[實用新型]一種外置風冷式的平行軸減速機

有效

• 申請號: 201520243966.8
• 申請日: 2015-04-21
• 公開（公告）號: CN204553797U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 陳日進;陳日標;陳日都
• 申請（專利權）人: 溫州鑫勁傳動機械制造有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于減速機領域，具體屬于一種外置風冷式的平行軸減速機。

背景技術

現有的外置平行軸減速機散熱困難。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種外置風冷式的平行軸減速機。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種外置風冷式的平行軸減速機，包括減速機箱體和驅動電機，所述驅動電機的輸出軸同軸連接一根輸入齒輪軸，所述輸入齒輪軸的輸出端穿過減速機箱體，所述輸入齒輪軸通過中間齒輪組與一根中間齒輪軸平行轉動連接，所述中間齒輪軸與輸入齒輪軸的輸出端同側一端也穿過減速機箱體且同軸設有一個轉動葉片輪，所述減速機箱體在相對于轉動葉片輪的同側相對應的位置處設有若干個進氣通孔，所述中間齒輪軸的軸身設有一圈齒輪紋，所述中間齒輪軸的齒輪紋與一個輸出大齒輪相切齒合傳動，所述輸出大齒輪同軸設有輸出軸。

所述輸入齒輪軸的中部同軸設有輸入小齒輪，所述中間齒輪組包括一個與輸入小齒輪相切齒合傳動的一級大齒輪，所述一級大齒輪同軸設有一根一級齒輪軸，所述一級齒輪軸的軸身設有一圈次齒輪紋，所述次齒輪紋與一個二級大齒輪相切齒合傳動，所述二級大齒輪與中間齒輪軸同軸連接。

所述減速機箱體在轉動葉片輪的外圓周設有一圈擋風圓筒。

采用以上技術方案后：本實用新型的葉片輪，采用風冷的方式，對減速機箱體內部進行散熱，保證了產品在一個相對比較潮熱的環境下，能夠有一個風冷的散熱環境。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1，一種外置風冷式的平行軸減速機，包括減速機箱體1和驅動電機2，所述驅動電機2的輸出軸同軸連接一根輸入齒輪軸3，所述輸入齒輪軸3的輸出端穿過減速機箱體1，所述輸入齒輪軸3通過中間齒輪組與一根中間齒輪軸5平行轉動連接，所述中間齒輪軸5與輸入齒輪軸3的輸出端同側一端也穿過減速機箱體1且同軸設有一個轉動葉片輪6，所述減速機箱體1在相對于轉動葉片輪6的同側相對應的位置處設有若干個進氣通孔7，所述中間齒輪軸5的軸身設有一圈齒輪紋8，所述中間齒輪軸5的齒輪紋8與一個輸出大齒輪9相切齒合傳動，所述輸出大齒輪9同軸設有輸出軸4。

所述輸入齒輪軸3的中部同軸設有輸入小齒輪10，所述中間齒輪組包括一個與輸入小齒輪10相切齒合傳動的一級大齒輪11，所述一級大齒輪11同軸設有一根一級齒輪軸12，所述一級齒輪軸12的軸身設有一圈次齒輪紋13，所述次齒輪紋13與一個二級大齒輪14相切齒合傳動，所述二級大齒輪14與中間齒輪軸5同軸連接。

所述減速機箱體1在轉動葉片輪6的外圓周設有一圈擋風圓筒15。

采用以上技術方案后：本實用新型的葉片輪，采用風冷的方式，對減速機箱體內部進行散熱，保證了產品在一個相對比較潮熱的環境下，能夠有一個風冷的散熱環境。