[實用新型]一種不會亂繩的固定雙吊點雙梁起重機

有效

• 申請號: 201520251175.X
• 申請日: 2015-04-24
• 公開（公告）號: CN204529130U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 楊銀娟
• 申請（專利權）人: 楊銀娟
• 主分類號: B66C11/16
• 分類號: B66C11/16;B66D1/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及起重機領域，尤其涉及到一種不會亂繩的固定雙吊點雙梁起重機。

背景技術

傳統通用雙梁橋式起重機，主要由雙主梁橋架，大車運行機構、提升機構的小車、小車運行機構以及電氣控制等組成，起重機的主要功能是提升機構起吊貨物，然后大車縱向運行、小車橫向運行，把貨物吊運到指定位置，達到運輸、裝卸和安裝設備之目的；但是有些工業場所的特殊物料，必須依靠專用吊具來裝料，然后靠起重機吊運來提高效率，專用吊具兩邊吊點相距很遠，由于吊具長度長，吊具上的不同吊點物料可堆放在車間橫向位置的不同點，因此起重機主要解決物料在縱向方向上的運輸，如果使用傳統的雙梁橋式起重機上的移動小車，那么提升機構的小車就得制造很長，重量大成本提高。

發明內容

本發明目的在于提供一種不會亂繩的固定雙吊點雙梁起重機，所要解決的技術問題是：所述的起重機通過專用吊具，可以快速、平穩、準確地把吊具下方的物品從車間的一個位置沿著起重機軌道方向移動到另一位置；并能根據專用吊具的吊點位置不同，調整吊掛點的準確位置，保持專用吊具運行平穩，并保證卷筒上鋼絲繩纏繞整齊不紊亂。

為達到上述目的，本發明通過如下技術方案實現的：

一種不會亂繩的固定雙吊點雙梁起重機，包括雙梁橋架1、大車運行機構2、卷揚機3，所述的雙梁橋架1兩邊端梁上安裝有大車運行機構2；所述的起重機還包括左滑輪裝置4、右滑輪裝置5、左鋼絲繩6、右鋼絲繩7、專用吊具8，所述的卷揚機3的四個角落分別通過螺栓與四個座墊36連接，所述的四個座墊36都焊接在所述的雙梁橋架1主梁上；所述的左滑輪裝置4兩端分別通過螺栓與左調節座42連接，所述的左調節座42上設置有一排多個連接孔A421用于與左滑輪裝置4選擇性連接，所述的左調節座42焊接在上述雙梁橋架1主梁上并位于卷揚機3的左邊；所述的右滑輪裝置5兩端分別通過螺栓與右調節座52連接，所述的右調節座52上設置有一排多個連接孔B521用于與右滑輪裝置5選擇性連接，所述的右調節座52焊接在上述雙梁橋架1主梁上并位于卷揚機3的右邊；所述的卷揚機3分別通過左鋼絲繩6和右鋼絲繩7把所述的左滑輪裝置4和右滑輪裝置5以及專用吊具8連接起來。

其中，所述的卷揚機3包括電機31、制動器32、減速機33、卷筒34、機架35，所述的電機31通過浮動軸和制動輪與所述的減速機33高速軸連接，所述制動輪外安裝制動器32；所述的減速機33的低速軸與所述卷筒34連接；所述卷筒兩端分別加工有螺旋方向相反的繩槽，所述卷筒鋼絲繩單層纏繞；所述電機、制動器、減速機、卷筒分別通過相應底座焊接在機架35上。

其中，所述的左滑輪裝置4包括左滑輪A41、左滑輪B44，所述的左滑輪A與左滑輪B互成九十度布置；所述的左滑輪A41中心軸線與卷揚機卷筒軸線平行；所述的左滑輪B布置在左滑輪裝置的中部；所述左滑輪B44側邊設置一個左吊環螺桿43，所述左吊環螺桿的吊環朝下；所述左吊環螺桿通過螺母調整在左滑輪裝置機架上可上下活動。

其中，所述的右滑輪裝置5包括右滑輪A51、右滑輪B54，所述的右滑輪A與右滑輪B互成九十度布置；所述的右滑輪A51中心軸線與卷揚機卷筒軸線平行；所述的右滑輪B布置在右滑輪裝置的中部；所述右滑輪B54側邊設置一個右吊環螺桿53，所述右吊環螺桿的吊環朝下；所述右吊環螺桿通過螺母調節在右滑輪裝置機架上可上下活動。

其中，所述的左鋼絲繩6一端通過左壓繩塊61固定在卷筒34一端，左鋼絲繩另一端連接在左吊環螺釘43上；所述左鋼絲繩6從卷筒出來通過左滑輪A41纏繞到專用吊具8上的左吊點81一個滑輪后，再往上通過左滑輪B后往下纏繞吊具左吊點81另一個滑輪后往上連接在左吊環螺釘43上。

其中，所述的右鋼絲繩7一端通過右壓繩塊71固定在卷筒34另一端，右鋼絲繩另一端連接在右吊環螺釘53上；所述右鋼絲繩7從卷筒出來通過右滑輪A51纏繞到專用吊具8上的右吊點82一個滑輪后，再往上通過右滑輪B后往下纏繞吊具右吊點82另一個滑輪后往上連接在右吊環螺釘53上。