[實用新型]重載鐵路T梁螺旋筋制作機構有效
| 申請號: | 201520243884.3 | 申請日: | 2015-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN204564998U | 公開(公告)日: | 2015-08-19 |
| 發明(設計)人: | 俞劍;趙雨章;趙造來;劉順景;石彥超;郭小龍;卞峰;姜光明 | 申請(專利權)人: | 中鐵十六局集團鐵運工程有限公司 |
| 主分類號: | B21F3/02 | 分類號: | B21F3/02 |
| 代理公司: | 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余錦曦 |
| 地址: | 017001 內蒙古*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 重載 鐵路 螺旋 制作 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及在重載鐵路T梁上使用的螺旋筋,具體涉及一種重載鐵路T梁螺旋筋制作機構。
背景技術
普通鋼筋加工成預應力螺旋筋,預應力螺旋筋放在錨墊板上,共同抵抗千斤頂的張拉力,現有的預應力螺旋筋制作裝置存在首先人工制作,耗費時間長且制作效率很低,其次預應力螺旋筋制作機器結構比較復雜,操作要求多、移動不便等缺陷。后來出現了一種新的螺旋筋制作裝置,其采用預先設置標準螺旋軌道,從而控制螺旋筋的螺距,但這種結構控制的螺旋筋的螺距為固定的,不同螺距的螺旋筋需要不同的軌道,使用不便,成本較高。
實用新型內容
為解決以上技術問題,本實用新型提供一種能對螺距進行動態調整的重載鐵路T梁螺旋筋制作機構。
技術方案如下:
一種重載鐵路T梁螺旋筋制作機構,其關鍵在于:包括底座、螺旋筋繞制輥和壓緊立柱,所述螺旋筋繞制輥的下端通過軸承安裝在所述底座上,在所述螺旋筋繞制輥下部外壁設有鋼筋限位穿孔,所述螺旋筋繞制輥由繞制動力組件驅動旋轉,所述壓緊立柱與所述螺旋筋繞制輥平行,所述壓緊立柱的下端與所述底座鉸接,所述壓緊立柱的上端通過立柱固定端蓋與所述螺旋筋繞制輥的上端連接,在所述壓緊立柱上套設有滾動壓緊套筒;
在所述底座上設有螺距控制件,該螺距控制件包括設置在底座上的豎向支撐,該豎向支撐的上端設有水平支撐,在所述豎向支撐上安裝有豎向直線導軌,在該豎向直線導軌的滑塊上固定設置有螺旋筋尾部導向塊,在該螺旋筋尾部導向塊上設有鋼筋穿孔,該鋼筋穿孔朝向所述螺旋筋繞制輥和滾動壓緊套筒之間的部分,在所述水平支撐和底座之間設有豎向絲桿,該豎向絲桿的下端與旋轉電機的輸出軸軸向連接,該豎向絲桿的上端與所述水平支撐連接,該豎向絲桿與所述螺旋筋尾部導向塊螺紋連接。
采用以上技術方案的顯著效果是,直線鋼筋的一端穿過鋼筋穿孔,再從螺旋筋繞制輥和滾動壓緊套筒之間經過,最后插入鋼筋限位穿孔固定,螺旋筋繞制輥轉動開始繞制螺旋,壓緊立柱上的滾動壓緊套筒壓緊鋼筋并隨之轉動,螺旋繞制效果穩定;豎向絲桿帶動螺旋筋尾部導向塊在豎向直線導軌上上下滑動,從而控制鋼筋尾部上下位置,達到控制螺旋筋的螺距的目的,螺距調整快速,方便,不用設置多個標準軌道,能大大降低成本。螺旋筋繞制完成后,將壓緊立柱上端的立柱固定端蓋取下,壓緊立柱下端轉動而使螺旋筋松動,再將螺旋筋從螺旋筋繞制輥上端取下。
在上述螺旋筋繞制輥的外壁沿長度方向設有若干筋條。采用以上技術方案,螺旋筋繞制輥外壁的筋條能增加螺旋筋與螺旋筋繞制輥之間的摩擦力,提高螺旋筋繞制的穩定性。
在上述螺旋筋繞制輥上端設有繞制輥端蓋,所述立柱固定端蓋與該螺旋筋繞制輥一體成型。采用以上技術方案,能將壓緊立柱上端快速、穩定的固定。
上述繞制動力組件包括輸出電機,該輸出電機的輸出軸接減速器的輸入軸,所述減速器的輸出軸與所述螺旋筋繞制輥的下端軸向連接。采用以上技術方案,螺旋筋繞制輥轉動平穩。
有益效果:采用本實用新型的重載鐵路T梁螺旋筋制作機構,能對螺旋筋進行穩定的繞制,通過控制鋼筋尾部上下位置,達到控制螺旋筋的螺距的目的,螺距調整快速,方便,不用設置多個標準軌道,能大大降低成本。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為螺旋筋繞制輥2和壓緊立柱3在底座1上的安裝圖;
圖3為圖1中螺距控制件5的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖1、圖2和圖3所示,一種重載鐵路T梁螺旋筋制作機構,包括底座1、螺旋筋繞制輥2和壓緊立柱3,所述螺旋筋繞制輥2的下端通過軸承安裝在所述底座1上,在所述螺旋筋繞制輥2下部外壁設有鋼筋限位穿孔2a,所述螺旋筋繞制輥2由繞制動力組件驅動旋轉,所述壓緊立柱3與所述螺旋筋繞制輥2平行,所述壓緊立柱3的下端與所述底座1鉸接,所述壓緊立柱3的上端通過立柱固定端蓋6與所述螺旋筋繞制輥2的上端連接,在所述壓緊立柱3上套設有滾動壓緊套筒4;
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