[實用新型]一種適用于艉滑道式工作艇收放系統中的艇鉤

有效

• 申請號: 201520243755.4
• 申請日: 2015-04-22
• 公開（公告）號: CN204606141U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 李長勇;段紅南;王艦
• 申請（專利權）人: 山東琴海船舶設備有限公司
• 主分類號: B63B23/00
• 分類號: B63B23/00;B63B23/62
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種艇鉤裝置，具體涉及一種適用于艉滑道式工作艇收放系統中的艇鉤。

背景技術

艦船工作艇艉滑道收放系統可在母船中速航行時釋放和回收船載工作艇。回收艇時，工作艇以高于母船的航速沖進艉滑道，由滑道前方的絞車用鋼纜把工作艇拉離水面，收到要求的位置；釋放艇時，工作艇駕駛員在艇內就位，去掉固定艇的鋼纜后，釋放快速脫鉤，工作艇靠重力快速自動下滑到水面上，必要時，可用絞車將工作艇緩慢下放到水面上。

傳統的工作艇用艇鉤是基于傳統起重用的開口式吊鉤設計，通過將吊鉤倒置銷接在艇鉤機體上，與船上吊具連接的吊環在工作艇下放之前與艇鉤鉤接，由于開口式吊鉤在結構上的固有局限，連接時吊環需從敞口處鉤接，脫開時，通過吊鉤旋轉使吊環從敞口處脫開。為防止工作艇吊放過程中艇鉤意外脫鉤，需設置防脫機構擋住吊鉤的出口，但防脫機構一般只能保證在垂直或少許搖晃狀態吊放時的防脫，當吊放過程中因海浪引起大船搖晃角度較大時，容易引起在工作艇的艇鉤中途意外脫鉤，造成艇上人員傷亡。

傳統的工作艇脫鉤時需要人工干預，需要人到母船上掛鉤裝置上操作，實現脫鉤，存在一定的危險性；有時在惡劣條件下，可能會出現難以自動脫鉤的現象。目前，需要一種能夠實現自動掛鉤，手控脫鉤，手動脫鉤的艇鉤裝置，確保工作艇能夠快速脫離母船且回到母船上時，能夠安全可靠的停放在母船上。

發明內容

為了解決現有技術的不足，本實用新型提供了一種能夠實現自動掛鉤、手控快速脫鉤的用于艦船工作艇艉滑道收放系統的艇鉤裝置，確保安全可靠且能夠快速釋放和回收工作艇。

本實用新型所采用的技術方案如下：一種適用于艉滑道式工作艇收放系統中的艇鉤裝置，包括艇鉤底座，所述艇鉤底座上側設置自動掛鉤裝置，下側設置翻轉掛鉤，所述翻轉掛鉤連接釋放裝置；所述釋放裝置包括釋放桿、釋放手柄、釋放凸輪軸、軟軸、軟軸接頭，所述釋放手柄設置在釋放凸輪軸的左側，釋放手柄用于手動脫鉤，所述釋放桿設置在所述釋放凸輪軸的右側，所述釋放凸輪軸接觸翻轉掛鉤形成凸輪機構，所述釋放桿通過軟軸接頭連接軟軸，所述釋放桿用于連接軟軸；所述翻轉掛鉤通過掛鉤銷軸鉸接在艇鉤底座上，所述翻轉掛鉤上設置有拉伸彈簧I，所述拉伸彈簧I一端固定在艇鉤底座上，另一端固定在翻轉掛鉤上；所?述自動掛鉤裝置包括單向鎖止板、拉伸彈簧II、限位銷軸I、鎖止板銷軸，所述單向鎖止板通過鎖止板銷軸鉸接在艇鉤底座上，設置在艇鉤底座上的限位銷軸I接觸單向鎖止板，限位銷軸I對單向鎖止板進行限位作用；所述拉伸彈簧II一端固定在艇鉤底座上，另一端固定在單向鎖止板上。

作為優選，所述艇鉤底座前部設置有導向V形開口。

作為優選，所述艇鉤底座采用不銹鋼材質。

作為優選，所述釋放凸輪軸上設置有凹形槽。

本實用新型提供的技術方案帶來的有益效果是：本實用新型安裝在工作艇的艇艏，采用螺栓連接的形式與工作艇連接，與艉滑道收放系統的捕捉裝置共同完成工作艇的掛鉤和脫鉤功能，確保掛鉤的準確可靠性，實現了自動掛鉤和脫鉤時在工作艇駕駛室內由駕駛員操作便可，避免了人工靠近實現脫鉤，提高了安全性；艇鉤底座前部開有導向V形開口，便于捕捉裝置上的掛鉤桿進入掛鉤的鎖止止退位置；捕捉位置上的掛鉤桿安裝在緩沖器上，長度大于導向掛鉤座的寬度并可上下小范圍旋轉，便于適應小艇的各種姿態；釋放手柄設置在釋放凸輪軸的左側，釋放手柄用于手動脫鉤，釋放桿設置在所述釋放凸輪軸的右側，釋放凸輪軸接觸翻轉掛鉤形成凸輪機構，釋放桿通過軟軸接頭連接軟軸，釋放桿用于連接軟軸，如此便可在工作艇駕駛室內實現自動掛鉤和手控快速脫鉤，提高了安全性和可靠性。掛鉤桿沖入V形開口后，可轉動，并最終進入到轉動鎖止執行機構內，即不會脫鉤，完成自動掛鉤；脫鉤時，通過軟軸帶動釋放凸輪軸旋轉至脫鉤位置，此時掛鉤桿可帶動翻轉掛鉤翻轉，掛鉤桿可脫出艇鉤。由此可見，本實用新型與現有技術相比，具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為圖2中A-A方向的剖視圖；

圖4為本實用新型連接軟軸控制器15后的結構示意圖；