[實用新型]一種趣味互動的夾持玩具車有效
| 申請號: | 201520248087.4 | 申請日: | 2015-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN204637560U | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發明(設計)人: | 蔡東青 | 申請(專利權)人: | 廣東奧飛動漫文化股份有限公司;廣東奧迪動漫玩具有限公司;廣州奧飛文化傳播有限公司 |
| 主分類號: | A63H17/02 | 分類號: | A63H17/02;A63H17/25;A63H17/26 |
| 代理公司: | 廣東世紀專利事務所 44216 | 代理人: | 劉卉 |
| 地址: | 515800 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 趣味 互動 夾持 玩具車 | ||
1.一種趣味互動的夾持玩具車,包括設置于玩具車(1)上的夾持裝置和卡定總成、以及若干個供夾持裝置夾持的玩具物(9),其特征在于:所述夾持裝置包括有可轉動連接在玩具車(1)的中部兩側的環套(2),在連接處設有扭簧(7),所述環套(2)轉至前方時與玩具車(1)前端所形成的套夾位(20)的大小可容納至少兩個玩具物(9),所述環套(2)通過卡定總成卡接而定位于玩具車(1)后部,當玩具車(1)推向前方多個玩具物(9)令至少一個玩具物(9)與卡定總成發生碰撞時,所述卡定總成解除對環套(2)的卡接而使環套(2)在扭簧(7)彈力作用下轉動到前方套住位于玩具車(1)前端附近的一個或多個玩具物(9)。
2.根據權利要求1所述的趣味互動的夾持玩具車,其特征在于,所述環套(2)的套夾位的寬度至少大于并排兩個玩具物(9)之間的最大距離,當任一玩具物(9)與卡定總成的前端碰撞時,所述環套(2)在扭簧(7)彈力作用下轉動到前方套住位于玩具車(1)前端附近的所有玩具物(9)。
3.根據權利要求1所述的趣味互動的夾持玩具車,其特征在于,所述玩具物(9)為一盤體(91),所述盤體(91)的兩端面中間均設有凸臺(92),所述環套(2)的套夾位(20)的寬度至少大于并排兩個盤體(91)的兩個凸臺(92)之間的最大距離,當至少一個盤體(91)與卡定總成的前端碰撞時,所述環套(2)在扭簧(7)彈力作用下轉動到前方套住位于玩具車(1)前端附近的一個或多個盤體(91)的上端面的凸臺(92)。
4.根據權利要求1所述的趣味互動的夾持玩具車,其特征在于,所述環套(2)通過連接軸(21)與所述玩具車(1)連接,所述玩具車(1)的中部兩側設有槽孔(13),所述連接軸(21)橫向貫穿玩具車(1)的兩個槽孔(13)中且連接軸(21)可在槽孔(13)中移動,所述扭簧(7)套接在連接軸(21)上,所述環套(2)在與連接軸(21)的連接處設有凸邊(22)而實現環套(2)轉至玩具車(1)后方時凸邊(22)與玩具車(1)的側邊緣相接觸使連接軸(21)前移至槽孔(13)前部,所述環套(2)與玩具車(1)之間設有拉簧而實現環套(2)轉至玩具車(1)前方且凸邊與玩具車(1)的側邊緣脫離接觸時環套(2)在拉簧的彈力作用下帶動連接軸(21)后移至槽孔(13)后部。
5.根據權利要求4所述的趣味互動的夾持玩具車,其特征在于,所述玩具車(1)包括車身(11)以及位于車身(11)下方的車底架(12),上述夾持裝置和卡定總成設置于車底架(12)上,所述車底架(12)前端設有夾持口,所述車身(11)由多個彈性展開件組成且其中一彈性展開件上設有卡鉤(15)與車底架(12)中的卡定總成相卡接,當環套(2)轉至前方并后移時帶動卡定總成與卡鉤(15)解除卡接而實現車身(11)彈性展開變形成第二形態。
6.根據權利要求5所述的趣味互動的夾持玩具車,其特征在于,所述卡定總成包括有前端伸出到夾持口中的觸碰件(3)和用于控制所述車身(11)變形的第一卡定件(4),所述觸碰件(3)的后端與轉動到玩具車(1)后方的環套(2)相卡接,所述第一卡定件(4)與所述連接軸(21)相連接。
7.根據權利要求6所述的趣味互動的夾持玩具車,其特征在于,所述觸碰件(3)可前后移動的安裝在車底架(12)中,所述觸碰件(3)和車底架(12)之間設有彈簧(8)且在彈簧(8)彈力作用下處于前端伸出到夾持口的初始狀態,所述觸碰件(3)的后端向兩側延伸有卡接凸板(31),所述環套(2)的兩側邊內側對應設有卡凸(23),所述觸碰件(3)處于初始狀態時所述卡接凸板(31)與轉至玩具車(1)后方的環套(2)上的卡凸(23)相卡接。
8.根據權利要求7所述的趣味互動的夾持玩具車,其特征在于,所述車身(11)的多個彈性展開件上設有契合件,所述多個彈性展開件處于收合狀態時通過契合件相互契合后再通過所述卡鉤(15)與第一卡定件(4)的卡邊(44)相卡接而維持車形態,當環套(2)轉至前方并后移時帶動第一卡定件(4)的卡邊(44)與卡鉤(15)的解除卡接而實現車身(11)彈性展開變形成第二形態。
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