[實用新型]板簧串聯懸掛系統及具有該懸掛系統的半掛車

有效

• 申請號: 201520247844.6
• 申請日: 2015-04-22
• 公開（公告）號: CN204547647U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 張旭;陳華濤;董華周;徐文新;張照陽
• 申請（專利權）人: 駐馬店中集華駿車輛有限公司;中集車輛（集團）有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
• 主分類號: B60G11/10
• 分類號: B60G11/10;B60G11/08;B60G11/113
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美;金云嵋

1.一種板簧串聯懸掛系統，其特征在于，包括：

支架組件，包括：前支架、后支架、設置在前支架和后支架之間的至少一中支架，每個中支架上均鉸接有平衡臂；

多組板簧總成，分別設置在前支架與中支架的平衡臂之間，或者，設置在相鄰的兩中支架的平衡臂之間，或者，設置在中支架的平衡臂與后支架之間；每組板簧總成均包括：在高度方向重疊設置的若干厚度相同的板簧片；

多組車軸固定組件，分別安裝在每組板簧總成的中部，且每組車軸固定組件上都設置有用以安裝車軸的安裝孔；

多根車軸，分別穿設在各車軸固定組件的安裝孔中，并通過所述車軸固定組件安裝至各組板簧總成的下方；

其中，不同車軸上方的板簧片數不同，且不同車軸上方的板簧片數按車軸由前至后順序依次遞減，以實現懸掛系統前高后低。

2.如權利要求1所述的板簧串聯懸掛系統，其特征在于，不同車軸上方的板簧片數按車軸由前至后順序逐次遞減相同片數。

3.如權利要求2所述的板簧串聯懸掛系統，其特征在于，不同車軸上方的板簧片數按車軸由前至后順序逐次遞減一片。

4.如權利要求2所述的板簧串聯懸掛系統，其特征在于，不同車軸上方的板簧片按車軸由前至后順序依次遞減最頂部的板簧片或依次遞減最底部的板簧片。

5.如權利要求1所述的板簧串聯懸掛系統，其特征在于，所述中支架的數量為兩個以上，所有中支架的規格相同。

6.如權利要求1所述的板簧串聯懸掛系統，其特征在于，所有車軸的規格相同。

7.如權利要求1所述的板簧串聯懸掛系統，其特征在于，每個車軸固定組件均包括：板簧壓板、上軸卡、下軸卡以及U型螺栓，所述板簧壓板設置在所述板簧總成頂面，所述上軸卡設置在所述板簧總成底面和所述車軸頂面之間，所述下軸卡設置在所述車軸的底面，所述U型螺栓依次穿過所述板簧壓板、上軸卡和下軸卡而將車軸懸掛固定在所述板簧總成下方。

8.如權利要求7所述的板簧串聯懸掛系統，其特征在于，不同車軸上方的上軸卡的規格相同。

9.如權利要求7所述的板簧串聯懸掛系統，其特征在于，不同車軸下方的下軸卡的規格相同。

10.一種半掛車，包括：車架和安裝在車架下方的懸掛系統，其特征在于，所述懸掛系統為權利要求1-9任意一項所述的板簧串聯懸掛系統。