[實(shí)用新型]一種礦用鉆機(jī)動力裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520245094.9 | 申請日: | 2015-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN204920771U | 公開(公告)日: | 2015-12-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃燦超;李銀禹 | 申請(專利權(quán))人: | 三峽大學(xué) |
| 主分類號: | E21B3/02 | 分類號: | E21B3/02 |
| 代理公司: | 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103 | 代理人: | 吳思高 |
| 地址: | 443002*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鉆機(jī) 動力裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型一種礦用鉆機(jī)動力裝置,用于在礦山鉆機(jī)采礦作業(yè)區(qū)鉆孔過程中實(shí)現(xiàn)自動旋轉(zhuǎn)、自動鉆進(jìn)、自動回拖等功能。
背景技術(shù)
在采礦過程中,鉆孔是一道關(guān)鍵的作業(yè)工序。過去在鉆孔作業(yè)時,通常由人工手持便攜式鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔作業(yè),在作業(yè)過程中便攜式鉆機(jī)的工作噪音大,同時便攜式鉆機(jī)后座對作業(yè)人員存在著一定的沖擊反作用力,從而導(dǎo)致在鉆孔作業(yè)過程中鉆孔作業(yè)人員需要長時間停頓休息,因此這種鉆孔作業(yè)效率較低。此外,由于采礦作業(yè)場地空間狹小、鉆孔過程中塵土較多而導(dǎo)致采礦作業(yè)區(qū)域環(huán)境惡劣,人工手持便攜鉆機(jī)鉆孔作業(yè)的方式不但費(fèi)時費(fèi)力,而且在鉆孔過程中還存在著一定的安全隱患。因此,研發(fā)一種能夠?qū)崿F(xiàn)鉆桿自動旋轉(zhuǎn)、鉆進(jìn)、回拖功能的鉆機(jī)動力裝置十分必要。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種礦用鉆機(jī)動力裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)鉆桿自動旋轉(zhuǎn)、鉆進(jìn)、回拖功能;操作安全可靠、能夠兼容不同礦區(qū)的鉆孔作業(yè)要求,提高效率的同時降低了生產(chǎn)成本。
本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
一種礦用鉆機(jī)動力裝置,包括底架組件、滑移組件、旋轉(zhuǎn)組件、支撐組件。所述底架組件包括主大梁,所述滑移組件包括左、右兩個固定支座,左、右兩個固定支座分別連接在固定板的兩個側(cè)面上,左、右兩個固定支座連接在主大梁上,左邊兩個油缸支座固定連接在左固定支座的上下兩個面上,右邊兩個油缸支座固定連接在右固定支座的上下兩個面上;四個滑移座固定在齒輪箱的左右兩個側(cè)面上,四個滑移油缸分別固定在四個滑移座上。
所述旋轉(zhuǎn)組件包括軸承座,軸承座安裝在齒輪箱的中心,主軸通過軸承座與從動齒輪連接在一起,齒輪箱前后兩個面上分別安裝有四個液壓馬達(dá),液壓馬達(dá)的傳動軸端面安裝有傳動齒輪,傳動齒輪與從動齒輪嚙合。
所述支撐組件包括支撐座、支撐座與底架組件的主大梁固定連接,旋轉(zhuǎn)座通過轉(zhuǎn)動銷與支撐座構(gòu)成轉(zhuǎn)動副,旋轉(zhuǎn)油缸通過第一銷軸與旋轉(zhuǎn)座連接,旋轉(zhuǎn)油缸的活塞桿通過第二銷軸與支撐座連接。
所述四個滑移座與底架組件的兩個主大梁組成滑動副,四個滑移座與齒輪箱一起,沿著兩個主大梁前后滑動。
所述四個滑移油缸通過螺栓分別固定在四個油缸支座上。
本實(shí)用新型一種礦用鉆機(jī)動力裝置,操作安全可靠、能夠兼容不同礦區(qū)的鉆孔作業(yè)要求,達(dá)到“一機(jī)多用”,提高效率的同時降低了生產(chǎn)成本。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的等軸側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的底架組件結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的滑移組件結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)組件結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本實(shí)用新型的支撐組件結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,一種礦用鉆機(jī)動力裝置,主要由四大部分構(gòu)成:底架組件1、滑移組件2、旋轉(zhuǎn)組件3、支撐組件4。
如圖3所示,底架組件1主要是用來安裝和緊固其它組件。主要由:兩根主大梁5、兩根輔大梁6等組成。
如圖4所示,滑移組件2主要是用來實(shí)現(xiàn)鉆進(jìn)與回拖功能。主要由:固定板7、四個油缸支座8、左、右兩個固定支座、四個滑移座10、四個滑移油缸11等組成。
如圖5所示,旋轉(zhuǎn)組件3主要是用來實(shí)現(xiàn)鉆桿旋轉(zhuǎn)功能。主要是由:齒輪箱12、液壓馬達(dá)13、傳動齒輪14、從動齒輪15、軸承座16、主軸17等組成。
如圖6所示,支撐組件4主要是用來支撐鉆桿。主要是由:支撐座19、旋轉(zhuǎn)座20、旋轉(zhuǎn)油缸21、第一銷軸22、第二銷軸23、轉(zhuǎn)動銷24等組成。
參照圖4,本實(shí)用新型的滑移組件2主要組成原理是:左、右兩個固定支座9分別焊接在固定板7的左右兩個側(cè)面上;兩個固定支座9焊接在底架組件1的主大梁5上;左邊兩個油缸支座8分別焊接在左固定支座9的上下兩個面上,右邊兩個油缸支座8分別焊接在右固定支座9的上下兩個面上;四個滑移座10分別焊接在齒輪箱12的左右側(cè)面上,四個滑移座10與底架組件1的兩個主大梁5組成了滑動副,即四個滑移座10與齒輪箱12一起,可以沿著兩個主大梁5前后滑動。四個滑移油缸11通過高強(qiáng)度螺栓固定在四個滑移座10上;四個滑移油缸11的活塞桿通過四個高強(qiáng)度螺栓固定在四個油缸支座8上。因此,當(dāng)四個滑移油缸11啟動時,四個活塞桿將會前后伸縮,推動四個滑移座10、齒輪箱12一起實(shí)現(xiàn)鉆進(jìn)與回拖功能。
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