[實用新型]一種新型分離式隧道套拱結構型式

有效

• 申請號: 201520242139.7
• 申請日: 2015-04-20
• 公開（公告）號: CN204691790U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 薛曉輝;張軍;宿鐘鳴;員康鋒;馬林
• 申請（專利權）人: 山西省交通科學研究院;山西交科公路勘察設計院
• 主分類號: E21D11/20
• 分類號: E21D11/20;E21D11/38;E21D20/00;E21F16/02
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務所 42001
• 代理人: 余曉雪;王敏鋒

1.一種新型分離式隧道套拱結構型式，其特征在于：包括原隧道二次襯砌（1）、環向排水管（2）、土工布（3）、防水板（4）、鋼波紋板（5）、錨管（6）、縱向排水管（7）和橫向排水管（8）；所述環向排水管（2）、縱向排水管（7）和橫向排水管（8）分別環向鋪設、縱向鋪設和橫向鋪設于原隧道二次襯砌（1）外，且所述縱向排水管（7）通過一三通接頭分別與環向排水板（2）和橫向排水管（8）相連，所述錨管（6）安裝在原隧道二次襯砌（1）的拱腳部位；所述土工布（3）、防水板（4）和鋼波紋管（5）依次鋪設在環向排水管（7）的外側，且所述鋼波紋管（5）的下端與錨管（6）的外露段固定相連。

2.根據權利要求1所述一種新型分離式隧道套拱結構型式，其特征在于：所述環向排水管（2）為彈簧半圓排水管，且其外側還包裹PVC鍍層和土工復合膜。

3.根據權利要求1或2所述一種新型分離式隧道套拱結構型式，其特征在于：所述環向排水管（2）的直徑為50mm，且沿隧道鋪設的軸向間距為5m。

4.根據權利要求1所述一種新型分離式隧道套拱結構型式，其特征在于：所述錨管（6）為Q235級Φ48×3.5?mm的鋼管，且所述錨管（6）的長度為2m，其外露段長度為10cm，沿隧道鋪設的軸向間距為0.5m，且錨管（6）孔內壓注水泥漿。

5.根據權利要求1所述一種新型分離式隧道套拱結構型式，其特征在于：所述鋼波紋板（5）采用Q235-A熱軋鋼板，其厚度大于等于1.2?mm，其波峰高度小于等于18?mm，且所述鋼波紋板（5）先環向整體成型后再縱向連接，其拼縫處應采用密封膠進行密封。

6.根據權利要求1所述一種新型分離式隧道套拱結構型式，其特征在于：所述鋼波紋管（5）的下端與錨管（6）的外露段通過焊接的方式固定相連。