[實用新型]涵道動力裝置和飛行器

有效

• 申請號: 201520235400.0
• 申請日: 2015-04-17
• 公開（公告）號: CN204623849U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 何春旺
• 申請（專利權）人: 何春旺
• 主分類號: B64D29/00
• 分類號: B64D29/00
• 代理公司: 珠海智專專利商標代理有限公司 44262
• 代理人: 劉凌燕;張中

技術領域

本實用新型涉及飛行器領域，具體地說，涉及涵道動力裝置以及具有這種涵道動力裝置的飛行器。

背景技術

涵道動力裝置，是一種在旋翼外圍設置涵道的一種推進裝置，廣泛應用于各種交通工具尤其是飛行器中。由于旋翼葉尖處受涵道限制，噪聲小，誘導阻力減少，而效率較高。同時由于涵道的環括作用,?使動力裝置的結構緊湊、氣動噪聲低、使用安全性好。

涵道動力裝置包括涵道和共軸線地設置在涵道內的旋翼及電機，旋翼由電機驅動。涵道通常由金屬材料或非金屬材料制成。金屬材料的涵道強度高、耐磨性好，且導熱性能良好。但是金屬材料制造的涵道，重量較大，飛行時需要消耗較大的能量。而塑料等非金屬材料制成的涵道成型性好，重量較輕，但是強度低，易磨損，且導熱性能也較差。受到沖擊時，涵道內壁容易與槳葉接觸損壞槳葉和涵道。

發明內容

本實用新型的主要目的是提供一種重量輕但能保護槳葉不易損壞的涵道動力裝置；

本實用新型的另一目的是提供一種具有重量輕但能保護槳葉不易損壞的涵道動力裝置的飛行器。

為實現上述主要目的，本實用新型提供了涵道動力裝置，包括具有圓周壁的涵道和位于涵道內并與其同軸的旋翼，旋翼具有兩片以上的漿葉，涵道的主體部分由非金屬材料制成，圓周壁的位于旋翼外周的部分上設置有環繞旋翼的金屬圓環。

由以上方案可見，涵道主體部分由非金屬材料制成，使涵道的整體重量輕且成型性好，金屬圓環的設置可增加旋翼外周的圓周壁強度，使該部分涵道受到沖擊時，涵道內壁不會變形而與槳葉接觸，從而不會使槳葉受到損壞，而其他部分即使受沖擊時有所變形也不會影響到槳葉的轉動，因此涵道動力裝置重量輕且槳葉不易損壞。

較具體地，金屬圓環可設置在圓周壁的內側、內部或外側。無論金屬圓環設置圓周壁的內側、內部還是外側，在受到沖擊時，都可以支撐圓周壁。

更具體地，圓周壁上設置有槽，金屬圓環嵌合在槽內，且金屬圓環的內壁或外壁與圓周壁的內壁或外壁平齊。由以上可知，金屬圓環與圓周壁平齊設置，使不會額外增加飛行時的阻力。

優選地，金屬圓環與圓周壁一體成型。由以上可知，通過一體成型，金屬圓環與圓周壁可無需其他固定裝置而牢固地結合在一起。

優選地，金屬圓環呈圓筒狀，沿涵道的軸向，金屬圓環的長度與槳葉的寬度對應。金屬圓環與槳葉寬度對應是指，在涵道的軸向上，金屬圓環的長度與槳葉的寬度基本相等，即金屬圓環的長度稍小于、等于或稍大于槳葉的寬度，從而整個旋翼受到保護，因此不易損壞。

進一步地，金屬圓環的長度稍大于槳葉的寬度。

為實現另一目的，本實用新型提供了飛行器，包括機架，機架上設置有涵道動力裝置，包括具有圓周壁的涵道和位于涵道內并與其同軸的旋翼，旋翼具有兩片以上的漿葉，涵道的主體部分由非金屬材料制成，圓周壁的位于旋翼外周的部分上設置有環繞旋翼的金屬圓環。

由以上可見，飛行器的涵道主體部分由非金屬材料制成，使涵道的整體重量輕且成型性好，金屬圓環的設置可增加旋翼外周的圓周壁強度，使該部分涵道受到沖擊時，涵道內壁不會變形而與槳葉接觸，從而不會使槳葉受到損壞，而其他部分即使受沖擊時有所變形也不會影響到槳葉的轉動，因此飛行器的涵道動力裝置重量輕且槳葉不易損壞。

附圖說明

圖1是本實用新型涵道動力裝置第一實施例的結構圖；

圖2是本實用新型涵道動力裝置第一實施例的另一視角的結構圖；

圖3是本實用新型涵道動力裝置第一實施例的結構分解圖；

圖4是本實用新型涵道動力裝置第一實施例的附視圖；

圖5是圖4的A-A剖視圖，并進行了旋轉；

圖6是本實用新型涵道動力裝置第二實施例的剖視圖；

圖7是本實用新型涵道動力裝置第三實施例的剖視圖。

具體實施方式

以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。

涵道動力裝置第一實施例

參見圖1至圖5，本實施例涵道動力裝置包括涵道1、旋翼2和電機3，其中涵道1具有圓周壁11，旋翼2和電機3與圓周壁11共軸地安裝在圓周壁11內。旋翼2具有三片槳葉21，電機3具有軸31，并通過軸31帶動旋翼2轉動。圓周壁11外側設置有安裝部12，用于把涵道動力裝置安裝在飛行器的機架上。圓周壁的內部設置有支撐架13和安裝座14，電機3安裝在安裝座內，支撐架13用于支撐安裝座14及電機3。