[實用新型]電梯上行安全保護裝置

有效

• 申請號: 201520240654.1
• 申請日: 2015-04-21
• 公開（公告）號: CN204528979U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 張學良;林文舵
• 申請（專利權）人: 蘇州多美適家用電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 項麗

技術領域

本實用新型涉及電梯領域，特別涉及一種電梯上行安全保護裝置。

背景技術

現行的國家電梯標準對電梯的井道規定，必須滿足一個當電梯操作人員在轎廂檢修到井道頂層時的操作高度空間，如果在建筑物施工完成后的，該井道頂層的操作空間達不到規定要求，則需要對頂層空間進行改造以符合標準，而在難以實現改造的特定環境，或者需要大費人力物力財力才能進行改造的情況下，則有需要對電梯進行改進。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、動作靈活、體積小的電梯上行安全保護裝置。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種電梯上行安全保護裝置，它包括機架、安裝于所述機架上的第一行程開關和第二行程開關、使所述第一行程開關和第二行程開關在同一時間只有一個處于閉合狀態的切換機構；電梯正常運行時，所述第一行程開關接通，所述第二行程開關斷開，上行檢修時，所述第一行程開關斷開，所述第二行程開關接通。

優化的，所述第一行程開關和第二行程開關的開關觸點均朝下設置，所述切換機構包括轉動連接于所述機架上的轉盤、水平設置在所述第一行程開關和第二行程開關的開關觸點下方且周面上開設有觸發槽的階梯軸、鉸接于所述轉盤與所述階梯軸一端之間的連桿，同一時刻，所述第一行程開關和第二行程開關中只有一個位于所述觸發槽內且處于接通狀態。

進一步地，所述觸發槽與階梯軸的周面平滑過渡。

進一步地，它還包括安裝于電梯主導軌上的止擋板，當上行檢修時，所述階梯軸的另一端插設于所述止擋板的卡槽內，當電梯正常運行時，所述階梯軸的另一端位于所述止擋板的卡槽外。

由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：本裝置結構簡單、動作靈活、體積小，保證了電梯檢修上行時的安全空間，且成本低，是一種能廣泛應用于電梯技術領域的電梯上行安全保護裝置。

附圖說明

圖1是該裝置非工作時的結構示意圖；

圖2是該裝置處于工作位置時的結構示意圖；

圖3是行程開關連接的電梯轉換控制電路示意圖；

圖4是機架的行程限制孔示意圖；

以上附圖中：1、卡槽；2、止擋板；3、第一行程開關；4、主導軌；5、第二行程開關；6、階梯軸；7、機架；8、轉盤；9、連桿；10、觸發槽；11、連接件；12、限位孔。

具體實施方式

下面結合附圖所示的實施例對本實用新型作進一步描述。

如圖1、2所示，電梯上行安全保護裝置包括機架7、連接在機架7與電梯轎廂之間的連接件11、安裝于所述機架7上的第一行程開關3和第二行程開關5、使所述第一行程開關3和第二行程開關5在同一時間只有一個處于閉合狀態的切換機構、安裝于電梯主導軌4上的止擋板2。

所述第一行程開關3和第二行程開關5的開關觸點均朝下設置，所述切換機構包括轉動連接于所述機架7上的轉盤8、水平設置在所述第一行程開關3和第二行程開關5的開關觸點下方且周面上開設有觸發槽10的階梯軸6、鉸接于所述轉盤8與所述階梯軸6一端之間的連桿9，所述觸發槽10與階梯軸6的周面平滑過渡。

如圖3所示，電梯正常運行時，所述第一行程開關3接通，所述第二行程開關5斷開，所述階梯軸6的另一端位于所述止擋板2的卡槽1外。上行檢修時，轉動轉盤8，轉盤8與連桿9的連接軸沿機架7上的限位孔12移動至機構行程進限位點，階梯軸6直線動作，因階梯軸6表面開有U形槽10，階梯軸6的直線動作使安裝于機架7上的第二行程開關5收縮，第一行程開關3釋放，電梯控制回路轉換，即所述第一行程開關3斷開，所述第二行程開關5接通，此時所述階梯軸6的另一端插設于所述止擋板2的卡槽1內，使轎廂停止，實現上行阻止功能。

上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，如將階梯軸替換為轉動連接于機架上的曲軸，轉動曲軸實現同一時間只有一個行程開關接通，從而保證上行檢修時的安全，諸如此類變化都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。