[實用新型]一種可多次使用的線束扎帶有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520249735.8 | 申請日: | 2015-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN204692768U | 公開(公告)日: | 2015-10-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 華濟(jì)良 | 申請(專利權(quán))人: | 嵊州市海廣力電器有限公司 |
| 主分類號: | F16L3/137 | 分類號: | F16L3/137 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340 | 代理人: | 閆紅燁 |
| 地址: | 312400 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多次 使用 線束扎帶 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實用新型涉及汽車的技術(shù)領(lǐng)域,特別是線束扎帶的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
在汽車工業(yè)中會使用許多電線,需要使用線束扎帶對各種電線進(jìn)行固定和分類,在保護(hù)電線的同時也方便了維修中線路故障的查找?,F(xiàn)有的線束扎帶采用自緊式結(jié)構(gòu),只能一次性使用,需要將線束扎帶取下時只能采用剪斷等破壞性方式,使得汽車的維修成本增加,同時也造成了廢棄物的產(chǎn)生,而且線束扎帶往往采用不可降解的材料制成,處理不當(dāng)會對環(huán)境造成污染。
【實用新型內(nèi)容】
本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題,提出一種可多次使用的線束扎帶,能夠使線束扎帶方便解開,可多次使用。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提出了一種可多次使用的線束扎帶,包括帶體、第一鎖定頭、第二鎖定頭、緊固件,所述帶體下表面有若干凹槽,帶體末端與第一鎖定頭相連,所述第一鎖定頭內(nèi)部有鎖定通道,鎖定通道靠帶體側(cè)有彈性條,彈性條與鎖定通道側(cè)壁有彈性間隙,彈性條上有與凹槽相吻合的凸起塊,鎖定通道截面上小下大,所述第二鎖定頭結(jié)構(gòu)與第一鎖定頭相同,第二鎖定頭鎖定在帶體上,第二鎖定頭上連有緊固件。
作為優(yōu)選,所述彈性條底部呈U形,彈性條最上端位于鎖定通道外部。
作為優(yōu)選,所述凸起塊上端垂直于彈性條,下端呈圓弧形,凹槽與凸起塊相吻合。
作為優(yōu)選,所述包含凹槽的帶體部分至帶體前端的截面逐漸變小。
本實用新型的有益效果:本實用新型通過將彈性條最上端置于鎖定通道外部,方便人為將使用狀態(tài)下的線束扎帶的彈性條與帶體分離,實現(xiàn)了線束扎帶的無損解開功能,使線束扎帶可多次使用;凸起塊上端垂直于彈性條,下端呈圓弧形,凹槽與凸起塊相吻合,可使線束扎帶在正常使用狀態(tài)下不會自動松開的同時可方便收縮;緊固件與第二鎖定頭相連,使得緊固件與帶體可分離,可根據(jù)需要選擇是否使用緊固件及緊固件的安裝位置。
本實用新型的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
【附圖說明】
圖1是本實用新型一種可多次使用的線束扎帶的主視剖面圖;
圖2是本實用新型一種可多次使用的線束扎帶的俯視圖。
圖中:1-帶體、2-第一鎖定頭、3-第二鎖定頭、4-緊固件、10-凹槽、20-凸起塊、21-鎖定通道、22-彈性條、23-彈性間隙。
【具體實施方式】
參閱圖1和圖2,本實用新型一種可多次使用的線束扎帶,包括帶體1、第一鎖定頭2、第二鎖定頭3、緊固件4,所述帶體1下表面有若干凹槽10,帶體1末端與第一鎖定頭2相連,所述第一鎖定頭2內(nèi)部有鎖定通道21,鎖定通道21靠帶體1側(cè)有彈性條22,彈性條22與鎖定通道21側(cè)壁有彈性間隙23,彈性條22上有與凹槽10相吻合的凸起塊20,鎖定通道21截面上小下大,所述第二鎖定頭3結(jié)構(gòu)與第一鎖定頭2相同,第二鎖定頭3鎖定在帶體1上,第二鎖定頭3上連有緊固件4,所述彈性條22底部呈U形,彈性條22最上端位于鎖定通道21外部,所述凸起塊20上端垂直于彈性條22,下端呈圓弧形,凹槽10與凸起塊20相吻合,所述包含凹槽10的帶體1部分至帶體1前端的截面逐漸變小。
本實用新型工作過程:
本實用新型一種可多次使用的線束扎帶在工作過程中,由于緊固件4是通過第二鎖定頭3固定在帶體1上,可根據(jù)需要選擇緊固件4,在線束扎帶正常使用狀態(tài)下,由于鎖定通道21截面上小下大,凸起塊20上端垂直于彈性條22,下端呈圓弧形,凹槽10與凸起塊20相吻合,凸起塊10可以很好的卡住凹槽10,使得線束扎帶可輕松拉緊,不會自動松開,具有自緊功能,當(dāng)需要解開線束扎帶時,擠壓彈性條22,由于彈性間隙23的存在,彈性條22可與帶體1分離,此時凸起塊20無法卡住凹槽10,帶體1可輕松從鎖定通道21反向拉出,實現(xiàn)了線束扎帶的無損解開功能,使得線束扎帶可多次使用,降低了汽車的維修成本,同時減少了環(huán)境污染。
上述實施例是對本實用新型的說明,不是對本實用新型的限定,任何對本實用新型簡單變換后的方案均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
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