[實用新型]Mini遠近光透鏡大燈總成

有效

• 申請號: 201520235515.X
• 申請日: 2015-04-16
• 公開（公告）號: CN204534379U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 陳茂鐸
• 申請（專利權）人: 陳茂鐸
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V5/04;F21V7/10;F21V17/10;F21W101/02;F21W101/10
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技術領域

本實用新型是一車燈裝置，具體說是一個Mini型遠近光透鏡大燈總成。

背景技術

目前普遍使用的車用氙氣燈H4遠近光透鏡大燈總成存在如下缺陷：一、體積大；二、因體積較大造成安裝困難，安裝時要拆開汽車大燈前罩，再從汽車外部安裝大燈，程序復雜繁瑣，人工強度高，費時費力之余，拆裝大燈燈罩后還易造成不防水、不防塵。

發明內容

為避免普遍使用之大燈的設計缺陷，本裝置揭示出一種不需拆除燈罩即直接從原車車燈位置安裝的Mini型遠近光透鏡大燈總成。該裝置突出之優勢在于直接從燈罩后部安裝，施工更方便，更省工時；且通過透鏡聚光原理解決了原車燈（H4燈）的散光問題，具有光線散失小之優點。

本實用新型裝置解決其技術問題所采用的技術方案是：Mini遠近光透鏡大燈總成，包括一疝氣燈，還具備：

一固定疝氣燈的燈卡座，卡扣于疝氣燈的中段位置，使其與大燈總成的燈罩內壁銜接并緊固，且是原車車燈位安裝無需改裝任何原車件；

一將疝氣燈發出之光線反射至透鏡的反光杯，定設于疝氣燈的外圍形成包圍之勢，聚光性好，且為金屬材質經鏡面電鍍而成耐高溫、光線反射好；

一避免光線流失使得光線折射而回減少光損耗的返光板，設于透鏡及疝氣燈之間，設成薄板圓弧狀；

一置在返光板內面上、通過外聯開關控制所發光線造成遠近光效果的遠近光控制無磁電機；

一定置在大燈前段將光線折射致使其平行的透鏡，其與返光板銜接。

本實用新型的技術方案還包括：所述大燈總成長度介于3cm-20cm之間。

本實用新型的有益效果：通過透鏡聚光的原理，反光杯把疝氣燈發出的光線反射到透鏡上，透鏡把光線折射成平行的光線。本產品起到把分散的光線聚集在一起，再通過無磁電機控制汽車的遠近光，此舉減少燈光折射的損失，提高光的利用率；透鏡聚光解決了原車散光問題；該裝置長度短，體積小巧，體積僅為市面產品的三分之一，Mini遠近光透鏡大燈總成安裝從原車位內部安裝，安裝時打開汽車引擎蓋，從發動機前端的燈罩后部插入燈罩即可，無需拆除原車大燈總成的前燈罩，實現安裝方便的目的。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步闡述。

圖1是本實用新型裝置最佳實施方案結構圖；

圖2是本實用新型裝置爆炸圖。

圖中：疝氣燈1、燈卡座2、反光杯3、返光板4、遠近光控制無磁電機5、透鏡6。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

圖1與圖2示出了本實用新型的最優選實施方案，本實用新型Mini遠近光透鏡大燈總成，包括一疝氣燈1，還有固定疝氣燈1的燈卡座2，它卡扣于疝氣燈1的中段位置，使其與大燈總成的燈罩內壁銜接并緊固；反光杯3將疝氣燈1發出的光線反射至透鏡，定設于疝氣燈1的外圍；返光板4設于透鏡及疝氣燈之間，設成薄板狀，可使光線折射而回減少光損耗；遠近光控制無磁電機5置在返光板4的內面，透過無磁電機可控制汽車的遠近光，其有一個外聯開關置于車內供駕駛人控制；透鏡6置在大燈前段，將光線折射致使其平行，其與返光板4銜接。所述大燈總成長度介于3cm-20cm之間，實施例中可設定為15cm左右，體積設置小巧易從燈罩后部安裝，而無需拆除燈罩。

本裝置體積小巧，設計合理，不需拆除燈罩，直接從原車車燈位置安裝大燈總成。該裝施工更省事省力，且通過透鏡聚光原理解決了原車燈（H4燈）的散光問題，具有光線散失小之優點。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。