[實(shí)用新型]一種汽車接頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520241774.3
• 申請(qǐng)日: 2015-04-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204610462U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王彬源
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江百川機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16B7/08
• 分類號(hào): F16B7/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車接頭。

背景技術(shù)

汽車連接接頭在軸與軸之間的連接中必不可少，隨著汽車性能和要求的不斷提高，對(duì)于連接接頭穩(wěn)定性的要求也不斷提高。但目前所使用的連接接頭其結(jié)構(gòu)單一，穩(wěn)定性低，連接強(qiáng)度差，從而影響連接接頭的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車接頭，其不僅穩(wěn)定性高，連接強(qiáng)度高，而且安裝方便，能夠自潤(rùn)滑，從而有效提高了接頭的使用壽命。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種汽車接頭，包括第一連接銅管、第二連接銅管、第三連接銅管，所述第一連接銅管分別與第二連接銅管、第三連接銅管相連通安裝，且所述第二連接銅管與第三連接銅管相連通安裝；所述第一連接銅管包括第一連接管、外套接管，所述第一連接管與外套接管相連；所述第二連接銅管包括第二連接管、第一內(nèi)套接管，所述第二連接管與第一內(nèi)套接管相連；所述第三連接銅管包括第三連接管、第二內(nèi)套接管，所述第三連接管與第二內(nèi)套接管相連；所述第一連接管外活動(dòng)套接有導(dǎo)向塊，且所述導(dǎo)向塊上開(kāi)設(shè)有滑槽。

所述第一連接管的連接管直徑小于外套接管的連接管直徑，且所述外套接管內(nèi)開(kāi)設(shè)有內(nèi)螺紋。

所述第二連接管的連接管直徑大于第一內(nèi)套接管的連接管直徑。

所述第三連接管的連接管直徑等于第二內(nèi)套接管的連接管直徑，且所述第二內(nèi)套接管上開(kāi)設(shè)有外螺紋。

所述第一內(nèi)套接管上活動(dòng)安裝有圓柱形定位塊。

所述圓柱形定位塊與第二連接管之間的第一內(nèi)套接管外套接有潤(rùn)滑保護(hù)圈。

所述潤(rùn)滑保護(hù)圈上開(kāi)設(shè)有傾斜安裝開(kāi)口，且所述潤(rùn)滑保護(hù)圈內(nèi)開(kāi)設(shè)有潤(rùn)滑凹槽。

本實(shí)用新型的有益效果是：一種汽車接頭，其不僅穩(wěn)定性高，連接強(qiáng)度高，而且安裝方便，能夠自潤(rùn)滑，從而有效提高了接頭的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為潤(rùn)滑保護(hù)圈的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

如圖1、圖2所示一種汽車接頭，包括第一連接銅管1、第二連接銅管2、第三連接銅管3，所述第一連接銅管1分別與第二連接銅管2、第三連接銅管3相連通安裝，且所述第二連接銅管2與第三連接銅管3相連通安裝；所述第一連接銅管1包括第一連接管4、外套接管5，所述第一連接管4與外套接管5相連；所述第二連接銅管2包括第二連接管6、第一內(nèi)套接管7，所述第二連接管6與第一內(nèi)套接管7相連；所述第三連接銅管3包括第三連接管8、第二內(nèi)套接管9，所述第三連接管8與第二內(nèi)套接管9相連；所述第一連接管4外?活動(dòng)套接有導(dǎo)向塊15，且所述導(dǎo)向塊15上開(kāi)設(shè)有滑槽16。

所述第一連接管4的連接管直徑小于外套接管5的連接管直徑，且所述外套接管5內(nèi)開(kāi)設(shè)有內(nèi)螺紋。所述第二連接管6的連接管直徑大于第一內(nèi)套接管7的連接管直徑。所述第三連接管8的連接管直徑等于第二內(nèi)套接管9的連接管直徑，且所述第二內(nèi)套接管9上開(kāi)設(shè)有外螺紋10。

所述第一內(nèi)套接管7上活動(dòng)安裝有圓柱形定位塊11。所述圓柱形定位塊11與第二連接管6之間的第一內(nèi)套接管7外套接有潤(rùn)滑保護(hù)圈12。所述潤(rùn)滑保護(hù)圈12上開(kāi)設(shè)有傾斜安裝開(kāi)口13，且所述潤(rùn)滑保護(hù)圈12內(nèi)開(kāi)設(shè)有潤(rùn)滑凹槽14。

本實(shí)施例的一種汽車接頭，其不僅穩(wěn)定性高，連接強(qiáng)度高，而且安裝方便，能夠自潤(rùn)滑，從而有效提高了接頭的使用壽命。