[實用新型]海洋水面風速加速感應裝置有效
| 申請號: | 201520236365.4 | 申請日: | 2015-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN204495849U | 公開(公告)日: | 2015-07-22 |
| 發明(設計)人: | 辛峻峰;張永波;韓兆林;王龍金;白楊 | 申請(專利權)人: | 青島科技大學 |
| 主分類號: | G01P5/00 | 分類號: | G01P5/00;G01P15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266061 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 海洋 水面 風速 加速 感應 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種海洋水面風速加速感應裝置,屬于海洋測量技術領域。
背景技術
目前,風對人類的生產活動和生活有著重大的關系,大風和風暴是一種帶有巨大破壞性的自然現象,平臺、鉆井船與海上油罐等設備直接承受風載荷的作用,所以風對多種多樣的海上工程結構的影響十分嚴重。海洋在風的作用下還會產生海浪和海流,海浪是造成海洋工程結構破壞的主要載荷,一些浮式海洋工程結構物的穩性和安全性也與所受的風力密切相關。因此,需要對海洋水面的風速進行感應測量,了解風速的變化,從而提前做好準備,減少受到的損害。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種海洋水面風速加速感應裝置,以便更好地針對海洋水面的風速和加速進行測量,方便測量和使用。
為了實現上述目的,本實用新型的技術方案如下。
一種海洋水面風速加速感應裝置,包括下支撐腔,下支撐腔上部設置有上支撐腔,下支撐腔和上支撐腔內部分別設置有下充氣腔和上充氣腔,上支撐腔上部右側設置有支撐座,支撐座中間位置設置有鉸鏈柱,鉸鏈柱上鉸鏈連接有支撐板,支撐板上部左右兩側分別連接有左支撐柱和右支撐柱,左支撐柱和右支撐柱上部分別設置有風速感應器和加速感應器,左支撐柱和右支撐柱內部分別設置有風速測試處理器和加速測試處理器;上支撐腔上部左側連接有立柱,立柱右側設置有顯示腔,顯示腔上下部分別設置有上顯示器和下顯示器,風速測試處理器和上顯示器之間連接有風速數據傳輸線,加速測試處理器和下顯示器之間連接有加速數據傳輸線,立柱左側連接有收卷輥輪支柱,收卷輥輪支柱上設置有收卷輥輪,收卷輥輪左側設置有搖柄,立柱上部連接有橫板,橫板上部左右兩側分別連接有左滑輪支柱和右滑輪支柱,左滑輪支柱和右滑輪支柱上部分別設置有左支撐滑輪和右支撐滑輪。
進一步地,支撐板上部連接有牽引繩,牽引繩跨過右支撐滑輪和左支撐滑輪與收卷輥輪相連接。
進一步地,下支撐腔下部左右兩側均設置有滾輪。
進一步地,支撐座左右兩側分別設置有左止位柱和右止位柱。
進一步地,支撐座左側連接有連接桿,連接桿左側連接有把手。
該裝置中,對上充氣腔和下充氣腔進行充氣,增加上支撐腔和下支撐腔的浮力,使裝置能浮在海面上進行工作。利用把手帶動連接桿移動,從而帶動支撐座移動,再利用搖柄搖動收卷輥輪,對牽引繩進行放卷或收卷,從而帶支撐板轉動,最終使支撐板處于合適的高度和角度,裝置能更好地進行工作。左止位柱和右止位柱可以限制支撐座的位置,避免支撐座從上支撐腔上部滑出。利用風速感應器和加速感應器分別對海洋水面的風速和加速進行感應,風速測試處理器和加速測試處理器分別對感應到的信息進行處理,再利用風速數據傳輸線和加速數據傳輸線將處理后的數據傳輸到上顯示器和下顯示器上進行顯示,便于記錄。工作人員利用滾輪能方便地帶動裝置移動,使裝置可以在不同的地點進行移動搬運。
該實用新型的有益效果在于:該實用新型裝置能有效地針對海洋水面進行風速和加速測量,改善了測試效果,方便根據需要調整測試位置和測試地點,便于調節測試角度,方便記錄數據和調節測試高度,使用方便。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例中所使用裝置結構示意圖。
圖中標記說明:1、右止位柱;2、支撐座;3、鉸鏈柱;4、支撐板;5、顯示腔;6、上顯示器;7、牽引繩;8、右滑輪支柱;9、右支撐滑輪;10、橫板;11、左滑輪支柱;12、左支撐滑輪;13、右支撐柱;14、左支撐柱;15、風速感應器;16、左止位柱;17、連接桿;18、上充氣腔;19、立柱;20、收卷輥輪;21、收卷輥輪支柱;22、搖柄;23、把手;24、滾輪;25、風速測試處理器;26、加速感應器;27、加速測試處理器;28、加速數據傳輸線;29、上支撐腔;30、下支撐腔;31、下充氣腔;32、風速數據傳輸線;33、下顯示器。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行描述,以便更好的理解本實用新型。
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