[實用新型]防跑線多工況放線滑車有效
| 申請號: | 201520250218.2 | 申請日: | 2015-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN204497671U | 公開(公告)日: | 2015-07-22 |
| 發明(設計)人: | 付焱燚;吉培榮;徐溧;徐陽;周翔;陰酉龍 | 申請(專利權)人: | 三峽大學 |
| 主分類號: | H02G1/02 | 分類號: | H02G1/02 |
| 代理公司: | 宜昌市三峽專利事務所 42103 | 代理人: | 成鋼 |
| 地址: | 443002*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防跑線多 工況 放線 滑車 | ||
1.防跑線多工況放線滑車,其特征在于:它包括放線滑車架、滑輪(4)和限位機構;
所述放線滑車架包括輪軸(8),調節套筒(5)套裝在輪軸(8)上,滑輪(4)安裝在調節套筒(5)上,輪軸(8)的左端安裝在左滑輪支撐板(3)上,右端安裝在右滑輪支撐板(6)上,左滑輪支撐板(3)和右滑輪支撐板(6)頂端通過上連接板(1)固定連接,頂端通過下連接板(7)固定相連;
所述限位機構包括左右兩塊限位板(2),兩個限位板(2)通過銷軸(11)分別鉸接在左滑輪支撐板(3)和右滑輪支撐板(6)的頂端凹槽內,拉桿(9)的一端通過轉軸(13)連接在限位板(2)的頂端,另一端與限位滑塊(10)相連,限位滑塊(10)通過滑動連接安裝在左滑輪支撐板(3)和右滑輪支撐板(6)的滑槽(12)內。
2.根據權利要求1所述的防跑線多工況放線滑車,其特征在于:所述放線滑車架采用玻璃纖維復合材料制成。
3.根據權利要求1所述的防跑線多工況放線滑車,其特征在于:所述連接板(1)上加工有懸掛孔(14)。
4.根據權利要求1所述的防跑線多工況放線滑車,其特征在于:所述下連接板(7)的橫截面為梯形。
5.根據權利要求1所述的防跑線多工況放線滑車,其特征在于:所述調節套筒(5)能夠調節各滑輪之間的距離。
6.根據權利要求1所述的防跑線多工況放線滑車,其特征在于:所述滑輪(4)由尼龍材料制成,滑輪(4)的數量能夠增加或減少。
7.根據權利要求1所述的防跑線多工況放線滑車,其特征在于:所述限位滑塊(10)到達滑槽(12)最下方時,限位板(2)與左滑輪支撐板(3)呈垂直狀態,不會繼續向下方轉動。
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