[實(shí)用新型]一種空調(diào)風(fēng)道有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520251998.2 | 申請(qǐng)日: | 2015-04-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204593803U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姜立軍;陳靜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波市中博汽車科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F24F13/22 | 分類號(hào): | F24F13/22;B60H1/00 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214 | 代理人: | 張強(qiáng) |
| 地址: | 315800 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 空調(diào) 風(fēng)道 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種空調(diào)風(fēng)道。
背景技術(shù)
汽車空調(diào)風(fēng)道是汽車空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部件,與汽車空調(diào)箱的出口相連,主要起到導(dǎo)風(fēng)的作用,使來(lái)自空調(diào)箱體的風(fēng)分配到相應(yīng)的出風(fēng)口處。夏季時(shí),一般會(huì)使用空調(diào)制冷模式,保證乘客艙比較適宜的溫度。由于環(huán)境溫度比較高,風(fēng)道內(nèi)流經(jīng)空調(diào)制冷后的空氣溫度比較低,這樣風(fēng)道就會(huì)不可避免的產(chǎn)生冷凝水。
一般的解決方法是在風(fēng)道的內(nèi)壁上粘接海綿,使外界的熱空氣與冷空氣隔離,避免產(chǎn)生冷凝水,但是只能夠使得粘接海綿處不產(chǎn)生冷凝水,而為保證風(fēng)道的牢固,又無(wú)法整體粘接海綿,這就導(dǎo)致了風(fēng)道上還會(huì)有冷凝水的產(chǎn)生,并且由于夏季空調(diào)使用十分頻繁,而且對(duì)于開(kāi)長(zhǎng)途的司機(jī)來(lái)說(shuō)使用持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng),使得夏季風(fēng)道上產(chǎn)生的冷凝水較多,不解決冷凝水問(wèn)題會(huì)對(duì)汽車空調(diào)風(fēng)道附近裝置產(chǎn)生損害。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足,提供一種空調(diào)風(fēng)道,其能夠?qū)⒖照{(diào)風(fēng)道外的冷凝水收集并使收集后的冷凝水流動(dòng)到洗滌罐內(nèi)回收利用,用于雨刮器清洗汽車玻璃。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)?方案得以解決:一種空調(diào)風(fēng)道,包括風(fēng)道本體,所述風(fēng)道本體外壁上開(kāi)設(shè)有若干組相互連通的凹槽組,所述凹槽組包括相互連通的一號(hào)凹槽和二號(hào)凹槽,所述一號(hào)凹槽傾斜向下設(shè)置,所述二號(hào)凹槽傾斜向上設(shè)置,所述風(fēng)道本體外壁上套設(shè)有儲(chǔ)水管道,所述儲(chǔ)水管道與所述風(fēng)道本體密封連接,所述儲(chǔ)水管道上側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)通孔,所述儲(chǔ)水管道兩端密封,且在其中一端連通有送水管,并通過(guò)所述送水管與洗滌罐開(kāi)口相互連通。
使用時(shí),當(dāng)風(fēng)道本體外側(cè)壁上產(chǎn)生冷凝水后,冷凝水受重力影響,往下流動(dòng)并匯集到凹槽組內(nèi),通過(guò)二號(hào)凹槽對(duì)冷凝水的收集,最終冷凝水流到儲(chǔ)水管道的內(nèi)下側(cè)壁上,通過(guò)送水管流入到洗滌罐內(nèi)。
上述技術(shù)方案中,所述一號(hào)凹槽與所述二號(hào)凹槽連接處設(shè)置有弧形擋片。設(shè)置弧形擋片,有助于冷凝水的收集,使冷凝水流動(dòng)到洗滌罐的時(shí)間變長(zhǎng),防止洗滌罐內(nèi)的水溢出造成浪費(fèi)。
上述技術(shù)方案中,所述風(fēng)道本體外壁上間隔設(shè)置有凸起部和內(nèi)凹部,所述凹槽組設(shè)置在所述內(nèi)凹部?jī)?nèi)。設(shè)置凸起部和內(nèi)凹部,使得風(fēng)道本體外壁上的水更容易流動(dòng)到凹槽組內(nèi),并在凹槽組內(nèi)收集,延長(zhǎng)冷凝水到洗滌罐的時(shí)間,防止洗滌罐內(nèi)的水溢出造成浪費(fèi)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下有益效果:本實(shí)用新型能夠?qū)⒖照{(diào)風(fēng)道外的冷凝水收集并使收集后的冷凝水流動(dòng)到洗滌罐內(nèi)回收利用,用于雨刮器清洗汽車玻璃。設(shè)置弧形擋片、凸起部和內(nèi)凹部,均有助于冷凝水的收集,使冷凝水流動(dòng)到洗滌罐的時(shí)間變長(zhǎng),防止洗滌罐內(nèi)的水溢出造成浪費(fèi)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型示意圖。
圖2為本實(shí)用新型風(fēng)道本體截面示意圖。
圖3為本實(shí)用新型風(fēng)道本體示意圖。
圖4為本實(shí)用新型波浪形阻擋件示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:參見(jiàn)圖1-圖4,一種空調(diào)風(fēng)道,包括風(fēng)道本體1,所述風(fēng)道本體1外壁上開(kāi)設(shè)有若干組相互連通的凹槽組,所述凹槽組包括相互連通的一號(hào)凹槽21和二號(hào)凹槽22,所述一號(hào)凹槽21傾斜向下設(shè)置,所述二號(hào)凹槽22傾斜向上設(shè)置,傾斜向上設(shè)置的二號(hào)凹槽22起到收集冷凝水的作用,同時(shí),在所述一號(hào)凹槽21與所述二號(hào)凹槽22連接處設(shè)置有弧形擋片6。設(shè)置弧形擋片,有助于冷凝水的收集,使冷凝水流動(dòng)到洗滌罐的時(shí)間變長(zhǎng),防止洗滌罐內(nèi)的水溢出造成浪費(fèi)。
所述風(fēng)道本體1外壁上套設(shè)有儲(chǔ)水管道3,所述儲(chǔ)水管道3與所述風(fēng)道本體1密封連接,所述儲(chǔ)水管道3上側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)通孔31,所述儲(chǔ)水管道3兩端密封,且在其中一端連通有送水管4,并通過(guò)所述送水管4與洗滌罐5開(kāi)口相互連通。同時(shí),在儲(chǔ)水管道3內(nèi)下側(cè)面上固定有波浪形阻擋件7,用于延緩冷凝水流入到洗滌罐5的速度,同樣是為了防止洗滌罐5內(nèi)的水溢出造成浪費(fèi)。
所述風(fēng)道本體1外壁上間隔設(shè)置有凸起部11和內(nèi)凹部12,所述凹槽組設(shè)置在所述內(nèi)凹部12內(nèi)。設(shè)置凸起部11和內(nèi)凹部12,使得風(fēng)道本體1外壁上的水更容易流動(dòng)到凹槽組內(nèi),并在凹槽組內(nèi)收集,延長(zhǎng)冷凝水到洗滌罐5的時(shí)間,防止洗滌罐5內(nèi)的水溢出造成浪費(fèi)。
使用時(shí),當(dāng)風(fēng)道本體1外側(cè)壁上產(chǎn)生冷凝水后,冷凝水受重力影響,往下流動(dòng)并匯集到凹槽組內(nèi),通過(guò)二號(hào)凹槽22對(duì)冷凝水的收集,最終冷凝水流到儲(chǔ)水管道3的內(nèi)下側(cè)壁上,通過(guò)送水管4流入到洗滌罐5內(nèi)。
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