[實用新型]可GPS定位的多接線柱閥控式鉛酸蓄電池有效

申請號：	201520237662.0	申請日：	2015-04-20
公開（公告）號：	CN204614891U	公開（公告）日：	2015-09-02
發明（設計）人：	楊科;葉愛國	申請（專利權）人：	重慶博雅電源科技有限公司
主分類號：	H01M10/12	分類號：	H01M10/12;H01M10/48
代理公司：	北京匯澤知識產權代理有限公司 11228	代理人：	武君
地址：	401420***	國省代碼：	重慶;85
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摘要：
搜索關鍵詞：	gps 定位接線柱閥控式鉛酸蓄電池
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【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及一種蓄電池，具體的為一種可GPS定位的多接線柱閥控式鉛酸蓄電池。

背景技術

閥控式鉛酸蓄電池的基本特點是使用期間不用加酸加水維護，電池為密封結構，不會漏酸，也不會排酸霧，電池蓋子上設有單向排氣閥(也叫安全閥)，該閥的作用是當電池內部氣體量超過一定值（通常用氣壓值表示），即當電池內部氣壓升高到一定值時，排氣閥自動打開，排出氣體，然后自動關閥，防止空氣進入電池內部。

現有的閥控式鉛酸蓄電池還存在以下不足：

1）一般只設有兩個接線柱，即由正負極板組成的單體蓄電池和蓄電池組一邊均只有一個正極和一個負極，不僅不便于接線和布線，而且作為車載動力的動力電池，電池的比功率和大電流放電性能均受到限制；

2）閥控式鉛酸蓄電池的密封性能要求較高，現有的閥控式鉛酸蓄電池在長時間使用后，存在接線柱與電池蓋之間的密封結構容易老化失效的缺陷；

3）閥控式鉛酸蓄電池一般安裝在電動車內，存在容易被盜的缺陷。

發明內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種可GPS定位的多接線柱閥控式鉛酸蓄電池，不僅具有結構簡單、接線方便的優點，而且能夠實現GPS定位，防止被盜。

為達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種可GPS定位的多接線柱閥控式鉛酸蓄電池，包括電池盒體，所述電池盒體內間隔地設有正極板和負極板，所述電池盒體的四個對角位置處分別設有接線端子，所述電池盒體內與所述接線端子一一對應設有接線柱，其中兩個所述接線端子為正接線端子，另兩個所述接線端子為負接線端子，與所述正接線端子一一對應設置的所述接線柱為正接線柱，與所述負接線端子一一對應設置的所述接線柱為負接線柱，所述正接線端子安裝在與其對應的正接線柱上，所述負接線端子安裝在與其對應的負接線柱上，所述正接線柱與所述正極板之間通過正極耳板相連，所述負接線柱與所述負極板之間負極耳板相連；所述電池盒體上還固定安裝有GPS定位裝置，所述GPS定位裝置包括處理器、以及均與所述處理器電連接的驅動電源、RF?射頻芯片、GPS?單元和SIM?卡單元，所述SIM卡單元內設有SIM卡槽，所述驅動電源分別與其中的一個正接線端子和其中一個負接線端子電連接。

進一步，兩個所述正接線端子位于所述電池盒體的其中一側，兩個所述負接線端子位于所述電池盒體的另一側。

進一步，兩個所述正接線柱之間設有正連接板相連，兩個所述負接線柱之間設有負連接板相連。

進一步，所述電池盒體包括電池盒和電池蓋，所述電池蓋上與所述接線柱一一對應設有安裝槽，所述安裝槽的底部設有通孔，所述接線柱安裝在所述通孔內，且所述安裝槽與所述接線柱之間設有密封橡膠和用于將所述密封橡膠壓緊固定在所述安裝槽槽底并套裝在所述接線柱上的壓塊，所述安裝槽內還設有環氧樹脂封裝層。

進一步，所述壓塊與所述安裝槽之間螺紋配合。

進一步，所述電池蓋上設有安全閥，所述安全閥包括設置在所述電池蓋上的排氣通道，所述排氣通道的排氣口上蓋裝設有排氣閥蓋。

進一步，所述電池盒體內設有集酸板，所述排氣通道的進氣端安裝在所述集酸板上。

進一步，所述接線柱的上端面上設有螺紋孔，所述接線端子通過該螺紋孔安裝在所述接線柱上。

進一步，所述GPS定位裝置還包括保護殼體，所述處理器、驅動電源、RF?射頻芯片、GPS?單元和SIM?卡單元均安裝在所述保護殼體內。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型的可GPS定位的多接線柱閥控式鉛酸蓄電池，通過在電池盒體的四個對角位置處均設置接線端子，并將其中兩個接線端子設為與正極板相連的正接線端子，另兩個接線端子設置為與負極板相連的負接線端子，如此，可方便接線；通過在電池盒體上設置GPS定位裝置，可實現對蓄電池的GPS定位，防止蓄電池被盜。

通過在電池蓋上設置安裝槽，并在安裝槽與接線柱之間從內至外依次設置密封橡膠、壓塊和環氧樹脂封裝層，壓塊能夠始終將密封橡膠壓緊固定在安裝槽槽底，保證電池蓋與接線柱之間的密封性能，通過設置環氧樹脂封裝層，可有效防止壓塊松動，即使在長時間使用后，密封效果也不會失效，能夠有效提高使用壽命。

附圖說明