[實用新型]一種線切割料運送車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520247682.6
• 申請日: 2015-04-23
• 公開（公告）號: CN204625090U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊福占;齊乃生;劉永柱;吳春鳳
• 申請（專利權(quán)）人: 唐山晶玉科技有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/075;B66F9/22
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;周曉萍

技術(shù)領(lǐng)域

????本實用新型涉及一種輸送裝置，具體的說是一種線切割料運送車。

背景技術(shù)

多線切割機用于切割高硬質(zhì)材料，多線切割機工作時通過多根鋼線的高速往復(fù)運動，把切割砂漿帶入被切割的料坯加工區(qū)域進行研磨，將被切割的硬質(zhì)料坯一次切割為數(shù)塊。切割之前的料坯和切割之后的料塊都由料板支撐，切割前由人工將料板連通料坯安放在多線切割機的工作臺上，切割完成后再由人工將料叉插入多線切割機工作臺處設(shè)置的兩個槽孔中，由料叉托出料板和料片，放置到運送車轉(zhuǎn)運。上述過程工人的勞動強度較大，尤其是對于高密度的切割料人工裝料和卸料工作非常費力。此外，在卸料過程，料片上沾滿了砂漿，砂漿不可避免的會滴落，在卸料和運輸過程中滴落的砂漿便會污染地面，影響生產(chǎn)環(huán)境的潔凈，增加工人清理生產(chǎn)場地的工作量。

實用新型內(nèi)容

本實用新型用于解決上述已有技術(shù)之缺陷，提供一種可降低工人的勞動強度、潔凈運輸?shù)木€切割料運送車。

解決上述問題所采用的技術(shù)方案如下：

一種線切割料運送車，包括車體、門形框架、支撐架、料叉架、托盤機構(gòu)、升降機構(gòu)和橫向調(diào)整機構(gòu)，升降機構(gòu)由車體支撐，門形框架與車體固定，升降機構(gòu)驅(qū)動支撐架沿門形框架上下運動，所述料叉架連接支撐架，料叉架固接料叉，所述托盤機構(gòu)包括托盤和托盤驅(qū)動組件，托盤位于料叉下部，托盤驅(qū)動組件驅(qū)動托盤相對料叉伸出或退后。

上述線切割料運送車，所述托盤驅(qū)動組件設(shè)有托盤驅(qū)動軸，托盤驅(qū)動軸由固接料叉架的安裝架支撐，托盤驅(qū)動軸端部設(shè)有托盤驅(qū)動手輪，托盤驅(qū)動軸上設(shè)有托盤鏈輪，托盤鏈輪嚙合連接托盤鏈條，托盤鏈條的一端連接托盤，托盤驅(qū)動軸上還設(shè)有鋼繩輪，鋼繩一端纏繞在鋼繩輪上，鋼繩中部分別經(jīng)小導(dǎo)輪、大導(dǎo)輪的導(dǎo)向，鋼繩的另一端連接配重，所述托盤的外側(cè)面設(shè)有滾輪，料叉支撐滾輪。

上述線切割料運送車，所述托盤驅(qū)動組件還設(shè)有鏈條收集盒，鏈條收集盒與安裝架固定，鏈條收集盒由向下傾斜設(shè)置的鏈條導(dǎo)向段和向上凹的圓弧形鏈條卷起段構(gòu)成。

上述線切割料運送車，所述升降機構(gòu)包括升降液壓缸、升降鏈輪和升降鏈條，升降液壓缸與車體固定，升降液壓缸的活塞桿上端固接升降鏈輪軸，升降鏈輪軸兩端分別安裝升降鏈輪，兩根升降鏈條分別與各升降鏈輪嚙合連接，兩跟升降鏈條的一端連接門形框架的橫撐，另一端連接支撐架。

上述線切割料運送車，所述橫向調(diào)整機構(gòu)包括橫向調(diào)整絲杠和橫向調(diào)整絲母，橫向調(diào)整絲杠由支撐架支撐，橫向調(diào)整絲杠端部設(shè)有橫向調(diào)整手輪，所述料叉架固接橫向調(diào)整絲母，橫向調(diào)整絲杠和橫向調(diào)整絲母螺紋配合。

上述線切割料運送車，所述橫向調(diào)整機構(gòu)還設(shè)有光杠和滑塊，兩根上下配置的光杠與支撐架固定，各光杠上分別設(shè)有與其滑動配合的滑塊，滑塊與料叉架固定連接，位于上部光杠處的滑塊與橫向調(diào)整絲母固接。

上述線切割料運送車，門形框架的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)槽，所述支撐架兩側(cè)固定導(dǎo)輪板，各導(dǎo)輪板上設(shè)有升降導(dǎo)輪，升降導(dǎo)輪與導(dǎo)槽滾動接觸。

上述線切割料運送車，所述安裝架上對應(yīng)托盤驅(qū)動手輪處設(shè)有托盤驅(qū)動手輪限位銷。

上述線切割料運送車，所述車體底部設(shè)置四個行走輪，其中兩個為萬向輪；所述門形框架后面設(shè)有護欄和把手。

本實用新型包括車體、支撐架、料叉、升降機構(gòu)、托盤機構(gòu)和橫向調(diào)整機構(gòu)，利用車體、升降機構(gòu)和橫向調(diào)整機構(gòu)的協(xié)調(diào)動作，可以調(diào)整料叉高度方向、前后方向和左右方向的位置，使料叉在裝料和卸料時準確插入多線切割機工作臺兩個槽孔中。在卸料過程隨著料叉托起裝有已切割料塊的料板，巧妙設(shè)計的托盤機構(gòu)，可以使托盤在配置作用下自動運動到料叉下部，承接由料板和料塊滴落下的砂漿，消除砂漿低落在地面的弊端，使車體在運送料片的過程中保持生產(chǎn)場地的潔凈。采用本實用新型裝卸轉(zhuǎn)運坯料和料塊，大大降低了操作人員的勞動強度，有利于提高工作效率，避免了砂漿對生產(chǎn)場地的污染。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的主視圖；

圖3是圖2的右視圖；

圖4是升降機構(gòu)示意圖；

圖5是料叉和托盤機構(gòu)的示意圖；

圖6是鏈條收集盒收集鏈條狀態(tài)的示意圖；

圖7是橫向調(diào)整機構(gòu)的示意圖；

圖8是托盤驅(qū)動手輪限位狀態(tài)的示意圖。