[實用新型]一種液壓自動糾偏器有效
| 申請號: | 201520239517.6 | 申請日: | 2015-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN204528499U | 公開(公告)日: | 2015-08-05 |
| 發明(設計)人: | 張孝朗;劉磊;蔣文建;張孝秀 | 申請(專利權)人: | 淮北市中安礦機設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G39/16 | 分類號: | B65G39/16 |
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| 地址: | 235100 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液壓 自動 糾偏 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種液壓自動糾偏器,主要用于輸送皮帶機的糾偏。
背景技術
皮帶“跑偏”是柔性輸送帶設備的一種通病,由于種種原因經常會引起皮帶跑偏,皮帶跑偏后,一般會造成沿機撒料、脫軌,嚴重時會造成皮帶的撕裂、刮破,使皮帶報廢,造成皮帶機系統的癱瘓,影響皮帶機的工作效率。
目前市場中公知的皮帶糾偏裝置有的采用電氣、液壓馬達控制,其結構繁瑣,易出現故障,體積較大,零部件較多,維護保養比較困難,有采用機械原理控制,但糾偏效果不理想,容易出現機械故障,安裝空間要求高等諸多問題,可見現有糾偏器仍然有需要提升的空間。
實用新型內容
本實用新型目的是克服現有技術存在的上述缺點,提供一種自動糾偏,糾偏響應快、效果好,工作效率高、安全可靠、使用成本低的液壓自動糾偏器。
為實現上述目的,本實用新型所采用的技術手段是:一種液壓自動糾偏器,包括托輥組、安裝托輥組的托輥架,托輥架通過旋轉軸安裝在托輥基座上,與托輥基座平行安裝的檢驅輪基座,安裝在檢驅輪基座上的以檢驅輪基座中心軸對稱的兩個檢驅輪,與檢驅輪連接的油箱,與油箱連接的液壓油缸,液壓油缸的一端連接托輥架,另一端連接檢驅輪基座。
進一步的,所述檢驅輪與托輥組中的斜托輥所呈角度α為1°~45°之間。
本實用新型的有益效果是:通過與托輥組分離并同向設置的檢驅輪對皮帶跑偏的反應驅動油缸工作,使得托輥組快速做出反應自動糾偏,檢驅輪與托輥組中的斜托輥所呈角度設計合理,糾偏響應快,效果好,制作成本低,工作效率高、安全可靠,維護簡單,使用成本低。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的主視圖;
圖2是本實用新型的俯視圖。
圖中:1、托輥組,2、托輥架,3、旋轉軸,4、托輥基座,5、檢驅輪基座,6、檢驅輪,7、油箱,8、液壓油缸,9、斜托輥。
具體實施方式
如圖1、2所示的一種液壓自動糾偏器,包括托輥組1、安裝托輥組的托輥架2,托輥架通過旋轉軸3安裝在托輥基座4上,與托輥基座4平行安裝的檢驅輪基座5,安裝在檢驅輪基座5上的以檢驅輪基座中心軸對稱的兩個檢驅輪6,與檢驅輪6連接的油箱7,與油箱7連接的液壓油缸8,液壓油缸8的一端連接托輥架2,另一端連接檢驅輪基座5。
所述檢驅輪6與托輥組1中的斜托輥9所呈角度α為1°~45°之間。
工作時,將托輥基座4、檢驅輪基座5、油箱7安裝在皮帶機上,皮帶跑偏時,兩個檢驅輪6位于跑偏方向上的檢驅輪動作,驅動液壓油缸8收縮或伸展,以此帶動托輥基座4轉動,達到糾偏的目的,調節檢驅輪6與托輥組1中的斜托輥9所呈角度α,得到最佳糾偏效果。
以上所述,僅為本實用新型的具體實施方式,并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內,可輕易想到變化或替換,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
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