[實用新型]汽車風窗的洗滌噴嘴及其噴芯板

有效

• 申請號: 201520243443.3
• 申請日: 2015-04-21
• 公開（公告）號: CN204870920U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 熊春英;劉淑英;萬澤玲
• 申請（專利權）人: 江鈴汽車股份有限公司
• 主分類號: B60S1/52
• 分類號: B60S1/52;B05B1/26
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

技術領域

本實用新型涉及汽車工程技術領域，特別涉及一種汽車風窗的洗滌噴嘴及其噴芯板。

背景技術

汽車行駛過程中，特別是在路況較差或雨雪天氣行駛時，揚塵、泥漿等會沾上風窗，不僅影響整車美觀，更重要的是影響視覺效果，給司機正確判斷路面情況帶來麻煩，增加交通安全隱患，因此，及時清洗汽車風窗至關重要。

汽車風窗洗滌系統主要包括儲液罐、洗滌泵、輸水管、洗滌噴嘴及雨刮。洗滌時，洗滌泵提供動力，使儲液罐中的洗滌液通過輸水管進入洗滌噴嘴，通過洗滌噴嘴噴射至汽車風窗預定區域，同時配合雨刮達到清洗風窗的目的。

目前常用的洗滌噴嘴為柱狀噴嘴，通過柱狀噴嘴，洗滌液呈柱狀噴射于汽車風窗,同時，配合雨刮開始工作，從而達到清洗風窗的目的。另外，目前常用的柱狀噴射噴嘴材料為ABS(AcrylonitrilebutadieneStyrenecopolymers，丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)、PA(Polyamide，聚酰胺)或POM(polyformaldehyde，聚甲醛)，其中，ABS和PA材料的油漆親和性較好，易于噴漆加工，但其剛性較小，易導致噴嘴變形開裂；POM材料剛性較大，但油漆親和性較差，難以進行噴漆加工。因此，考慮到洗滌噴嘴的剛性要求，目前常用的汽車風窗洗滌噴嘴為采用POM材料的柱狀噴射噴嘴。

但是，該柱狀洗滌噴嘴存在以下缺陷：

第一、柱狀噴嘴噴射出的洗滌液只能呈現單一的柱狀，使得洗滌液覆蓋于風窗玻璃上的面積受到嚴重限制，因此，該結構的洗滌噴嘴清洗效果較差。

第二、由于采用POM材料，使得該洗滌噴嘴不能噴漆加工為車身顏色，影響整車質感。

因此，鑒于上述洗滌噴嘴存在的缺陷，亟待提出一種噴射面積較大，清洗效果較好的汽車風窗洗滌噴嘴。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的為提供一種汽車風窗的洗滌噴嘴及其噴芯板。該洗滌噴嘴通過設置擋流部，可使洗滌液噴出時霧化，使得洗滌液噴射于風窗玻璃的面積較大，極大地提高洗滌噴嘴的清洗效果。

為了實現本實用新型的目的，本實用新型提供一種汽車風窗的洗滌噴嘴，包括噴嘴外殼，所述噴嘴外殼設有用于通入洗滌液的外殼進口和用于噴出所述洗滌液的外殼出口；其中，所述噴嘴外殼內部設有進液通道和出液通道，所述進液通道與所述外殼進口連接，所述出液通道與所述外殼出口連接；所述出液通道設有擋流部，以使洗滌液沖擊所述擋流部時霧化。

如此設置，當洗滌液通過進液通道進入出液通道，并沖擊出液通道內的擋流部時，由于該擋流部的部分阻流作用，使得洗滌液被分散而霧化，被霧化的洗滌液通過外殼出口噴出；而現有柱狀噴嘴噴射出的洗滌液為柱狀，使得噴射于風窗玻璃上的洗滌液面積較小。因此，本實用新型所提供的洗滌噴嘴與現有柱狀洗滌噴嘴相比，由于出液通道內擋流部對洗滌液的霧化作用，使得洗滌液噴出時呈向外擴張的扇形噴射于汽車風窗表面，增大噴射于風窗玻璃上的洗滌液的面積，從而提高洗滌噴嘴的洗滌效果。

可選地，所述出液通道內設有相對于噴射中心線對稱的兩個凸臺，所述擋流部為兩個所述凸臺。

可選地，兩所述凸臺相對的一側為斜壁，且相對于所述噴射中心線對稱設置，兩所述斜壁組成截面積沿噴射方向逐漸擴張的通道。

可選地，所述兩個凸臺均為直角三角形凸臺，所述斜壁為所述凸臺的斜邊，且所述兩個凸臺的一直角邊朝向所述進液通道。

可選地，所述出液通道相對于所述噴射中心線對稱設置，所述出液通道的兩側壁的前部向外弧形凸出，再向內并攏，形成出液口。

可選地，所述出液口呈向噴射方向擴張的扇形。

可選地，所述進液通道的一端與所述外殼進口連通，所述進液通道的截面面積沿噴射方向逐漸減小；所述出液通道兩側壁的后部向內收縮形成連通口，以與所述進液通道連通。

可選地，所述噴嘴外殼內設有噴芯板，所述噴芯板設有進液凹槽和出液凹槽，所述進液凹槽和所述出液凹槽與所述噴嘴外殼的底部相配合，形成所述進液通道和所述出液通道。

可選地，所述進液凹槽的兩側均開有楔形凹槽，且二者關于所述噴射中心線對稱。

可選地，所述噴芯板一體設置于所述噴嘴外殼，且所述噴嘴外殼頂部為前高后低的曲面型，所述外殼出口設于所述噴嘴外殼前部，所述外殼進口設于所述噴嘴外殼底部。

可選地，還包括密封圈，所述密封圈設于所述噴嘴外殼底部邊緣。