[實用新型]一種直齒端面齒回轉支承有效
| 申請號: | 201520252096.0 | 申請日: | 2015-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN204628269U | 公開(公告)日: | 2015-09-09 |
| 發明(設計)人: | 王景龍;路麗珠;李眾;李偉;黃魯;査道乾;祝勇 | 申請(專利權)人: | 馬鞍山方圓回轉支承股份有限公司 |
| 主分類號: | F16C19/02 | 分類號: | F16C19/02;F16C33/58;F16C33/78;F16C33/66 |
| 代理公司: | 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111 | 代理人: | 葉友偉 |
| 地址: | 243000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 端面 回轉 支承 | ||
技術領域
?本實用新型屬回轉支承,具體的是一種直齒端面齒回轉支承。
背景技術
回轉支承是一種能夠承受綜合載荷的大型軸承,可以同時承受較大的軸向、徑向負荷和傾覆力矩。
回轉支承又叫轉盤軸承,有些人也稱其為:旋轉支承、?回旋支承。回轉支承在現實工業中應用很廣泛,被人們稱為:“機器的關節”,是兩物體之間需作相對回轉運動,又需同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩的機械所必需的重要傳動部件。隨著機械行業的迅速發展,回轉支承在船舶設備、工程機械、輕工機械、冶金機械、醫療機械、工業機械等行業得到了廣泛的應用。
回轉支承一般通過定位止口和螺栓實現回轉支承與相關件的對中安裝及力矩傳遞。隨著回轉支承運用的領域不斷擴大,工程機械噸位也越來越大,現有回轉支承對中安裝及力矩傳遞方式已經不能滿足行業高速發展的需求,特別是大噸位相關件與回轉支承對中安裝極其不便,找正會耗費操作者大量時間,且靠螺栓軸向拉緊力傳遞力矩,易造成應力集中,螺栓失效。
發明內容
????本實用新型所要解決的技術問題是提供一種直齒端面齒回轉支承,實現回轉支承與大噸位相關件自定心對中安裝和較大力矩的傳遞,避免應力集中致使螺栓失效現象的發生,同時,對原有的回轉支承結構改動小,容易在產業上實現,具有一定的推廣應用價值。
為實現上述目的,本實用新型一種直齒端面齒回轉支承,它包括外圈、內圈、堵塞、錐銷、密封條、滾子、隔離塊和油嘴,所述的外圈和內圈之間為外內式結構,即外圈位于內圈的外側,所述的外圈和內圈中部構成滾道,外圈和內圈之間連接處通過密封條進行密封,防止灰塵雜物的進入,可保存滾子間的潤滑脂。滾子和隔離塊設置在滾道內,在外圈中部開有與滾道相連通的油口,所述的油嘴固定設置在油口上,通過油嘴可以往滾道內加注潤滑脂,潤滑滾子及滾道,所述的外圈安裝端面為直齒端面齒。回轉支承與大噸位相關件安裝時,只需將大噸位相關件吊起在回轉支承的上方,回轉支承與大噸位相關件可實現自定心對中,無需吊起后熟練操作工的人工找正,節約安裝時間;同時,本回轉支承與大噸位相關件之間不發生相對運動,無需螺栓的作用,使用回轉支承即可直接傳遞扭矩。
本實用新型作進一步改進,所述的回轉支承的直齒端面齒的型面角為40°或60°,以40°為最優,以更方便的實現回轉支承與大噸位相關件自定心對中;型面角為回轉支承的外圈安裝端面的相鄰兩個齒之間的相鄰齒面的夾角。
本實用新型作進一步改進,所述滾子類型為單排球式或雙排球式,隔離塊為球式隔離塊,可實現滾子的自動定心。
本實用新型結構簡單、使用方便,實現了回轉支承與大噸位相關件自定心對中安裝和較大力矩的傳遞,避免應力集中致使螺栓失效現象的發生,同時,對原有的回轉支承結構改動小,容易在產業上實現,具有一定的推廣應用價值。
附圖說明
圖1是本實用新型所提出的一種直齒端面齒回轉支承的結構示意圖。
圖2是圖1中I部放大示意圖。
圖3是圖2中A向結構示意圖。
圖4是本實用新型所提出的一種直齒端面齒回轉支承的立體結構示意圖。
圖5是本實用新型所提出的一種直齒端面齒回轉支承與大噸位相關件安裝的立體結構示意圖。
具體實施方式
?參見附圖,一種直齒端面齒回轉支承10,它包括外圈1、內圈2、堵塞3、錐銷4、密封條5、滾子6、隔離塊7和油嘴8,所述的外圈和內圈之間為外內式結構,即外圈位于內圈的外側,所述的外圈和內圈中部構成滾道,外圈和內圈之間連接處通過密封條進行密封,防止灰塵雜物的進入,可保存滾子間的潤滑脂。滾子和隔離塊設置在滾道內,在外圈中部開有與滾道相連通的油口,所述的油嘴固定設置在油口上,通過油嘴可以往滾道內加注潤滑脂,潤滑滾子及滾道,所述的外圈安裝端面為直齒端面齒。回轉支承與大噸位相關件安裝時,只需將大噸位相關件9吊起在回轉支承的上方,回轉支承與大噸位相關件可實現自定心對中,無需吊起后熟練操作工的人工找正,節約安裝時間;同時,本回轉支承與大噸位相關件之間不發生相對運動,無需螺栓的作用,使用回轉支承即可直接傳遞扭矩。
本實用新型作進一步改進,所述的回轉支承的直齒端面齒的型面角α為40°或60°,以40°為最優,以更方便的實現回轉支承與大噸位相關件自定心對中;型面角為回轉支承的外圈安裝端面的相鄰兩個齒之間的相鄰齒面的夾角。
本實用新型作進一步改進,所述滾子類型為單排球式或雙排球式,隔離塊為球式隔離塊,可實現滾子的自動定心。
本實用新型結構簡單、使用方便,實現了回轉支承與大噸位相關件自定心對中安裝和較大力矩的傳遞,避免應力集中致使螺栓失效現象的發生,同時,對原有的回轉支承結構改動小,容易在產業上實現,具有一定的推廣應用價值。
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