[實用新型]品種鋼軋制專用溜槽

有效

• 申請號: 201520237827.4
• 申請日: 2015-04-20
• 公開（公告）號: CN204564778U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 魏新江;姜振峰;婁同亮;林輝光
• 申請（專利權）人: 新疆八一鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B21B39/16
• 分類號: B21B39/16
• 代理公司: 烏魯木齊新科聯知識產權代理有限公司 65107
• 代理人: 李振中

技術領域

本實用新型屬于軋鋼設備領域,尤其是涉及一種品種鋼軋制專用溜槽。

背景技術

目前國內軋鋼廠棒材機組軋制品種鋼時，使用的溜槽均為單一的U形槽附帶傳動輥，這種溜槽在正常生產品種鋼時，造成品種鋼表面劃線的幾率很大，從而一定程度的制約作業率和成材率。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種品種鋼軋制專用溜槽，能夠有效的避免產品因溜槽內部缺陷造成的劃線問題。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種品種鋼軋制專用溜槽，包括溜槽本體，溜槽本體的入口端口徑大于溜槽本體中部兩側內壁之間的通道距離，溜槽本體的出口端敞開呈八字形，溜槽本體的出口端兩側壁上分別豎向設置著一只軸承，位于出口端內的軸承外表面與溜槽本體內壁之間的間距為0.5—2cm，溜槽本體中部底面下橫向設置著一個傳動地輥，軸承中心線與傳動地輥的軸線相垂直，軸承頂端的溜槽本體出口端內壁上設置著潤滑油嘴。

本實用新型將軸承安裝在溜槽出口位置的擴張角上，利用滾動代替滑動，減少面接觸帶來的摩擦劃痕，并保證“紅鋼”的傳動過程不受阻礙。溜槽進口開口設計可以保證“紅鋼”的通過性，軸承使用過程中可以進行潤滑加油作業，避免出現導輪“燒死”現象，油嘴在軸承端部。避免因為頭部缺陷造成“紅鋼”卡阻，從而造成事故。本實用新型設計合理,結構簡單，成本較低；便于維護，有效的避免產品因溜槽內部缺陷造成的劃線問題。

附圖說明

下面將結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

具體實施方式

一種品種鋼軋制專用溜槽，如圖1所示，包括溜槽本體2，溜槽本體2的入口端1口徑大于溜槽本體2中部兩側內壁之間的通道距離，溜槽本體2的出口端敞開呈八字形，溜槽本體的出口端兩側壁上分別豎向設置著一只軸承4，位于出口端內的軸承4外表面與溜槽本體2內壁之間的間距為0.5—2cm，即軸承4外表面凸出于溜槽板體2內壁0.5—2cm。溜槽本體2中部底面下橫向設置著一個傳動地輥5，軸承4中心線與傳動地輥5的軸線相垂直，軸承頂端的溜槽本體出口端上設置著潤滑油嘴3。

本實用新型具體使用位置為棒材軋鋼機組成品末次機架后至裙板的溜槽，溜槽使用電機傳動地輥5，傳送成品紅鋼，溜槽頭尾相連，間距不超過5厘米。使用時，在軸承4的作用下，成品紅鋼與軸承4相接觸，而不會摩擦溜槽本體2內壁。