[實用新型]汽車尾板用恒負載壓力補償閥有效
| 申請號： | 201520237763.8 | 申請日： | 2015-04-20 |
| 公開（公告）號： | CN204628680U | 公開（公告）日： | 2015-09-09 |
| 發明（設計）人： | 劉凡;尤海泉;朱碧霞;張明明;唐俊杰;陳克友;劉春雷;胡華宋;萬峰;陳華;王玉松 | 申請（專利權）人： | 東風汽車公司 |
| 主分類號： | F16K17/30 | 分類號： | F16K17/30 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鴻 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 尾板用恒 負載 壓力 補償 | ||
1.一種汽車尾板用恒負載壓力補償閥，包括閥體(2)及安裝在閥體(2)內的閥芯(3)，其特征在于：所述閥體(2)內設置有閥腔(5)，所述閥腔(5)的軸向前端開口，所述閥腔(5)的軸向前端通過可拆卸的擋圈(1)密封，所述擋圈(1)沿軸向設置有第一油孔(11)，所述第一油孔(11)與外置的第一液壓腔相連通，所述閥腔(5)側壁設有若干個呈圓形布置的出油孔(51)，所述出油孔(51)設置在所述閥芯(3)后方，所述閥腔(5)的軸向后端設有第二油孔(52)，所述第二油孔(52)與出油孔(51)均與外置的第二液壓腔相通；所述閥芯(3)沿軸向設置有貫通的油道(31)，所述閥芯(3)軸向前端頂靠著所述擋圈(1)，所述油道(31)前端與所述第一油孔(11)相通，所述油道(31)后部側壁設置有若干個與所述出油孔(51)對應的補償孔(32)，所述閥芯(3)軸向后端與所述閥腔(5)的軸向后端通過彈簧(4)連接，所述油道(31)后端與所述第二油孔(52)相通。
2.根據權利要求1所述的汽車尾板用恒負載壓力補償閥，其特征在于：所述閥腔(5)從前至后分為與所述閥芯(3)外徑相匹配的第一腔室和小于所述閥芯(3)外徑的第二腔室，所述第一腔室的軸向長度大于所述閥芯(3)軸向長度，所述出油孔(51)設置在所述第一腔室側壁。
3.根據權利要求1所述的汽車尾板用恒負載壓力補償閥，其特征在于：所述油道(31)從前至后依次包括直徑變大的第一油道、第二油道、第三油道及第四油道，所述彈簧(4)一端連接在第四油道軸向前端，所述彈簧(4)另一端連接在閥腔(5)的軸向后端。
4.根據權利要求1所述的汽車尾板用恒負載壓力補償閥，其特征在于：所述閥腔(5)的前部側壁設置有環狀凹槽，所述擋圈(1)設置在凹槽中。
5.根據權利要求1所述的汽車尾板用恒負載壓力補償閥，其特征在于：所述閥芯(3)的側壁設置有若干個環狀密封槽(33)，所述環狀密封槽(33)內設置有密封圈(6)。
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