[實用新型]一種摩托車前護杠的安裝結構

有效

• 申請號: 201520237106.3
• 申請日: 2015-04-17
• 公開（公告）號: CN204623663U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 唐平;呂剛
• 申請（專利權）人: 江門市大長江集團有限公司
• 主分類號: B62J27/00
• 分類號: B62J27/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 馮劍明

技術領域

本實用新型涉及摩托車前護杠，具體來說是前護杠的安裝結構。

背景技術

????為減小或避免摩托車在行駛過程中發生意外摔倒時對機車騎士的傷害，一般會在摩托車上設置前護杠，以起到一定的緩沖作用，降低損失，同時，前護杠也可以作為裝飾件。

現有技術中，前護杠3的固定結構參見圖1所示，在機車的正前方設置護杠支架2，為隱蔽護杠支架與車架的安裝點，護杠支架2需繞過車體覆蓋件4的底側后伸入車體覆蓋件4中與車架連接，然而這種安裝結構會帶來至少兩個問題：a、護杠支架相對其與車架的連接點來說，構成了較長的懸臂結構，使得護杠支架的強度不足，容易變形且變形大；b、位于車架前部的護杠支架會影響到車體前部零部件的布置、造型以及維修，不利于整車外觀的一致性設計。

因此，有必要對現有的前護杠的安裝結構進行改進和優化。

實用新型內容

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型提供一種摩托車前護杠的安裝結構，其結構簡單緊湊，護杠支架強度高不容易變形，不會影響到車體前部零部件的布置、造型以及維修，有利于整車外觀的一致性設計。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種摩托車前護杠的安裝結構，包括車架以及通過護杠支架固定在車架上的前護杠，所述車架上設置有車體覆蓋件，所述車體覆蓋件上具有側反射器安裝位，在側反射器安裝位上安裝有側反射器，所述護杠支架設置于所述前護杠的側部，護杠支架延伸至貼靠在所述側反射器安裝位的外側，所述車架上設置有連接桿，所述連接桿延伸至貼靠在所述側反射器安裝位的內側，在側反射器安裝位上設置有連接孔，有螺栓穿過連接孔后將護杠支架與連接桿固定，所述螺栓由側反射器遮蔽。

作為上述技術方案的改進，所述側反射器通過側反射器安裝座連接固定在所述側反射器安裝位上，所述側反射器安裝座為一空罩子狀結構，包括頂壁和圍設在頂壁周側的側壁，所述螺栓設置于側反射器安裝座的空罩子內而被所述頂壁和側壁遮蔽，在所述側壁上具有讓位所述護杠支架的讓位缺口。

作為上述技術方案的進一步改進，所述側反射器安裝座上設置有定位舌和第一固定孔，側反射器安裝位上設置有分別與所述定位舌和第一固定孔相對應的定位孔和第二固定孔，所述定位舌伸入到定位孔中定位后，利用螺釘穿過第一、二固定孔實現側反射器安裝座在側反射器安裝位上的連接安裝。

優選的，所述定位舌為兩個，第一固定孔設置為一個，兩定位舌與第一固定孔呈三角形布置。

進一步，所述定位舌設置于所述側反射器安裝座的頂壁上，定位舌包括與頂壁連接的本體部以及設置于本體部上的勾部，所述勾部伸入到所述定位孔中實現定位；所述頂壁上還設置有與所述本體部同向延伸的沉臺，所述第一固定孔設置在沉臺的底壁上。

進一步，所述勾部以朝向所述讓位缺口的方式延伸，所述沉臺以遠離所述讓位缺口的方式布置。

優選的，所述側反射器上設置有安裝螺柱，所述側反射器安裝座的頂壁上設置有安裝螺孔，所述側反射器通過安裝螺柱與安裝螺孔的配合連接固定在所述側反射器安裝座上。

本實用新型的有益效果是：采用上述結構的本實用新型，通過將護杠支架設置于前護杠的側部，護杠支架延伸至貼靠在側反射器安裝位的外側，車架上的連接桿延伸至貼靠在側反射器安裝位的內側，利用螺栓將護杠支架與連接桿固定，且螺栓由側反射器遮蔽，具有如下優點：

1、擯棄了傳統技術中將護杠支架設置于機車前部位置，側反射器安裝位處作為護杠支架的連接點，大大的減小了護杠支架相對車架的懸臂長度，提高了護杠支架的強度和耐變形度，使得前護杠的安裝更牢固可靠。

2、由于護杠支架不再布置在車體的前部位置，取而代之的是設置于車體側部位置，避免了護杠支架對車體前部零件的布置、造型和維修的影響，有利于提高整車外觀的一致性設計。

3、由于本設計巧妙的將護杠支架的連接點設置在了側反射器安裝位處，從而不必為護杠支架在車體上單獨設計或增加新的連接點，使得對于不論是否安裝前護杠的車體覆蓋件都可通用，減少了模具的投入成本。

4、本實用新型所述結構緊湊，不增加車體體積、尺寸，安裝方便快捷，可靠性高，實施成本低，本安裝結構可適用于各種車型上。

附圖說明

圖1是現有技術中前護杠的安裝結構示意圖；

圖2是本實用新型的結構示意圖；

圖3是圖2中A的局部放大圖；

圖4是本實用新型在側反射器安裝位處的局部剖視圖；