖通信設(shè)備都要安裝固定在電力通信機柜內(nèi)進行統(tǒng)一規(guī)劃管理。當前對于體積碩大、重量非凡的電力通信設(shè)備安裝固定工作主要依靠多名作業(yè)人員協(xié)同配合，其中至少兩人抬起通信設(shè)備到合適的位置，再由另外一名作業(yè)人員進行迅速固定，此種工作方式有如下三點弊端：一、勞動強度大，由于通信設(shè)備達到50kg之多，擔負抬起通信設(shè)備的工作人員感到特別吃力；二、浪費人力資源，此種通信設(shè)備安裝方式一般需要至少三名作業(yè)人員的緊密、嫻熟配合，無法單人完成該項工作；三是效率較低。

為了減輕工作負擔，目前經(jīng)常使用設(shè)備安裝推車將待安裝的設(shè)備移動到標準機柜附近，然后通過人工搬動來設(shè)備調(diào)節(jié)位置進行安裝。這種設(shè)備安裝推車無法適應(yīng)不同設(shè)備安裝高度的需要，也無法進行安裝位置的精細調(diào)節(jié)，安裝設(shè)備時仍然需要耗費大量的人力進行搬動。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可以精準調(diào)節(jié)通信設(shè)備在標準機柜內(nèi)的安裝位置的一種，高效率，低負荷，簡單易用電力通信設(shè)備安裝手車。

為了實現(xiàn)上述技術(shù)目標，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種電力通信設(shè)備安裝手車，包括：框架式基座，框架式基座的后端設(shè)有推把和后行走輪，框架式基座的中部設(shè)有前行走輪，在框架式基座上安裝有帶平臺支架的升降機構(gòu)，所述升降機構(gòu)由升降支架，傳動螺母，螺桿和手輪組成，升降支架包括由第一支撐框和第二支撐框鉸接而成的X型支架，第一支撐框的下端與框架式基座的后端經(jīng)銷軸相鉸接，第二支撐框的下端設(shè)在框架式基座前端部的滑槽內(nèi)，第二支撐框的上端與平臺支架的后端經(jīng)銷軸相鉸接，第一支撐框的上端設(shè)在平臺支架前端部的滑槽內(nèi)；螺桿經(jīng)軸承或軸套安裝在平臺支架上，螺桿的一端設(shè)有手輪，螺桿上設(shè)有傳動螺母，傳動螺母固定在第一支撐框上端的橫桿上，傳動螺母在傳動螺桿上的前后位移帶動X型升降支架的張開或收攏，使升降支架做精細、連續(xù)的升降調(diào)節(jié)且升降機構(gòu)的高度可調(diào)范圍≥40cm；在平臺支架上設(shè)有設(shè)備安裝平臺。

本實用新型所述的電力通信設(shè)備安裝手車，其平臺支架上設(shè)有滑軌，設(shè)備安裝平臺經(jīng)滑輪安裝在平臺支架的滑軌內(nèi)，并在平臺支架上前后滑動。

本實用新型所述的電力通信設(shè)備安裝手車，所述的滑軌經(jīng)滑軌支撐桿安裝在平臺支架的上側(cè)，而后設(shè)備安裝平臺經(jīng)滑輪安裝在滑軌內(nèi)。這種設(shè)計使滑軌與升降支架之間架空了一段距離，增加了設(shè)備安裝平臺的基礎(chǔ)高度，以適應(yīng)較高位置通信設(shè)備的安裝要求。

本實用新型所述的電力通信設(shè)備安裝手車，其框架式基座左右兩側(cè)支撐桿的前端分別設(shè)有用于固定車體位置的前置支腿，所述的前置支腿由伸縮桿和支腳組成，伸縮桿沿著支撐桿的方向向前伸出或回縮，伸縮桿的前端分別設(shè)有支腳。

本實用新型的有益效果在于：1.在使用本裝置進行電力通信設(shè)備安裝時，通過電力通信設(shè)備在安裝手車的設(shè)備安裝平臺上具有上下升降和前后移動的功能，可以精準調(diào)節(jié)通信設(shè)備在標準機柜內(nèi)的安裝位置，使得設(shè)備安裝絲孔與機柜固定絲孔嚴絲合縫，使作業(yè)人員可以從容完成設(shè)備安裝固定工作，節(jié)省大量人力資源。2.本裝置的基座前端設(shè)有伸縮式的前置支腿，可以有效穩(wěn)固車身位置，增加設(shè)備安裝的穩(wěn)定性。3.本裝置的前行走輪設(shè)在基座的中部，安裝設(shè)備時可以將設(shè)備安裝手車部分推入電力標準機柜，以達到增加設(shè)備前后可調(diào)節(jié)距離的目的。

附圖說明

附圖1是本實用新型電力通信設(shè)備安裝手車的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

附圖1是本實用新型的一種實施方式，但本發(fā)明并不僅局限于這一種實現(xiàn)形式，下面結(jié)合附圖1做進一步說明。

如圖1所示，一種電力通信設(shè)備安裝手車，包括框架式基座1，前行走輪2a，后行走輪2b，推把3，第一支撐框4，第二支撐框5，滑槽6，設(shè)備安裝平臺7，滑輪8，平臺支架9，滑軌10，伸縮桿11，支腳12，傳動螺桿13，手輪14，手柄15，傳動螺母16和滑軌支桿17。

框架式基座1的中部設(shè)有前行走輪2a，框架式基座1的后端設(shè)有推動車身移動的推把3后行走輪2b。前行走輪位置的設(shè)置使推動車身時，可以將設(shè)備安裝手車部分推入電力標準機柜之中。