[實用新型]一種多任務(wù)載荷管理裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520251622.1
• 申請日: 2015-04-23
• 公開（公告）號: CN205121345U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周尹強;李德;李杰;李杉格;衛(wèi)海粟;孫虎膽;李道斌;范波翔
• 申請（專利權(quán)）人: 中電科（德陽廣漢）特種飛機系統(tǒng)工程有限公司
• 主分類號: G05D1/10
• 分類號: G05D1/10
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 王戈;王寶筠

1.一種多任務(wù)載荷管理裝置，其特征在于：包括導(dǎo)航數(shù)據(jù)分發(fā)模塊(101)、導(dǎo)航數(shù)據(jù)處理模塊(102)、多通道可配置通訊模塊(103)、主控模塊(104)、任務(wù)數(shù)據(jù)選擇模塊(105)、任務(wù)數(shù)據(jù)處理模塊(106)；

主控模塊(104)與多通道可配置通訊模塊(103)和任務(wù)數(shù)據(jù)選擇模塊(105)之間通過內(nèi)部總線接口進行連接；多通道可配置通訊模塊(103)包含多個可配置的通訊接口，分別與飛行控制與管理計算機(8)、任務(wù)載荷甲(11)、任務(wù)載荷乙(12)和任務(wù)載荷丙(13)相連；

任務(wù)載荷甲(11)、任務(wù)載荷乙(12)和任務(wù)載荷丙(13)的遙測數(shù)據(jù)先發(fā)往所述多通道可配置通訊模塊(103)，然后經(jīng)所述主控模塊(104)綜合后再由所述多通道可配置通訊模塊(103)發(fā)往飛行控制與管理計算機(8)；

所述任務(wù)載荷甲(11)、所述任務(wù)載荷乙(12)和所述任務(wù)載荷丙(13)的任務(wù)數(shù)據(jù)首先發(fā)送至所述任務(wù)數(shù)據(jù)選擇模塊(105)，所述主控模塊(104)根據(jù)所述飛行控制與管理計算機(8)的遙控指令選擇其中一路任務(wù)數(shù)據(jù)發(fā)送至所述任務(wù)數(shù)據(jù)處理模塊(106)，經(jīng)過處理后發(fā)送至機載測控終端(7)；

導(dǎo)航數(shù)據(jù)和時鐘信號由導(dǎo)航系統(tǒng)(9)首先發(fā)送至所述導(dǎo)航數(shù)據(jù)處理模塊(102)處理后，再由所述導(dǎo)航數(shù)據(jù)分發(fā)模塊(101)分發(fā)至所述任務(wù)載荷甲(11)、所述任務(wù)載荷乙(12)和所述任務(wù)載荷丙(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多任務(wù)載荷管理裝置，其特征在于：所述主控模塊(104)根據(jù)所述飛行控制與管理計算機(8)、所述任務(wù)載荷甲(11)、所述任務(wù)載荷乙(12)和所述任務(wù)載荷丙(13)的硬件接口類型，對所述多通道可配置通訊模塊(103)對應(yīng)的硬件接口通道進行配置，實現(xiàn)硬件接口的適配。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多任務(wù)載荷管理裝置，其特征在于：所述主控模塊(104)按照所述飛行控制與管理計算機(8)發(fā)來的遙控指令控制所述任務(wù)數(shù)據(jù)選擇模塊(105)選擇所述任務(wù)載荷甲(11)、所述任務(wù)載荷乙(12)和所述任務(wù)載荷丙(13)輸出的多路任務(wù)數(shù)據(jù)中的一路發(fā)送至所述任務(wù)數(shù)據(jù)處理模塊(106)，經(jīng)過所述任務(wù)數(shù)據(jù)處理模塊(106)處理后再發(fā)送至所述機載測控終端(7)，實現(xiàn)多個任務(wù)載荷的任務(wù)數(shù)據(jù)的分時回傳。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多任務(wù)載荷管理裝置，其特征在于：所述導(dǎo)航系統(tǒng)(9)發(fā)送的導(dǎo)航數(shù)據(jù)和時鐘信號經(jīng)所述導(dǎo)航數(shù)據(jù)處理模塊(102)處理后，再由所述導(dǎo)航數(shù)據(jù)分發(fā)模塊(101)分發(fā)至所述任務(wù)載荷甲(11)、所述任務(wù)載荷乙(12)和所述任務(wù)載荷丙(13)，實現(xiàn)將單路導(dǎo)航數(shù)據(jù)和時鐘信號同時提供給多個任務(wù)載荷使用。