[實用新型]一種帶有U形管的變壓器用放氣塞

有效

• 申請號: 201520250302.4
• 申請日: 2015-04-23
• 公開（公告）號: CN204516546U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 劉元昌;李英秋;王在利;汪繼宏
• 申請（專利權）人: 山東達馳電氣有限公司
• 主分類號: H01F27/14
• 分類號: H01F27/14;B65D25/00
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 張貴賓

技術領域

本實用新型屬于變壓器配件領域，特別涉及一種帶有U形管的變壓器用放氣塞。

背景技術

油浸式變壓器中的變壓器油具有絕緣和散熱的雙重作用，因此變壓器內部必須充滿油，不能有氣體和可能存氣的結構上的死角。這些窩藏氣體中的成分會和變壓器油中溶解的氣體交換擴散，不僅降低油的絕緣能力，還會干擾油色譜檢測分析的結果。所以油浸式變壓器油箱以及套管升高座等部位均有放氣塞，變壓器投運前以及檢修后需要打開塞座排氣。但是對于一些特殊的部位，常規的放氣塞不能夠實現排出氣體的作用。隨著對變壓器節能和可靠性要求的提高，這部分氣體污染油的問題也更加突出。

發明內容

本實用新型為了解決以上所提問題，彌補傳統技術的不足，提供了一種帶有U形管的變壓器用放氣塞。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：

一種帶有U形管的變壓器用放氣塞，包括放氣塞和U形管，其特征在于：所述的放氣塞尾部固定連通有一個U形管；所述的U形管一端的管口為十字槽結構，另一端的管口為平齊結構，且為十字槽管口高于平齊管口的結構。

本實用新型的有益效果是，結構簡單，生產成本低，U形管結構能有效引導排出容易窩氣等特殊部位的氣體，管口為十字槽結構又可以防止巧妙解決擠壓堵塞問題。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中A向視圖；

圖3為本實用新型在變壓器套管升高座中的實施示意圖；

圖4為本實用新型在變壓器壓力釋放閥中的實施示意圖。

圖中，1放氣塞，2U形管，3套管法蘭，4升高座法蘭，5升高座，6套管尾部，7空腔，8套管，9變壓器箱蓋法蘭，10壓力釋放閥，11變壓器箱蓋，12管接頭，13動作閥盤。

具體實施方式

附圖為本實用新型的一種具體實施例。

實施例1

圖3是變壓器高壓套管升高座，72.5kV及以上電壓等級的套管一般采用油紙電容式，重量一般在500kg～3000?kg之間；即使低壓套管，由于現在防污要求高，容量大電流也大等因素，重量也很大。為了降低局放，新型變壓器高低壓套管均采用法蘭式安裝，鑒于套管8的自重較大，變壓器套管升高座法蘭4盲孔深度在30mm以上，這就使升高座法蘭4厚度至少40mm或更高。如圖3中所示升高座法蘭4開孔必須大于套管6尾部最大直徑，這就造成在法蘭開孔內沿與套管油中部分外表面之間存在一個環形空腔。

本實用新型的帶有U形管的變壓器用放氣塞，包括放氣塞1和U形管2，其特征在于：所述的放氣塞1尾部固定連通有一個U形管2；所述的U形管2一端的管口為十字槽結構，另一端的管口為平齊結構，且為十字槽管口高于平齊管口的結構。將放氣塞1安裝于升高座法蘭4上，U形管2的十字槽管口探入窩氣空間上面高出5～10mm內即可，U形管2優先采用銅管，有一定彈性可以保證安裝好后U形管2十字槽管口靠緊窩氣空間上表面，將氣體排出。解決特殊部位的氣體排放問題。

使用時，變壓器安裝好后，通常從下部注油口開始注油，隨著油箱內油面升高，氣體通過聯管在上部油枕排出。注油完成時，變壓器油箱內充滿油，直接打開放氣塞1，一些結構限制的死區中的氣體在油的壓力下，通過U形管2直接就可以排出，然后關閉放氣塞1即可。而且通過放氣塞1可以隨時排出變壓器運行老化產生匯集的氣體，減少變壓器濾油脫氣的次數和時間。

實施例2

圖4是本實用新型與變壓器壓力釋放閥的結合應用。本實用新型的帶有U形管的變壓器用放氣塞，包括放氣塞1和U形管2，其特征在于：所述的放氣塞1尾部固定連通有一個U形管2；所述的U形管2一端的管口為十字槽結構，另一端的管口為平齊結構，且為十字槽管口高于平齊管口的結構。將放氣塞1固定安裝在變壓器箱蓋11上，U形管2引入到壓力釋放閥的動作閥盤13的下端面，解決滯留在壓力釋放閥內的氣體排除問題。