[實用新型]一種用于無人機的非接觸式智能防雨裝置

有效

• 申請號: 201520236803.7
• 申請日: 2015-04-18
• 公開（公告）號: CN204726679U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發明（設計）人: 董恩來;鄭恩輝;謝敏;孫堅
• 申請（專利權）人: 中國計量學院
• 主分類號: B64D45/00
• 分類號: B64D45/00
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 林超

1.?一種用于無人機的非接觸式智能防雨裝置，其特征在于：所述非接觸式智能防雨裝置（2）安裝于多旋翼無人機（1）中心正上方，并通過側固定減震機構與多旋翼無人機（1）機架固定連接；非接觸式智能防雨裝置（2）包括涵道外殼（2.1）、引流通道（2.3）、環形過渡通道（2.4）、環形導風通道（2.5）、風扇（2.6）、風幕控制器（2.7）、雨量壓力傳感器（2.8）和風幕電調（2.9）；

涵道外殼（2.1）下部進風，上部出風，涵道外殼（2.1）內裝有用于將氣流向上吹的風扇（2.6）；涵道外殼（2.1）底面封閉，涵道外殼（2.1）底部側周圍與水平的環形過渡通道（2.4）相通，環形過渡通道（2.4）經環形彎折通道與豎直的環形導風通道（2.5）相通，環形導風通道（2.5）頂端朝上為進風口；涵道外殼（2.1）頂端開口與引流通道（2.3）相通，引流通道（2.3）頂面封閉，引流通道（2.3）向上呈喇叭形，引流通道（2.3）頂部側周圍開有水平的環形槽作為出風口，環形槽中沿圓周間隔均布設有多個以風車式布置的隔板（2.11），隔板（2.11）將出風口均分割為間隔均布的噴氣口（2.2）；

風幕電調（2.9）和風幕控制器（2.7）均安裝在涵道外殼（2.1）外壁，雨量壓力傳感器（2.8）安裝在引流通道（2.3）頂面上；風幕控制器（2.7）分別與風幕電調（2.9）和雨量壓力傳感器（2.8）連接，風幕電調（2.9）與風扇（2.6）連接進行控制。

2.?根據權利要求1所述的一種用于無人機的非接觸式智能防雨裝置，其特征在于：所述的側固定減震機構包括非接觸式智能防雨裝置（2）兩側對稱設有的固定架（2.10），固定架（2.10）分別與涵道外殼（2.1）、環形過渡通道（2.4）、環形導風通道（2.5）和引流通道（2.3）固定連接；每個固定架（2.10）分別與至少兩根支桿（3）的一端連接，支桿（3）的另一端與減震器（4）連接，減震器（4）固定安裝在多旋翼無人機（1）的機臂（1.1.3）上。

3.?根據權利要求1所述的一種用于無人機的非接觸式智能防雨裝置，其特征在于：所述的涵道外殼（2.1）和引流通道（2.3）兩側的外側壁對稱均設有連接塊（2.12），固定架（2.10）上部分支臂的兩端分別連接到涵道外殼（2.1）和引流通道（2.3）的連接塊（2.12）。

4.?根據權利要求1所述的一種用于無人機的非接觸式智能防雨裝置，其特征在于：所述引流通道（2.3）為向上擴張的喇叭形結構。

5.?根據權利要求1所述的一種用于無人機的非接觸式智能防雨裝置，其特征在于：所述的引流通道（2.3）和涵道外殼（2.1）的截面為圓形。

6.?根據權利要求1所述的一種用于無人機的非接觸式智能防雨裝置，其特征在于：所述的支桿（3）和固定架（2.10）均采用碳纖維材料。

7.?根據權利要求1所述的一種用于無人機的非接觸式智能防雨裝置，其特征在于：所述的噴氣口（2.2）高度位于多旋翼無人機（1）的旋翼（1.1.1）高度之差為10-15cm。