[實(shí)用新型]內(nèi)胎擠出線自動(dòng)取料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520237547.3 | 申請(qǐng)日: | 2015-04-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204660806U | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 田賀國(guó);周卓順 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇三元輪胎有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/82 | 分類號(hào): | B65G47/82 |
| 代理公司: | 宿遷市永泰睿博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32264 | 代理人: | 陳臣 |
| 地址: | 223800 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)胎 出線 自動(dòng) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)胎自動(dòng)取料裝置,具體涉及一種內(nèi)胎擠出線自動(dòng)取料裝置。
背景技術(shù)
目前國(guó)內(nèi)橡膠制品行業(yè)中,內(nèi)胎生產(chǎn)傳統(tǒng)工藝的內(nèi)胎取料步驟是對(duì)工作臺(tái)上的胎條采用人工取下的方式進(jìn)行,由于主要靠人工操作,工人勞動(dòng)強(qiáng)度高,工作效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述問題,本實(shí)用新型提供了一種內(nèi)胎擠出線自動(dòng)取料裝置,其目的在于:解決現(xiàn)有技術(shù)中人工取料勞動(dòng)強(qiáng)度高,工作效率低下的問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案:
內(nèi)胎擠出線自動(dòng)取料裝置,其特征在于:包括工作臺(tái)、內(nèi)胎體、傳感器裝置和推出裝置,所述內(nèi)胎體從流水線流出,先經(jīng)過傳感器裝置,再經(jīng)過推出裝置,所述內(nèi)胎體一端設(shè)有感應(yīng)氣門嘴,所述傳感器包括固定支架、光電感應(yīng)器和電磁閥,所述固定支架安裝在工作臺(tái)的固定桿上,所述光電感應(yīng)器通過螺栓固定在固定支架上,所述推出裝置包括第一推桿和第二推桿,所述第一推桿上設(shè)有連接桿,所述連接桿上設(shè)有第一氣缸,所述第二推桿兩端分別設(shè)有第二氣缸,當(dāng)內(nèi)胎體經(jīng)過光電感應(yīng)器時(shí),光電感應(yīng)器感應(yīng)到感應(yīng)氣門嘴,光電感應(yīng)器將感應(yīng)信號(hào)傳送給電磁閥,電磁閥將信號(hào)傳送給第二氣缸,第二氣缸控制第二推桿向下推動(dòng),此時(shí)電磁閥再將信號(hào)傳送給第一氣缸,第一氣缸控制第一推桿向工作臺(tái)方向推動(dòng),將前一個(gè)內(nèi)胎推出工作臺(tái)。
為了滑動(dòng)調(diào)節(jié)光電感應(yīng)器,所述固定支架上開有滑動(dòng)槽,通過滑動(dòng)螺栓可調(diào)節(jié)光電感應(yīng)器的位置。
為了更加方便內(nèi)胎的推出,所述第一推桿上設(shè)有縱向推桿。
本實(shí)用新型的有益效果:
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,由于每個(gè)內(nèi)胎體一端都含有金屬感應(yīng)氣門嘴,內(nèi)胎體流經(jīng)光電感應(yīng)器時(shí),可以感應(yīng)到金屬感應(yīng)氣門嘴,然后將感應(yīng)信號(hào)傳送給第一氣缸和第二氣缸,第一氣缸和第二氣缸控制第一推桿和第二推桿將內(nèi)胎體推出工作臺(tái),這樣實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)取料的功能,降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本。
附圖說明
圖1:本實(shí)用新型內(nèi)胎傳感器裝置示意圖。
圖2:本實(shí)用新型內(nèi)胎推出裝置示意圖。
其中:1?工作臺(tái)?2?內(nèi)胎?2-1?感應(yīng)氣門嘴?3?傳感器裝置?3-1?固定支架?3-1-1?滑動(dòng)槽?3-2?光電傳感器?4?第一推桿?4-1?連接桿?4-2?第一氣缸??4-3??縱向推桿?5?第二推桿?5-1?第二氣缸。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
如圖1至2所示,內(nèi)胎擠出線自動(dòng)取料裝置,其特征在于:包括工作臺(tái)1、內(nèi)胎體2、傳感器裝置3和推出裝置,所述內(nèi)胎體一端設(shè)有感應(yīng)氣嘴2-1,所述傳感器裝置包括固定支架3-1、光電感應(yīng)器3-2和電磁閥,所述固定支架3-1安裝在工作臺(tái)的固定桿上,所述光電感應(yīng)器3-2通過螺栓固定在固定支架3-1上,所述內(nèi)胎推出裝置包括第一推桿4和第二推桿5,所述第一推桿4上設(shè)有連接桿4-1,所述連接桿4-1上設(shè)有第一氣缸4-2,所述第二推桿5兩端分別設(shè)有第二氣缸5-1。
具體工作過程:
內(nèi)胎體2在流水線上流動(dòng),先經(jīng)過傳感器裝置3,再經(jīng)過推出裝置,當(dāng)光電感應(yīng)器3-2感應(yīng)到感應(yīng)氣門嘴2-1時(shí),光電感應(yīng)器3-2將信號(hào)傳送給電磁閥,電磁閥將信號(hào)傳送給第二氣缸5-1,第二氣缸5-1控制第二推桿5向下推動(dòng),此時(shí)電磁閥再將信號(hào)傳送給第一氣缸4-2,第一氣缸4-2控制第一推桿4向工作臺(tái)1方向推動(dòng),將前一個(gè)內(nèi)胎體2推出工作臺(tái)。
為了滑動(dòng)調(diào)節(jié)光電感應(yīng)器3-2,所述固定支架上開有滑動(dòng)槽3-1-1,通過滑動(dòng)螺栓可調(diào)節(jié)光電感應(yīng)器3-2的位置。
為了更加方便內(nèi)胎的推出,所述第一推桿4上設(shè)有縱向推桿4-3。
綜上,本實(shí)用新型達(dá)到預(yù)期目的。
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