[實用新型]一種自動鎖緊的接頭

有效

• 申請號: 201520241952.2
• 申請日: 2015-04-21
• 公開（公告）號: CN204610463U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 王彬源
• 申請（專利權）人: 浙江百川機械有限公司
• 主分類號: F16B7/08
• 分類號: F16B7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種自動鎖緊的接頭。

背景技術

汽車連接接頭在軸與軸之間的連接中必不可少，隨著汽車性能和要求的不斷提高，對于連接接頭穩定性的要求也不斷提高。但目前所使用的連接接頭其結構單一，穩定性低，安裝不便，連接強度差，從而影響連接接頭的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自動鎖緊的接頭，其結構簡單，安裝方便，連接強度高，且接頭與軸之間能夠有效緩沖，避免接頭的摩擦損傷，從而提高接頭的使用壽命。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種自動鎖緊的接頭，包括第一連接銅管、第二連接銅管、第三連接銅管，所述第二連接銅管分別與第一連接銅管、第三連接銅管相垂直連通安裝，所述第一連接銅管與第三連接銅管相連通安裝；所述第一連接銅管上垂直安裝有第四連接銅管，所述第四連接銅管與第二連接銅管之間的第一連接銅管外套接有定位擋板；所述第三連接銅管上分別活動有第一柔性緩沖擋板、第二柔性緩沖擋板，所述第一柔性緩沖擋板與第二柔性緩沖擋板之間的第三連接銅管外套接有緩沖擋圈，所述第三連接銅管外安裝有鎖緊套，且所述鎖緊套與第二柔性緩沖擋板抵觸安裝。

所述定位擋板上開設有定位凹槽。

所述第一柔性緩沖擋板上開設有第一潤滑通孔，所述第二柔性緩?沖擋板上開設有第一潤滑凹槽。

所述緩沖擋圈上開設有傾斜安裝開口，所述緩沖擋圈內開設有潤滑凹槽。

所述第一連接銅管與第三連接銅管之間的夾角為60°。

本實用新型的有益效果是：一種自動鎖緊的接頭，其結構簡單，安裝方便，連接強度高，且接頭與軸之間能夠有效緩沖，避免接頭的摩擦損傷，從而提高接頭的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中緩沖擋圈的結構示意圖。

具體實施方式

實施例1

如圖1、圖2所示一種自動鎖緊的接頭，包括第一連接銅管1、第二連接銅管2、第三連接銅管3，所述第二連接銅管2分別與第一連接銅管1、第三連接銅管3相垂直連通安裝，所述第一連接銅管1與第三連接銅管3相連通安裝；所述第一連接銅管1上垂直安裝有第四連接銅管4，所述第四連接銅管4與第二連接銅管2之間的第一連接銅管1外套接有定位擋板5；所述第三連接銅管3上分別活動有第一柔性緩沖擋板6、第二柔性緩沖擋板7，所述第一柔性緩沖擋板6與第二柔性緩沖擋板7之間的第三連接銅管3外套接有緩沖擋圈8，所述第三連接銅管3外安裝有鎖緊套14，且所述鎖緊套14與第二柔性緩沖擋板7抵觸安裝。

所述定位擋板5上開設有定位凹槽9。

所述第一柔性緩沖擋板6上開設有第一潤滑通孔10，所述第二柔性緩沖擋板7上開設有第一潤滑凹槽11。

所述緩沖擋圈8上開設有傾斜安裝開口12，所述緩沖擋圈8內開設有潤滑凹槽13。

所述第一連接銅管1與第三連接銅管3之間的夾角為60°。本實施例的一種自動鎖緊的接頭，其結構簡單，安裝方便，連接強度高，且接頭與軸之間能夠有效緩沖，避免接頭的摩擦損傷，從而提高接頭的使用壽命。