[實用新型]一種智能停車管理裝置

有效

• 申請號: 201520242705.4
• 申請日: 2015-04-21
• 公開（公告）號: CN204695568U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 符清淋;況成林
• 申請（專利權）人: 墊江第九中學校
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及的是智能管理設備領域，具體涉及的是一種智能停車管理裝置。

背景技術

目前，大多停車場，尤其是位于繁華地段的停車場大多還是采用的傳統的人工管理的辦法來，不僅整體的管理效率較差，更進一步的增加整個城市的停車難的問題。

實用新型內容

本實用新型目的是提供一種智能停車管理裝置，它能有效地解決背景技術中所存在的問題。

為了解決背景技術中所存在的問題，它包含停車架，該停車架包含預埋式固定架1，所述的固定架1整體為平板式結構，其一端向內凹出一個壓槽2，該壓槽2的一端向外延伸出一個飛邊3，所述的固定架1預埋后其上頂面與水泥地面齊平，所述壓槽2內與飛邊3相對的一端固定有一個凸塊6，該凸塊6的兩端通過鉸軸與壓板4轉動連接配合，所述壓板4的另一端通過復位彈簧5探出壓槽2，所述復位彈簧5的一端固定在壓板4的底部，其另一端固定在壓槽2的底部，所壓板4下底面的中部固定有一個壓塊7，所述的壓槽2內固定有一個與壓塊7相對應的壓力傳感器8和一個限位塊9，該限位塊9位于壓槽2內靠近飛邊3的一端，其上頂面與壓力傳感器8齊平，當壓板4的下底面與限位塊9完全接觸時，所述壓板4的上頂面與固定架1的上頂面齊平，所述的飛邊3上焊接有攔車管14。

所述的壓力傳感器8通過導線與控制器10相連，該控制器10通過導線與停車場的信息處理終端11相連，所述的信息處理終端11與終端顯示裝置12相連。

所述固定架1的底部焊接有彎鉤13。

由于采用了以上技術方案，本實用新型具有以下有益效果：結構簡單，能夠通過外置的子終端顯示裝置直觀的顯示出該停車場內的停車情況，便于外界的實時掌握，并最終快速的找到所適合的停車位置，便于停車資源的分配。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型，下面將結合附圖對實施例作簡單的介紹。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2本實用新型中模塊連接結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。

參看圖1-2，本具體實施方式是采用以下技術方案予以實現，它包含停車架，該停車架包含預埋式固定架1，所述的固定架1整體為平板式結構，其一端向內凹出一個壓槽2，該壓槽2的一端向外延伸出一個飛邊3，所述的固定架1預埋后其上頂面與水泥地面齊平，所述壓槽2內與飛邊3相對的一端固定有一個凸塊6，該凸塊6的兩端通過鉸軸與壓板4轉動連接配合，所述壓板4的另一端通過復位彈簧5探出壓槽2，所述復位彈簧5的一端固定在壓板4的底部，其另一端固定在壓槽2的底部，所壓板4下底面的中部固定有一個壓塊7，所述的壓槽2內固定有一個與壓塊7相對應的壓力傳感器8和一個限位塊9，該限位塊9位于壓槽2內靠近飛邊3的一端，其上頂面與壓力傳感器8齊平，當壓板4的下底面與限位塊9完全接觸時，所述壓板4的上頂面與固定架1的上頂面齊平，所述的飛邊3上焊接有攔車管9。

所述的壓力傳感器8通過導線與控制器10相連，該控制器10通過導線與停車場的信息處理終端11相連，所述的信息處理終端11與終端顯示裝置12相連。

由于采用了以上技術方案，本實用新型具有以下有益效果：結構簡單，能夠通過外置的子終端顯示裝置直觀的顯示出該停車場內的停車情況，便于外界的實時掌握，并最終快速的找到所適合的停車位置，便于停車資源的分配。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。