[實用新型]一種電動托盤車電瓶鎖緊機構及具有其的電動托盤車

有效

• 申請號: 201520236104.2
• 申請日: 2015-04-17
• 公開（公告）號: CN204641362U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 楊生民;徐柏松;馬輝;任仕藩;余昊
• 申請（專利權）人: 中聯重科安徽工業車輛有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B66F9/075
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張永生

技術領域

本實用新型涉及電動托盤車技術領域，尤其是涉及一種電動托盤車電瓶鎖緊機構及具有其的電動托盤車。

背景技術

電動托盤車廣泛應用于物流搬運領域，擁有操作方便、性能可靠，小巧靈活、故障率低、安全靜音、性價比高、節能環保等優點。伴隨著驅動系統、電氣控制系統等的迅猛發展，大噸位的電動平衡重叉車批量投放市場，電動叉車出現了逐漸替代傳統內燃的趨勢。

電動托盤車是以電瓶為動力源，驅動整車完成行走、舉升、側移等功能。若需要長時間不間斷操作，電瓶較傳統內燃叉車的劣勢就凸顯出來。以電動托盤搬運車為例：普通電瓶托盤堆垛車車載24v240A·h電瓶，在高強度工況下，僅可以使用4-5小時，此時電瓶處于虧電狀態，需要進行長達10h左右的充電，電瓶方能再次蓄滿電。如需持續使用整車，則必須更換已經充滿電的電瓶。

電瓶更換方式主要有兩種：吊取式和側移式。吊取式，采用起重機或其它吊裝工具將電瓶從倉儲設備中吊運出來，費時費力，而且在吊運過程中電瓶箱組容易和其它設備碰撞，損害設備表面，甚至危害其它設備的安全。

因此，側移式更換電瓶采用較多，更換電瓶需要頻繁橫向取出電瓶和頻繁使用電瓶的鎖緊結構進行鎖緊，現有的電瓶鎖緊結構多結構復雜，拆裝操作繁瑣，電瓶更換效率低。

實用新型內容

針對現有技術不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種電動托盤車電瓶鎖緊機構及具有其的電動托盤車，以達到電瓶更換操作簡便的目的。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為：

一種電動托盤車電瓶鎖緊機構，包括設在電瓶殼體上邊緣的凹槽和設在車體上可上下移動的鎖定螺栓，所述鎖定螺栓與凹槽相適配，鎖定螺栓上設有用于鎖緊電瓶殼體的鎖緊螺母。

所述電瓶殼體上邊緣端部設有斜角。

所述車體上設有豎直的用于鎖定螺栓穿過的腰型孔。

所述車體上設有用于防止鎖定螺栓竄動和旋轉的限位結構。

所述鎖緊螺母的外部設有便于旋轉的手柄結構。

所述限位結構包括擋塊，所述擋塊固定在車體上，擋塊上設有用于放置鎖定螺栓頭部的滑槽。

所述限位結構包括擋桿，所述擋桿固定在車體上，擋桿與鎖定螺栓頭部端面相對應。

所述滑槽內在鎖定螺栓頭部上方設有回位彈簧。

所述鎖定螺栓頭部為“T”型塊結構。

一種電動托盤車，包括所述電動托盤車電瓶鎖緊機構，所述鎖緊機構將電瓶殼體定位在車體上，車體上在電瓶殼體下方設有滾輪。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：

電瓶由外向內移動推入，緊定螺栓會直接卡在電瓶殼體上預設的凹槽內，擰緊鎖緊螺母即可完成對電瓶的緊固；取出電瓶，旋松鎖緊螺母，上抬緊定螺栓，即可將電瓶拉出更換，鎖緊機構結構簡單，電瓶拆裝更換操作簡便，大幅提高了更換電瓶的效率。

附圖說明

下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本實用新型電動托盤車示意圖。

圖2為本實用新型鎖緊機構結構示意圖。

圖3為本實用新型電瓶結構示意圖。

圖4為本實用新型擋塊結構示意圖。

圖5為本實用新型鎖緊狀態A示意圖。

圖6為本實用新型鎖緊狀態B示意圖。

圖7為本實用新型鎖緊狀態C示意圖。

圖8為本實用新型緊定螺栓另一種結構示意圖。

圖9為本實用新型擋桿結構示意圖。

圖10為本實用新型鎖緊螺母另一種結構示意圖。

圖中：1.鎖緊螺母、2.緊定螺栓、3.彈簧限位塊、4.回位彈簧、5.擋塊、501.擋塊底板、502.擋塊側板、6.車體、7.滾輪、8.電瓶、801.電瓶殼體、802.凹槽。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

如圖1至圖10所示，該電動托盤車電瓶鎖緊機構，適用于電瓶可側移更換的電動托盤車，電瓶8安裝在車體6上，車體6上在電瓶殼體下方設有一組滾輪7，鎖緊機構將電瓶殼體定位在車體上，鎖緊機構解鎖后，電瓶通過車體上滾輪7可側向移動取出，便于更換電瓶。

電瓶殼體801為長方體結構，電瓶殼體801頂部包括兩個短邊和兩個長邊。電動托盤車電瓶鎖緊機構包括設在電瓶殼體801上邊緣的凹槽802和設在車體6上可上下移動的鎖定螺栓2，鎖定螺栓2與凹槽802相適配，鎖定螺栓2上設有用于鎖緊電瓶殼體的鎖緊螺母1。